售价21.18万元起！丰田凌放值得推荐吗？

早在2009年，我国已经成为了世界第一的汽车产销国，在后续的时间里，诺大的市场为众多海内外品牌提供了展示自家产品的舞台。可以看到，在国内市场有着涵盖轿车、SUV以及MPV等众多类型的产品，即便是如今在市场整体增速不再的情况下，依然有不少全新的车型前赴后继地进入各个细分市场。

近日，在第十九届广州车展前夕，一汽丰田旗下的全新SUV车型凌放正式上市，价格区间为21.18万元-29.78万元，定位中型SUV。那么，凌放作为诞生自1997年的丰田HARRIER导入国产的第四代车型，其在日益同质化的SUV市场给我们带来了什么新鲜感呢？新车推出的7款车型又如何选呢？它又能否助力一汽丰田冲击百万辆年销量呢？我们今天就着这三个问题，接着往下看。

在近几年，我们看到不少合资品牌相继引入了在海外早已成名的车型。不过，不同车企有不一样的做法，有些是老瓶装新酒，即名字与海外车型一样，但产品却与海外车型大相径庭；有些则是与国际同步，直接引入当前海外车型最新款，而凌放则属于后者。

从设计上看到，凌放的设计与一汽丰田目前在售的车型有很多不一样的地方。新车采用了自初代HARRIER沿用至今的“鹰喙型上格栅”，配合集日行灯、转向灯、示廓灯三位一体的犀利眼大灯设计，全新凌放HARRIER的前脸辨识度很高。除此之外，新车从侧面看，重心更低，有向前俯冲的观感，而车尾则采用曲面的造型，辨识度高的地方在于使用了贯穿式的尾灯。

如果说凌放的外观是个性且运动，那么它的内饰设计呈现出有质感和科技性，这也是当下不少车型一贯的造法。新车的质感来源于大量亚光金属质感的材质、皮革压条和金属按扣等的运用，科技性是通过双12.3英寸全液晶彩色多功能仪表与中控大屏来传达。关于配置部分，一汽丰田在安全配置上没有吝啬，新车全系标配全新一代Toyota Safety Sense智行安全和7个SRS空气囊，至于其他功能性配置，笔者就不在这里罗列了，我认为在下面分析具体车型配置选择时更加合适。

全新凌放HARRIER定位中型SUV，在车身尺寸方面，其长宽高分别为4755/1855/1660mm，轴距则是2690mm。而在动力部分，凌放依然贯彻丰田在国内的做法，即搭载2.0L发动机和2.5L 双擎混合动力系统 ，在传动方面，前者匹配CVT无级变速箱，后者配备E-CVT无级变速箱。至于在动力上的体验如何，笔者试驾过后，再跟大家一一分享。

虽然全新凌放HARRIER在海外早已成名，但不得不说的是，它在国内算是一名“新手”。从价格上来看，其与途观L、昂科威PLUS以及本田冠道等一系列合资中型SUV竞争对手相差不大，而且它是同级别的5座SUV车型中，唯一的一个HEV混动选手。但对于其潜在消费者来说，归根结底，还是要回到具体哪个车型版本更值得选的问题。

首先，全新凌放HARRIER推出了7个车型版本，搭载2.0L动力的有4款（指导价：21.18万元-25.58万元），搭载2.5L 双擎混合动力系统的有3款（指导价：25.98万元-29.78万元）。我们先来看看搭载2.0L动力的车型，笔者推荐指导价为23.98万元的2022款 2.0L CVT两驱尊享版。除了搭载全新一代Toyota Safety Sense智行安全和7个SRS空气囊外，诸如12.3英寸中控屏、360度全景影像、前排座椅加热，驾驶位置座椅记忆、丰田智行互联、语音识别系统、外后视镜加热等配置它都有了。

虽然搭载2.0L动力的顶配车型即2022款 2.0L CVT两驱旗舰版（指导价为25.58万元）各方面配置更为完善，诸如12.3英寸仪表盘、流媒体后视镜、雨量式感应雨刷、多层隔音玻璃、JBL音响、负离子发生器等都有了。但是，这个版本售价已经超25万元，与双擎动力的入门级车型仅相差4000元，所以大家可能会选择动力体验更好的双擎版本。

至于双擎版本的选择，笔者则推荐售价28.18万元的2022款 双擎 2.5L CVT四驱尊享版。在配置方面，这个版本的配置水平与2022款 2.0L CVT两驱旗舰版相差不大，不同的地方在于前者搭载了2.5L 双擎混合动力系统和四驱系统。

在今年，一汽丰田在SUV领域带来了三款全新车型，分别是皇冠陆放、凌放HARRIER以及即将在12月开启预售的卡罗拉锐放。其中，皇冠陆放、凌放HARRIER这两款SUV车型的上市，在品牌层面来说，提高了一汽丰田在SUV市场的竞争力，弥补了市场的空白。

而对于凌放HARRIER来说，作为一汽丰田累计销量突破900万辆后推出的全新车型，它肩负着助力一汽丰田实现年销量破百万辆以及品牌达成千万辆级别的责任。从新车的产品力来看，虽然在尺寸方面不及同级竞争对手，但是它有它的优势所在，即丰田的高品质和高耐用性以及HEV混合动力。那么它上市后的销量表现将会如何呢？这个问题的答案留给时间和市场来回答。