超长续航！静态体验AION LX Plus

15万元内智能纯电动SUV，AION Y成爆款；AION V Plus和AION S Plus联手，征战20万元内智能汽车市场。在品牌知名度迅速蹿升的同时，广汽埃安销量持续增长，稳居10万级以上主流市场前三。

此时，广汽埃安需要实现品牌的高端化和年轻化战略，旗舰级AION LX Plus来了。海绵硅负极片电池技术、海绵硅负极片电池技术，以及3个二代智能可变焦激光雷达，AION LX Plus实力不可小觑。

突破1008公里超长续航

继AION S Plus和AION V Plus后，AION LX Plus是埃安家族第三款“Plus”车型。在外观设计上，AION LX Plus并没有花太多的精力，相对AION LX而言，AION LX Plus最大的变化在于前脸采用了新能源汽车常用的封闭式前脸。

前保险杠下方的进气格栅同样采用了家族样式，前脸整体视觉更具冲击力。前后大灯组均采用了熏黑处理，更显年轻和科技感。毕竟是中期改款，车身造型并没有太大的变化，从侧面看上去依然是流畅顺滑且充满张力，并没有中大型SUV的笨重高。

老款AION LX的内饰豪华程度以及做工上可以说完胜同价位一众车型。在此基础之上，AION LX Plus平添了几分活力时尚感。进入AION LX Plus车厢内发现，原先的“双连屏”没了，取而代之的是错落有致的双独立屏，科技感得到进一步提升。

上述都是“表象”，AION LX Plus的进化重心还得看“内核”。首先，AION LX Plus搭载了独家自研海绵硅负极片电池技术，使其不仅凭借拥有1008公里超长续航的动力电池科技提前终结了1000公里纯电动车续航竞赛。

接着，全球首创高性能两挡双电机“四合一”集成电驱，2秒级的狂暴加速再次刷新中国最快记录。最后，第二代智能可变焦激光雷达+高算力智能驾驶计算平台的软硬件组合，让AION LX Plus将实现L2++智能辅助驾驶批量交付。

矢志不渝为用户创造价值

技术储备方面，广汽全球首发下一代电子电气架构——星灵架构，已经在本届广州车展正式发布。该架构可实现硬件即插即用、软件常用常新，是一个可以让汽车实现持续增值的平台，在产品全生命周期不断为用户创造价值。

另外，与现在很多企业新能源车型还在使用“油改电”平台不同的是，广汽埃安早就在几年前就开始布局纯电专属平台，经历了30个月的研发周期，以电池加电驱为中心布局的第二代GEP平台应运而生。

据悉，广汽纯电专属平台GEP将进化到第三代，结合广汽星灵电子电气架构，在2023年推出全球领先的全新产品，可以实现硬件即插即用、软件常用常新，率先让智能辅助驾驶进入L4级时代。

熊熊我当时也多次表达，对于新能源汽车的选择，我个人是“保守”的，只相信比亚迪和广汽埃安。因为它们对行业做过的贡献或带动作用，比如比亚迪的刀片电池和e平台电池，广汽埃安有弹匣电池和第二代GEP纯电专属平台，这些都是对行业起到引领作用。

说在最后

AION LX Plus的到来，在众多亮眼数据和配置加持下，在同级别市场中表现出了强大的竞争力，更是标志着广汽埃安开始迈入产品全面升级的新阶段。新能源汽车领域的竞争进入白热化，花里花俏的卖点难以打动用户，而是强大的研发和制造体系作为支撑，一切以用户为中心的服务理念，为用户展现未来科技创新赋能产品的无限潜力。