2021广州车展丨首搭华为智能座舱，北京汽车破解魔方

11月19日，第十九届广州车展上，北京汽车与华为合作的全球首款搭载华为智能座舱的燃油SUV正式亮相。新车预计售价11-15万元，并计划于2022年4月正式上市。

新车定名为“北京汽车 魔方”，该名称是通过前期线上征集，由5000+用户共创命名的结果，除了“魔方”之外，这个征名活动还诞生出“京鹏”、“游龙”等2300多个脑洞大开的名字，最终，“魔方”以其象征智慧、灵活、进化的寓意脱颖而出。

那么，在华为的加持下，“北京汽车 魔方”到底有什么亮点？北汽和华为之间还会有更深入的合作吗？

华为智能座舱赋能

早在今年8月份，北京汽车就发布了一张将会搭载华为鸿蒙 OS系统的全新燃油SUV的预告图，可以说这次的新车亮相是预热已久，吊足了大众的胃口。

华为智能座舱就是基于鸿蒙OS生态系统，为智能汽车专属打造的智能座舱车域系统，可以实现“人-车-家”全场景的无缝互联体验。

“北京汽车 魔方”搭载车规级麒麟990A芯片，具有3.5TOPs算力，支持5G网络连接。其车机能和华为手机、手表、眼镜等智能终端进行无缝流转，视频、音乐、导航、通话等应用，都能在车机和智能终端之间无缝切换。

它不仅能和华为智能终端进行互动，还能与智能家居进行互联，打开回家模式，就能一键控制家里的智能灯光、扫地机器人、智能空调等；启动离家模式，全屋的灯光会自动关闭，智能窗帘也会缓缓打开。

此外，通过”北京汽车 魔方”的车机也能刷快手、听喜马拉雅、查高德地图、看爱奇艺视频等等，有100多款应用，可以说，几乎手机上的所有应用，它都可以实现。

在多模态交互上，华为智能座舱支持智能情景语音控制，真正做到可见即可说，同时接受多模指令，实现声纹识别、手势识别、面部识别等多重功能。

可以说，搭载了华为鸿蒙智能座舱的“北京汽车 魔方”，其车机系统足以和智能手机相媲美，从而让用户在车内可以告别手机。

不止是华为智能座舱

虽然华为智能座舱是“北京汽车 魔方”的最大亮点和卖点，但它的黑科技还远不止于此。

借助60英寸超大画面的AR-HUD，“北京汽车 魔方”以前风挡作为显示屏，将导航、ADAS、仪表等数字化信息，与真实的交通路况进行完美融合，让用户仿佛在戴着AR眼镜开车一样。这个AR-HUD还支持手机投屏，坐在车里，可以打造专属于汽车影院。

为解决雨雪天气开车后视镜挂雨滴影响视线的痛点，“北京汽车 魔方”把后视镜装进座舱内。它在同级中率先配备了电子外后视镜，不仅能解决雨雪天气和夜间行驶中的视线模糊问题。而且，它的视野更广阔，是传统外后视镜的3倍，当遇到高速、转弯、倒车等情况时，能大幅缩小盲区，从而提高安全性。

在动力方面，它搭载“中国心”2021年度十佳发动机——魔核动力1.5T发动机，采用行业领先的“Miller+VGT”技术方案，不仅动力响应速度提升43％，热效率也高达39.2%，这带来的核心优势是，其可爆发出305N.m峰值扭矩、138KW最大功率，足以和合资2.0T发动机相媲美，而且，百公里油耗只有6.0L。

此外，新车还配备L2.5级驾驶辅助系统、FACE ID无感识别、远程控制、B-Care儿童座舱等等一系列科技配置，覆盖各种场景。

北汽方面表示这款车的目标用户是那群活力四射、乐于尝鲜、敢于突破的Z时代青年。

北汽与华为互相成全

介绍完了这款车，还得回到北汽和华为。在所有车企中，华为和北汽合作最早、合作领域最广、合作也最深。

早在2017年，双方就签署了产品创新和技术研发上的战略合作协议，这也是华为与国内车企签下的第一份战略协议；2019年，北汽与华为再度签订全面业务合作协议，并联合创立了“1873 戴维森创新实验室”。

如今，“新四化”浪潮的汹汹来袭，正加速科技与汽车产业的融合。在此背景下，北京汽车与华为的合作既是顺势而为的必然结果，也是强强联合的最优选择。

一边，北汽是中国汽车产业的骨干企业，是中国5大汽车集团之一，在深度融合、极致工程、柔性拓展以及智能架构四大方面具备显著优势；另一边，华为是全球通讯设备、智能终端龙头企业，在5G、人工智能和大数据领域拥有深厚的技术积淀。

今年的上海车展上，北京汽车发布与华为在燃油车领域的合作方向和未来技术发展路线。根据该路线，双方将在智能化领域开展深度合作，联合打造@me智能化平台，全方位布局场景化座舱、车联网、自动驾驶等领域。

本次“北京汽车 魔方”的推出，标志着双方联手开创了鸿蒙OS燃油车新时代。未来在产品层面，北京汽车全系油电产品均将搭载华为智能座舱，构建业内首个鸿蒙生态全产品矩阵，为用户提供全场景化的出行新体验。

车云小结：

作为本届车展的亮点车型之一，“北京汽车 魔方”在华为智能座舱的加持下具备了前瞻性的科技智能化配置，以十几万的价格为用户带来了超越三十万级别的智能体验，而且它的问世也在一定程度上打破了人们旧有的“燃油车不智能”的刻板印象。至于能不能借助华为的光环实现销量上的突破，还得接受市场的考验。