和热闹非凡的春节形成极大反差的是:2月的汽车市场稍显冷落。不过仔细想想这也是情理之中,毕竟大家都在忙着回家过年,而春节过后,汽车市场又变得热闹起来了,这份3月上市轿车的名单就是很好的证明,一个个都是实力强劲的新车……
丰田亚洲龙
上市时间:预计3月21日上市
预售价:23.98-28.98万元
级别:中型车
亚洲龙绝对称得上汽车市场里趁热度教科书般的存在,先前传出将引入国产的时候,它和皇冠的关系就暧昧得不行,情怀加上其张牙舞爪的外观造型和温文儒雅的皇冠形成的反差,看客们一下子就“高潮”……这就是它在为亮相前就红得不行的原因。加上它和第八代凯美瑞和第七代雷克萨斯ES同样诞生于TNGA架构GA-K平台,雷克萨斯ES和凯美瑞的热度也被亚洲龙借势了几波。
不止如此,亚洲龙和这两个“远亲近邻”还共享了底盘结构及多种动力总成,而其中亚洲龙的轴距和车身尺寸又与雷克萨斯ES高度相近。另一方面,从此前曝出的消息来看,亚洲龙的舒适配置和科技配置都非常丰富,最最重要的是它的起售价可能只需要21万,这就相当于给那群“看不上”凯美瑞,“买不起”ES的消费者提供了一个新的选择,选不选就看你自己了……
全新大众速腾
上市时间:预计3月18日上市
级别:紧凑型车
大众在中国市场的销量表现真的可以用“铁打的”来简单粗暴地概括,虽然过去的一年总销量略微下降,但它还是稳拿合资品牌销量王的桂冠,即便是现如今坚守PQ平台的速腾依旧能给大众带来月均超2万的销量,但当宝来和朗逸都投入MQB怀抱时,它的产品力就明显不足了,想继续保持竞争力,MQB平台跑不了。加入MQB大家庭之后,它也终于可以和同门兄弟来一次更公平地对决了。
全新速腾也算是完美诠释了什么叫“没区别”平台,它的外观设计和海外版Jetta保持了高度一致,这就是大众的家族化设计,别指望有太多的惊喜,只能安慰它的外观接受度够高,而其内饰设计也是以实用为本,所以……你懂的。好在它的关键性配置升级够丰富,自适应巡航等配置让它的实用性变得更强了。而加长了80mm的轴距让它拥有更大的乘坐空间,后备厢表现也更喜人了,简而言之,它没有辜负“加长派”的拥趸。
新一代标致508L
上市时间:预计3月18日上市
预售价:16.00万元起
级别:中型车
铁打的大众,头铁的法系车。比起在中国市场吃香喝辣的大众,法系车只有吃斋念佛的份,一方面偏执得不食人间烟火,另一方面又因为这份偏执着实要不到什么肉吃,这样下去迟早得饿死……感性的法国人也总算是打通了“任督二脉”,进行了中国特色主义加长——长度在508的基础上加长了120mm,而轴距较欧洲版车型增加了60mm。除此之外,很大程度地保留了欧版车型设计的它,无论是外观造型还是内饰设计都能让人耳目一新,这在现如今同质化严重的汽车设计领域显得难得可贵,情怀和实力它都有了。
当然有得就有失,很多人期待很久的无框车门和掀背尾门在国产车型上并没有很好的得以延续,甚至连后窗与C柱处的拐角设计都不见了,这是较为可惜的一点。但标致也给出了不少补偿“措施”,例如,给了一套符合最新国六b排放标准的动力总成,让你彻底解决国六排放标准的后顾之忧。又例如,如果你真的非常想要最纯正的508的话,海外版的508和508SW(旅行版)其实也是会引进的,代价是你得在售价和后期成本付出得更多,而你原意吗?
卡罗拉双擎E+
上市时间:预计3月
级别:紧凑型车
每个月的轿车销量排行榜上,卡罗拉、轩逸和朗逸总要上演一段“打情骂俏”的戏码,但这些看似难分高下的竞争在卡罗拉面前其实不过是小打小闹罢了,毕竟和后两者不同的是,卡罗拉是中国紧凑型车市场的常青树,更是一款风靡全球的家庭轿车。然而这不代表它不重视中国市场,这款丰田汽车在华的首款新能源车型——卡罗拉双擎E+正是为了让国内消费者能享受新能源政策而退出的。
基于现款卡罗拉打造的它外观变化并不大,只是做了些细节调整强化自身的新能源车属性,例如采用专属的天际蓝车漆等等。内饰亦是如此,它将会有专属的高级棕色内饰,其余别无二致。至于它的动力系统,丰田在混动车型上的造诣不用多说,卡罗拉双擎E+是在成熟的丰田混动技术上进化而来,所以整套系统的成熟度颇高。唯二的两个纠结点可能是:其一,全新卡罗拉就要来了,你确定会在这个时间点选择它?其二,传闻其补贴后的预售价为19.46万元,你真的会选择它吗?要不再考虑考虑?
凯美瑞双擎运动版
上市时间:3月
级别:中型车
好吧……还是先声明一下这篇东西真的不是丰田给的稿费,只是丰田在3月表现太抢眼了,你才会有“丰田包围大众,武装夺取篇幅”的错觉……言归正传,说回凯美瑞,在定价方面,凯美瑞可真是吃了不少亏,一是我们前面说的被亚洲龙占便宜,二是让雅阁依靠价格优势“后来居上”,凯美瑞也就只能另外谋求“生路”来刺激销量。
推出凯美瑞双擎运动版车型就是个不错的选择,它能弥补目前凯美瑞双擎车型仅提供普通版外观套件的尬境,讨好更多追求个性、运动化的消费者,将进一步丰富用户选择,从而促进销量增长。从此前曝出的谍照来看,其基本维持了现款燃油运动版车型的主体设计造型,同样是只做一些细节的调整以显露其混动版的身份。动力系统也只是沿用现款车型,意义不是很大,就看你有没有需求咯……
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