LEXUS雷克萨斯品牌下一篇章开篇之作全新一代NX正式上市
2021年11月19日，LEXUS雷克萨斯全新一代NX于广州国际车展正式上市。作为承载LEXUS雷克萨斯下一篇章的开篇之作，全新一代NX带来LEXUS雷克萨斯首款插电式混合动力车型，以全方位进化的产品价值和匠心打造的细腻质感，为用户带来豪华体验与情感关怀的双重满足。
此次，全新一代NX提供插电式混动、混合动力和汽油在内的3种动力选择，共10款车型，厂商建议零售价格区间为人民币31.88万元至54.88万元。
LEXUS雷克萨斯中国副总经理陈忱在发布会上表示：“全新一代NX，最受瞩目的突破是带来了LEXUS雷克萨斯首款插电式混动车型，这标志着品牌向全方位电气化更进一步，以及我们实现碳中和的坚定决心。”
凭借混合动力技术领域的深厚积淀，LEXUS雷克萨斯将最新电气化技术融入全新一代NX，带来品牌首款插电式混动车型，进一步丰富旗下电气化产品阵容。全新一代NX插电式混动车型兼具强劲、高效和驾驶乐趣，实现环境可持续发展与个人驾驶体验的兼得。作为LEXUS雷克萨斯电气化技术的集大成者，全新一代NX插电式混动车型充分考虑到用户多元需求。纯电续航，轻松满足都市日常通勤；充沛动力，从容应对长途出行；而特别的双电机混联式系统，更在驱动同时随时补充电能，即使在馈电工况下，仍然是一台性能与效能兼得的混合动力车型，从而为用户免去里程焦虑。
前瞻内外设计
基于全新的LEXUS雷克萨斯设计语言，全新一代NX构建了比例和质感相得益彰的新美学。前格栅采用新三维立体纺锤形设计，融合纵向U型图案，并通过纵向拉伸与发动机罩前端融为一体，强化了车头的体量感。车身侧面的精妙线条和简约曲面，源自LEXUS雷克萨斯匠人精湛的手工技法，对冲压模具进行千分之一毫米级的精细打磨，从而实现设计师所勾勒出的大气优雅的车身轮廓。车辆尾部的纺锤造型向尾门中心位置逐渐收窄，结合两侧的后翼子板造型和分层式贯穿型尾灯，彰显车身后部的宽绰感和宽轮距带来的稳健车身姿态。
澎湃性能表现
全新一代NX基于GA-K平台打造，以低重心、高刚性、轻量化的车身，带来卓越的操控表现。基于LEXUS雷克萨斯驾驶印迹（Lexus Driving Signature）的调校，在传统的细腻行驶质感上，加入更出色的线性响应和精准的平衡感，令驾驶者畅享人车合一的自在操控。全新一代NX带来LEXUS雷克萨斯首款插电式混动车型，其动力系统由热效率出众的2.5升直列四缸发动机、大容量高输出的锂离子电池组以及电机构成。195千瓦的综合功率和76公里的WLTC纯电续航，无论市内通勤或长距巡航均应对从容。混合动力车型也升级了全新ECVT系统，配合高性能锂离子电池组，提供舒心出行。此外，配备电动四驱的F SPORT版车型，不仅拥有专属的运动感外观和
创新智能科技
面对更多样化的客户需求，LEXUS雷克萨斯赋予全新一代NX更多智能化内涵。全系标配的新一代LEXUS雷克萨斯智能安全系统LSS+ 3.0，通过扩大毫米波雷达和单目摄像头的探测范围，大幅提升多种交通情况和行驶场景的识别能力，力求充分保障行车安全。首次搭载的智能电控车门，与安全下车辅助功能SEA协同工作，为上下车增添安心。同样首次应用的智能泊车功能，在面对狭窄泊位时不仅可以轻巧出入，还可通过智能手机在车外完成遥控操作，从容应对出行局促。
全新一代NX引入新一代多媒体系统，搭载更多人性化科技配置，并最高配备14寸全高清触控显示屏。全新的智能语音助手、云端导航、本地化APP等功能，带来更为直观便捷的人机交互体验。此外，全新一代NX首次引入Apple CarPlay，并兼容Baidu CarLife，用户可通过手机无线互联，享受专属功能。
深耕电气化
在新四化时代下，身为混合动力的先驱，LEXUS雷克萨斯将持续推进品牌电气化进程，致力于降低包括生产、使用、回收在内的产品全生命周期的碳排放。同时立足于各个市场的能源结构、政策法规等实际因素，以洞察用户场景、尊重用户选择、重视用户需求为出发点，提供切实有效、而又因地制宜的解决方案。未来，LEXUS雷克萨斯将以更多样的电气化产品组合助力可持续发展目标的达成，全力为碳中和进程贡献力量。
LEXUS雷克萨斯将2022年确定为品牌电气化元年，一款基于全新平台的LEXUS雷克萨斯纯电动车型将在明年北京车展全球首发。而首次推出PHEV车型的全新一代NX，将扮演着LEXUS雷克萨斯电气化进程的先锋角色。
正如LEXUS雷克萨斯中国执行副总经理李晖所言：“人生如赴宴，举止须从容。全新一代雷克萨斯 NX希望陪伴人生旅途中的朋友们，以照见内心的优雅从容，迎接生活的全新篇章。”未来，全新一代NX将以锐意创新的产品魅力，陪伴更多用户在生活中探享由心。