你会选择纯电车吗？为什么？

哈哈哈，媒体人的话信一半就好，他们为了流量什么都说得出来。

对不熟悉的事物产生不安全感，这是很自然的心理。开惯燃油车的朋友，会把在燃油车上经历的一切当作理所当然（包括引擎轰鸣、驾驶感受甚至开车所经历的人情世故），如果燃油车能做而电动车做不到，就说电动车是垃圾，这个锅全让电动车来背确实有失公允。

就拿“有钱人的玩具”这个问题来说，恰好我还听过另一个说法：电动车就是普通人体验高级的捷径。想想看，能够达到电动车同等动力平顺性、加速爆发力、行驶静谧性的燃油车需要花费额外多少成本？

我们必须承认现在电动车在续航、充电以及基础建设上的短板，但也不能因此无视它的优点，更不能因为有缺点而拒绝进步的机会。

最后，如果是我、我会不会抛弃燃油车而选择电动车？....当然不会啦！平时上下班通勤开纯电车，周末远足撒野开燃油车，岂不美哉？

买辆纯电动代步挺不错的，小微型电动车可选择的车型有很多，我比较看好的是奇瑞的eQ1，总体都比较不错的。

奇瑞eQ1小蚂蚁目前补贴后售价在5.98-6.98万，它的续航在301km。新款小蚂蚁400在外观上并没有改变，而是在续航、电机、电池组上有所升级。外观上还是走俏皮可爱的设计风格，很受年轻人的喜欢。蚂蚁400的内饰非常简洁，大部分功能都集中在中控的10英寸触控屏上，使用起来十分便捷，新款加入了百度Carlife手机互联系统功能。

小蚂蚁有2/4座设计，前排空间相当充裕，但由于车身尺寸影响，后排空间稍显不足。

在动力和续航上，通过升级高能量密度三元锂电池让综合续航提升至了301公里，并且首次在微型车上搭载6.6kw充电机大幅提升充电效率，出行半径增大的同时充电速度也有提升。电机的最大功率30kW，最大扭矩120N·m。

你好，根据蔚来的现行政策，早期购买能量无忧的用户确实是有一定几率在将来换到84kWh电池的。很多无良媒体都喜欢喷蔚来换电不靠谱，说速度到底是十几分钟还是三分钟，其实这些都无关痛痒，随着流程的优化速度是可以提升的，之所以蔚来花这么大的力气搞换电战略，就是为了帮助用户转嫁高昂的电池成本，我来给你解释一下。

买电动车最怕什么？无非就是电动车里，电池占成本比例太高，电池本身推高了车价，并且在现有的电池技术之下，性能衰减也是不可逆的，买家最担心的就是我买了你的车，以后电池不耐用怎么办？出问题怎么办？将来要换特别贵怎么办？厂家赖皮说是正常现象怎么办？

这下好了，蔚来的换电其实彻底把电池高昂的持有成本以及后期维护成本从用户那里转嫁给厂商了，你想想啊，首先买车的时候，你可以选择无息分期来降低购入成本；其次这车辆使用习惯因人而异，每个人的电池损耗状态都不尽相同。无论是没电，还是觉得这块儿电池不耐用，换电就完了。用个几年电池不耐用？换电就完了，说不定还能换到更高容量的电池对吧。而那些经过长期使用性能下降严重的电池，终归都还是蔚来自己搞定出路，用户只要安心使用即可，不必担心这块儿电池造成的购入、长期使用、二手折损成本及风险，现在你应该明白为什么蔚来要做换电战略了吧。

 总结起来就一句，长期的用户体验是可以保证的，相应的风险以及成本交给蔚来解决就可以了。