2021年广州国际车展BMW展台还是有不少看点,此次车展BMW的两款重磅新能源车型亮相,并公布了具体市场价格以及性能参数。
虽然在之前国内不少车评人已经体验过iX这款车型,并对外形以及内饰、甚至操控给予很高的评价,但在没有市场公布价格之前,还是存在一定的疑问,毕竟好的产品必须配好的价格才能让消费者买单。
84.69万元,是最终的上市价格,与之前的预测的85万左右相差不大。从品牌价值与车身尺寸几乎与燃油版的X5一致来判断(对比X5的市场售价),BMW已经拿出很高的诚意。
其实在广州车展之前,我已经在广州天环广场对iX进行近距离的接触,发现实车比照片里好看,如果驾驶在公路上,是妥妥的“吸睛王”,无奈当时没有进行动态驾驶。好吧,这并不妨碍我公布其机械参数。
凭借BMW高效动力策略下的第五代BMW eDrive电力驱动技术。BMW iX xDrive 50车型呈现强劲动力与高效续航。CLTC标准下续航里程最高可达665公里,双电机释放最大输出功率385千瓦,峰值扭矩765牛米,零至百公里加速最快4.6秒,百公里能耗低至18.5千瓦时。
此外,创新BMW iX已被列入中国工信部《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》,在全国范围均可以享受全额购置税免缴以及地方新能源车相关支持政策。
智能科技方面,创新BMW iX率先搭载全新BMW iDrive。BMW操作系统8.0、一体式悬浮曲面屏、经过重新设计的控制面板和用户界面。这块屏幕,我现场体验了,绝对靓丽,新的UI设计让人耳目一新。My Modes功能根据驾驶者的需求巧妙地组合多项车辆参数,实现了功能与设计的完美融合。
同时,iX的内饰用料也不同一般,中控台上的控制面板采用可持续生产的FSC认证木材;内饰和织物均采用了大量再生材料制作,例如织物/微纤维内饰采用了50%的再生聚酯纤维材料,地毯地垫更是采用了100%再生尼龙材料;制造工艺更加环保,真皮采用橄榄叶萃取物处理,而非传统的鞣制剂,这些萃取物来自于每年在欧洲修剪橄榄树林后收集的树叶。
在车辆操控性能和驾乘质感方面,创新BMW iX搭载多项大型豪华车级别的硬核底盘科技,例如:前双叉臂后五连杆悬挂、自适应双轴空气悬架、电子控制减震器及xDrive全轮驱动等,为用户带来高水准的驾乘舒适性和BMW品牌独有的运动操控特性。新车还搭载BMW首创的自适应制动能量回收系统,增加更多驾驶乐趣。
在展台,我们还看到另外一款新能源车型i4,从字面上看就知道是一款轿跑纯电车型。BMW i4融合了现代、优雅的运动设计风格,兼具四门轿跑车的宽敞空间和功能性的同时实现了零排放。
新车配备全新的数字豪华科技,拥有iDrive、BMW操作系统8.0、一体式悬浮曲面屏、经过重新设计的用户界面,以及强大的互联和数据处理能力。搭载第五代 eDrive 电驱技术、先进的底盘技术、智能轻量化设计以及优异的空气动力学特性。
新车将提供BMW i4 eDrive40与BMW i4 M50两款车型。BMW i4 eDrive40最大输出功率250千瓦/340马力,峰值扭矩高达430牛米,零到百公里加速仅需5.7秒,CLTC 标准下续航里程最高可达约 625公里。
而创新BMW i4 M50最大输出功率可达 400 千瓦 / 544 马力,峰值扭矩高达 795 牛米,零到百公里加速仅需 3.9 秒,在CLTC标准下续航里程约560公里。其中BMW i4 M50是BMW M 家族的首款纯电动车型。
此次BMW展台,还带来了全新BMW 2系双门轿跑车、MINI THE COOPERS纪念版车型、BMW R 18 Transcontinental 和BMW R 18 Bagger(摩托车)感兴趣的朋友可以在这几日去往展台看看。