![]()
![]()
在全世界都追捧传祺GS8之前,自主中型SUV最受期待的应该是哈弗H7了,不过H7在刚开始的时候只推出5座版本,而呼声最高的7座版本则是去年11月才推出,而在此期间风头早已经被传祺GS8盖过。不过H7L推出后并没有让人失望,每月稳定在1万左右的销量就证明大家对它的信任。
![]()
![]()
H7在车身尺寸和空间表现方面能做到中型SUV该有的水平,空间足够宽敞。而H7L在H7的基础上拉长了200mm,要注意的是不是轴距拉长了,只是增加了车身长度,轴距依旧是2850mm。加长后的外观更加协调,不过这都是次要,空间和第三排表现才是重点。H7L第三排空间一般,成年人坐在里面会有些局促,其实和GS8或者汉兰达等7座SUV一样,第三排更属于短途或者应急使用,加长后的H7L在空间方面和GS8相差不大,打个平手。
![]()
![]()
![]()
![]()
说H7有100万的内饰的确有些夸张,不过H7在内饰做工、用料方面都很出色,值得肯定,设计方面也充满豪华感。同时整体的配置也比较丰富,在安全、高科技、舒适性各方面都能让你满意。
![]()
![]()
H7/H7L在动力方面表现还不错,动力储备足够,中高速的时候表现良好。不过发动机低扭表现不足,双离合也有些顿挫,低速行驶或者拥堵路面的时候就会暴露缺点。油耗也是它的短板之一,由于车身比较重,同时要保证动力,油耗偏高似乎是注定的事情了。
![]()
![]()
豪华型在全系里属于中配车型,各方面配置都比较均衡,性价比最高。不过更推荐顶配的尊贵型,它比豪华型贵出1.2万,你能得到的是12英寸的液晶仪表盘、自动泊车功能、全景摄像头等,你可能觉得这些配置可有可无,不过不用20万就能拥有这些长脸的配置,还是物有所值的。至于选5座还是7座?多一个位置就多一种可能嘛,不需要的时候把第三排放倒腾出空间就是了。
![]()