20万元锁定日系SUV，RAV4荣放和CR-V我该买谁？

最近，RAV4挺火的，因为有好几年没有进行重大升级的荣放RAV4即将在今年推出新款。作为城市SUV的鼻祖，荣放更新的速度并没有像市面上大多数车型保持每年一更，但这也正说明了这款车经久耐用。

而另一款经典的日系CR-V去年也在波折中经受了市场的考验，去年多月月销超过两万，并连续7个月销量突破1万。作为东本最畅销的车型之一，虽然屡有唱衰的声音，但却始终用销量打脸。

那么这两款最经典的日系城市SUV，谁更值得购买呢？本次我们将20万价格级别的荣放2019款2.0LCVT两驱风尚X限量版，与CR-V2019款 240TURBO自动两驱风尚版国Ⅵ版做一个对比。

两款车的价格差距并不大，荣放的指导价为20.48万，CR-V的指导价为20.38万，两者的指导价仅相差1000。

根据最近我们实际探店的情况，2016款荣放车型有着2-3万的价格优惠，不过这台2019X限量版本的荣放优惠幅度要小一些，仅有2万不到的优惠。而去年10月才发布的2019款CR-V目前能查到的优惠仅有1万，两者的实际价格相差也就在几千块钱。

不过，由于荣放如今在市场销售的都是2016款的老款车型，目前并未开展优惠免息贷款。而2019款的CR-V则有着2年的免息贷款，首付仅需要5成，这么一计算的话，如果办贷款CR-V要比荣放划算不少。

作为两款经典的城市SUV，荣放和CR-V的造型都不算惊艳，但都极为耐看。

2019荣放X限量版的造型与老款造型差异并不算太大，不过新车采用了新的运动包围和轮眉设计，大面积的黑色包裹让全车显得更加运动，并且更换了新的保险杠设计，加入镀铬装饰条进行点缀。

而19款的CR-V保留了标志性的尾灯设计，但比起老款备受争议的尾部，更加丰满。为了凸显年轻运动的感觉，虽然整体没有太大变化，但新款CR-V的线条要比从前更圆润，比例也更协调。

内饰方面，这台限量版的荣放与老款相比依旧没有太大变化，简洁明了，中规中矩，中控台稍稍偏向驾驶员一侧。

而CR-V内饰造型延续了本田的家族式风格，有着复杂多变的层次感，与稍显中庸的外观不同，内饰散发着很强的科技感，还略有些战斗气息。

相较于CR-V，荣放的动力水平显得有些肉，2.0L的发动机最大功率111kw，而使用1.5T发动机的CR-V则能爆发出142kw的最大功率。根据实测数据，荣放的百公里加速为11.2-12.49s，而CR-V的9.4-9.9s，CR-V优势更大。

毕竟不像马自达那样追求运动，两款车的变速箱都使用的CVT变速箱。但不同的是，这款荣放的CVT变速箱可以模拟8档。

不过在转向操控上，两款车就很有讲究了。本田的操控在日系三杰里一直是最出色的，对于转向操控与底盘的调校一直有着自己的特色。由于下血本在悬挂下摆臂使用铝合金材质来减少簧下质量，因而即使在高速状态下转向，车身姿态依旧能比较稳定。

荣放与大多数车型相同，使用了前麦弗逊悬挂，不过，在后悬挂上就使用的是双叉臂式独立悬挂了，这项配置比较老成，不过这也是丰田惯用的思路，成熟不出问题就是最好的配置。 

其实不管是荣放还是CR-V，其实最走量的都是低配车型，不管是安全配置还是辅助配置其实都不在线。因此，真正比拼配置含金量的，还是得看这两款中高配版本。

指导价20万的RAV4荣放2019X限量版与CR-V的2019款 240两驱风尚版国Ⅵ版这两款车都有刹车辅助、车身稳定控制以及牵引力控制等主动安全配置，并且都有前后排头部气帘与前排侧气囊，安全保护到位。不过，荣放没有胎压检测，这款上市快3年的车在安全配置上还是差一点。

而在内部配置上，两款车都带有无钥匙启动与无钥匙进入功能，CR-V主副驾拥有电动座椅调节功能，并增加有腰部支撑调节功能，而且座椅材质也是使用的皮质座椅，舒适度上要比荣放RAV4更加出色一些。

但是这款荣放胜作为X级限量版，在功能配置上要领先CR-V，不仅有这自适应远近光灯，还有着360度全景摄像头、行车电脑显示与定速巡航等功能。

总体来说，这两款日系SUV的风格各有侧重。就综合实力来说，RAV4荣放没有明显的短板，也没有明显的长处，动力够用，配置够用，颜值耐看。如果不高频换车，不追求动力操控的车，只想买台可靠且经济的车上下班，选RAV4荣放是一点问题都没有的。

不过对于动力操控有一定的追求，又想偶尔出去野一下，荣放可能就有点不合适了，而这款CR-V却刚好满足需求。并且，本田有着“买发动机送车”的称号，发动机不仅动力强，燃油经济性也很不错，日常用车成本也不会太高。

荣放和CR-V虽说综合表现接近，但毕竟风格不同，两者并不是你死我活的竞争对手。很多朋友买日系车的原因就在于日系车省心，这两款车不管选择哪款都不会给你太大惊喜，也当然不会给你太大的惊吓，所以最终的选择还是得看看自己的需求在哪。那么如果20万预算，你更倾向于谁？欢迎留言告诉我们。

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