油耗低至0.8L？玛奇朵DHT-PHEV售16.68万起

2021年11月17日晚，在WEY魏派混动战略发布会上，WEY品牌旗下全新车型玛奇朵DHT-PHEV正式上市，共推出两款车型DHT特调版-PHEV和DHT大师版-PHEV，售价分别为16.68万元和17.78万元。

新PHEV纪元开启

PHEV车型对于国内车市环境来说算是一个非常适合的形式，既可以满足绿牌和线性，并且在油耗上也会有降低，更主要的是其可以加注燃油，对于很多消费者来说解决了燃油焦虑的问题。但是近几年里，插电混动车型却极速下滑，究其原因就是在亏电状态下油耗比传统燃油车更高，让很多消费者不能接受。

不过在今年，国内的插电混动车型似乎找到了新的突破口，各大品牌都迎来了自己全新混动系统，它们解决了用户在此前对插混车型的痛点，所以销量也持续飙升。而此次WEY玛奇朵DHT-PHEV所搭载的这套混动系统，很多熟悉长城的朋友应该不陌生了。

长城DHT是长城汽车历时3年自主研发出来的一套双电机高效混联的混动系统，其中发动机、电动机以及控制系统都有着自主的知识产权。其工作原理和丰田的THS和本田的i-MMD类似，即采用双电机将发动机同轮端解耦，来灵活调节发动机的工作状态。

这套DHT技术包含有两种动力形式，为HEV和PHEV，含有三种动力架构，分别为1.5L+DHT100、1.5T+DHT130、1.5T+DHT130+P4。其中1.5L发动机和1.5T发动机都是专门为混动系统打造的。而此次DHT-PHEV车型则搭载了1.5L自然吸气发动机，发动机最大功率为97马力，驱动电机最大功率156马力，系统综合最大功率268马力，综合峰值扭矩410牛·米。电池采用镍钴锰酸锂电池，容量为19.94kWh，纯电续航里程110km，新车综合油耗0.8L/100km。

随着玛奇朵DHT-PHEV的正式上市，WEY品牌旗下的摩卡PHEV以及拿铁PHEV也将陆续上市，并且WEY品牌也将实现全系混动化。此外，据官方了解到，在2022年的北京车展，WEY品牌将会亮相一款全新6座SUV车型和首款MPV产品。

WEY玛奇朵DHT-PHEV，有哪些亮点

作为长城新一代插电混动的首款车型，WEY玛奇朵DHT-PHEV最早在2021年的成都车展上首发亮相，整车的外观设计和玛奇朵HEV基本保持一致，整车的外观设计也遵循了咖啡家族的风格，整体看上去还是比较有年轻的。并且在车身配色上，玛奇朵DHT-PHEV也比较有个性，海盐蓝、厚乳灰、方糖白、焦糖黑和布焦绿五种，内饰则有曜石黑和太空蓝两种。

内饰部分，玛奇朵DHT-PHEV和轻混车型并没有差异，整车的内饰无论是用料还是做工都非常不错，在同价位的车型里豪华感算是数一数二的。悬浮式的中控大屏基本涵盖了车内大量的功能，所以该车也配备了一个相对较小的仪表，让整个车内看上去比较简洁清爽。

配置部分，新车将标配18英寸轮圈、ACC全速域自适应巡航、9.2英寸彩色液晶仪表、14.6英寸多媒体触摸显示屏、W-HUD投影式数字抬头显示、4G车联网、前排12V车载电源、前/后排USB接口、FOTA在线升级、无钥匙进入系统等等。

总结：

今年绝对算是自主品牌插电混动崛起非常重要的一年，对于当下的市场环境来说，解决了亏电状态下油耗高的痛点，没有里程焦虑，能上绿牌等政策，一款插混车型无疑是最佳的选择。不过对于玛奇朵DHT-PHEV来说，他面临的对手还是挺多的，比如比亚迪宋PLUS DM-i等车型，其市场表现和呼声都非常高。当然玛奇朵DHT-PHEV也还是很有竞争力的，整车的豪华质感和WEY品牌不错的口碑，应该能获得不错的市场。