售价50万的特斯拉“毛胚房”，买它的都是什么人？
近日，一艘名为“Glovis Symphony”的货轮自1月23日从美国旧金山港口驶出，经过18天的航行，终于抵达天津港口，而船上装载的正是国内准车主们苦等多年心心念念的Model 3（毛豆3），要知道特斯拉早在2016年3月底就开放了Model 3的预定通道，以至于第一批预订者等待了整整将近三年之久，这对于传统的汽车消费观念而言，是一件多么不可想象之事。
货船上的Model 3将在不久之后交付于国内首批预定用户，这批幸运的准车主其实在去年11月16日就收到了特斯拉的确认邮件，三个月后终于是有机会见到自己的车了。
在毛豆3还未出现前，说起特斯拉，一直是国内市场富裕阶层的宠儿，动辄接近百万的售价，以及并不实用的续航里程（至少目前国内而言是这样），注定了成为富人们家里车库中的第N+1辆车，狂暴的加速能力被生生限制住，温顺得充当起接送孩子的市区代步工具，除了不用跑加油站的优势外，恐怕仅存的意义只在于向外人宣扬车主是一位不差钱的环保人士罢。
直到特斯拉宣布将会生产一辆售价更为便宜的车型时，众人才发现原来特斯拉离自己并不遥远，自己努努力好像也能摸到门槛，至此毛豆3的第一波宣传算是成功了，吊足了人们的胃口。
随之而来的第二波更是厉害，从2016年特斯拉就在其官网上宣布从3月31日当日就能在特斯拉门店进行毛豆3的预定，而4月1日开始便直接能在网上预定，方便快捷，还能装X，呃...确有不少人曾跟我炫耀过自己的毛豆3订单，言语之中不乏得意之情，至于最终会否真的付完尾款我表示深感怀疑，但这不妨碍他们在自己的朋友圈疯狂集赞。
紧接着，特斯拉便开始了漫长的拖延交付，从2017年第一次发表延迟交付，到2018年，再到2019年，等得准车主们从焦急到焦躁再到心灰意冷，如今这帮国内准车主们大多早已表现出“没太所谓”的态度了。
不少人认为特斯拉毛豆3的拖延交付是受限于产能，这点也没错，但特斯拉的问题远没有那么简单，除了产能以外，这种有别于传统车企的公司还在物流方面遇上了大问题。
一位盐湖城的女车主曾在推特抱怨到：
在位于盐湖城的联合太平洋铁路公司仓库中，一共存放有42辆特斯拉的电动车，其中就包括了自己预定的毛豆3，然而令她感到绝望的是，自己的提车日期从最早的2018年9月8日，被延迟到15日，再到20日，接着是22日，最终被告知无限期推迟...你能理解这种隔着铁丝网看着自己订购的汽车被生生存放成库存车的绝望吗？！
好在马斯克在后面及时回复了她，并向她坦言，特斯拉目前遇到了“从生产地狱进入交付地狱”的窘境，目前公司的所有压力都落在物流的身上。
当然，除了在物流方面出现了问题以外，特斯拉在引以为傲的自动驾驶技术上也遇到不少大问题。
在2018年年初时，一辆开启了Autopilot 辅助驾驶模式的特斯拉Model S在洛杉矶405号高速公路一头扎进了一辆消防车的尾部。
特斯拉也因此事故上了新闻的大头条，不少媒体和民众纷纷质疑特斯拉号称最先进的自动驾驶技术为何连一辆体积巨大的消防车都识别不到。
特斯拉虽然在第一时间澄清：特斯拉车型上搭载的Autopilot 系统中的Autosteer 功能无法引导车辆做“蛇形机动”，绕过车道上的车辆。
另外发言人还提醒道，特斯拉在车主手册中有写明：这套系统可能无法应付许多情况，其中包括“巡航控制系统无法探测到所有物体，而且在固定的车辆前刹车和减速系统可能会失灵，特别是车速超过 80 km/h 时。
特斯拉的这一番发言让人听着带有强烈的甩锅意思，言下之意是否可以理解为这系统有问题我早已提醒过你，你不看那是你自己的事，与我无关？
回到毛豆3这台车身上，从最新得到的消息来看，它的标准版和性能版最早将在3月交付到中国的车主手上，这两款车的售价分别为：标准版49.9万元，性能版56万元。
虽然毛豆3号称是最便宜的特斯拉车型，也比Model S最入门的车款便宜了将近24万元，但以标准版也要50万的售价来看，还是相当昂贵的。
有人会说蔚来ES8补贴前的售价也要高达四十多万，但别忘了ES8的尺寸要远比毛豆3来得大，空间实用性方面不是毛豆3可以比的，要知道毛豆3的消费者和毛豆S以及毛豆X的消费者并不是一类人。
能买得起S以及X的人并不会去考虑毛豆3，对于他们而言特斯拉绝对不可能是家庭里的唯一车辆，空间、舒适乃至动力方面的需求都不会太高，或者说不会太在意，他们被吸引的地方往往是另类的设计，品牌的逼格乃至特斯拉对于未来科技的描画。
像毛豆3这种特斯拉车型矩阵中的“毛坯房”并不会引起他们的关注，真正会去购买的人往往是一些购车预算相对充裕，但没有到富裕的中产阶级，且可能这是家庭里的唯一用车，那么毛豆3的空间短板将会被无限放大，而充电环境的制约，导致这唯一用车除了市区通勤以外，出远门成为了奢望。
末了，在首批毛豆3交付之际我也没忘再问候一下那集赞无数的朋友，结果被告知他等了一年后，忍无可忍早已提了宝马530Le，目前开得很愉快，特斯拉是啥？