【广州车展】这才是真正的旗舰！宾利飞驰Mulliner完成国内首秀

【有车以后 广州车展】在2021广州车展上，宾利飞驰Mulliner正式完成了中国首秀。该车是由宾利汽车个性化定制部门 Mulliner打造的旗舰座驾，拥有比普通版飞驰更加考究的设计和做工，以及更加奢华的驾乘体验。

飞驰Mulliner的整体外观轮廓与现款普通版飞驰保持一致，但在细节设计方面有所不同。新车配备了“Mulliner驾驶套件”（Mulliner Driving Specification），前脸进气格栅内部为“双菱形”造型设计，更显高级精致；车身前翼子板处同样拥有“双菱形”装饰，与中网交相辉映。

与此同时，新车车头搭载电动升降式发光双飞翼“B”字形立标，点亮后极具辨识度；车身还拥有专属哑光银涂装后视镜、Mulliner 专属徽章、可点亮的门踏板“Mulliner”徽章、专属 22 英寸灰漆轮毂以及带有B字徽标自正式轮毂盖，彰显了它的不凡气质。

内饰部分，飞驰Mulliner搭载三面翻转中控面板（Bentley Rotating Display），以及 Mulliner 专属百年灵时钟和数字仪表，在塑造科技感的同时，也将复古美学展现得淋漓尽致。

车辆座椅采用了“双菱形”绗缝纹理和刺绣工艺，该座椅研发耗时逾18个月，每个菱形图案由712针组成，每一针缝线均精确指向菱形的中心点，视觉效果非常惊艳。搭配车门3D 立体菱形格纹真皮面板，和 Mulliner 专属厚绒毛地毯衬垫，进一步增添了座舱的奢华氛围。

配置方面，飞驰 Mulliner 标配City Specification驾驶辅助系统，其包括感应式行李箱开启功能、环绕式摄像头等诸多功能。车辆还可选装Touring Specification，可额外获得增加夜视摄像头、抬头显示系统、自适应巡航控制系统等一系列驾驶辅助功能。

动力方面，飞驰Mulliner共提供6.0升双涡轮增压W12发动机、4.0升双涡轮增压V8发动机和混动可选。W12发动机车型可实现3.8秒的百公里加速表现，极速333公里/小时；V8发动机车型百公里加速时间为4.1秒，极速318公里/小时；混合动力车型百公里加速时间为4.3秒，极速285公里/小时。

  编辑总结

2020年，宾利慕尚正式停产，飞驰自此成为了品牌现阶段的旗舰车型。然而与慕尚奢雅中透着霸气的气质相比，飞驰给我的感觉总像是差了那么一口气，似乎难担旗舰重任。

不过随着宾利飞驰Mulliner的推出，这种质疑便刹那间烟消云散了。其独一无二的设计、奢华的座舱，强劲的动力以及典雅的气质，都无愧于“旗舰”的标签。特别是外观内饰交相辉映的菱形设计语言，将整车的豪华氛围提升到了更高的层次。而包括车色、内饰、仪表在内的丰富的个性化定制化服务，相信能够更好地满足人们对于奢华、优雅、品质的追求。