【广州车展】内饰采用悬浮屏，上汽大众威然亮相广州车展
【有车以后 广州车展】新款上汽大众威然亮相广州车展，此次改款车型的外观变化不大，而在内饰采用了悬浮式中控屏设计，内饰整体的表现更加年轻，一起来看看威然有何进步？
悬浮中控屏更吸睛
上汽大众早已新途观L上就采用了悬浮式中控屏，此次威然改款之后也用上了新的家族化设计。由内嵌式变为悬浮式，也是顺应潮流，整个内饰的表现也更加年轻。
新威然的方向盘样式依旧为经典的三幅式，而空调的控制集成在了中控屏上，倒梯形的空调出风口上有控制驾驶模式、辅助驾驶系统的触控按钮，这点和高尔夫比较相似。
新威然采用了大众最新的电子式换挡机构，除了操作便利和视觉效果较佳之外，还能带来更宽广的储物空间。
在用料方面，新威然和现款车型的区别不大，中控台依旧是大面积搪塑材质，而在副驾驶前方采用了类似木板饰板装饰。值得一提的是，新威然在饰板上还加上了“VILORAN”英文字母，显得更加高级。
座椅依旧使用菱形格纹真皮包裹，且填充物偏软，舒适性不错。此外，电动调节、电动腰托、电加热还有副驾驶席的“老板键”依旧配备，配置较为丰富。
此前有车以后也实测过这辆车的空间表现，威然的空间表现并没有它外表看上去那么大，除了横向空间领先于对手之外，最为重要的后排空间，威然明显比GL8、奥德赛弱了一头。
其他方面变化不大
新款威然外观上的变化不大，这款车采用大众最新的家族化设计，前脸和途锐颇为相似。六条横向镀铬亮条勾勒出硕大的进气格栅轮廓，前保险杠也采用横条元素设计，整个前脸看上去颇为大气。
新威然的长宽高分别为5346/1976/1781mm，轴距为3180mm，依旧采用2+2+3这样的7座布局。威然侧面呈现出前高后低的走势，它的车头很长，但离地间隙很高，跟SUV比较相似。作为一辆MPV，侧滑门也是必不可少的。
新威然的尾部虽说较为简洁，不过贯穿车灯和车标的细长镀铬条，也增强了车尾的层次感。
总的来说，威然更像是一辆融合了SUV优点的MPV，配合着大众颇为“高级”的设计，看上去比一般的MPV端庄。
动力上，新威然依旧搭载高低功率2.0T发动机，并匹配7挡湿式双离合变速箱，最大功率分别为186Ps（137kW）和220Ps（162kW），峰值扭矩分别为320N·m和350N·m。
大众在这套动力系统上的调校毋庸置疑，相信新威然开起来依旧是熟悉的味道。比对手更好的底盘质感是威然的优势，大部分的路面细碎振动都能被它过滤干净。威然整车姿态四平八稳，有一种轻微的“悬浮”感，最大程度取悦坐在第二排的乘客。
无论是在低速还是高速状况下，座舱对于外部噪音的隔绝能力很强，特别是对于第二排的乘客而言，车辆行驶中几乎感觉不到明显的风噪和路噪，很有高级感。
威然在驾驶质感和乘坐舒适性上比GL8或者奥德赛有优势，毕竟融合了SUV的一些优势。如果你比较看中驾乘上的感受，那么威然就是个比较好的选择。
编辑总结
威然是一款颇有实力的MPV，虽然它的后排空间并没有GL8、奥德赛大，但它在底盘质感、通过性等方面要比老牌MPV有优势。而此次新威然更换了一套新内饰，使整车的姿态更年轻，从而提升了整车的竞争力。我们也希望新威然能够优化车型配置，性价比变得更高，毕竟这才是消费者最为关心的事情。