广州车展即将在十多天后举行，作为国内最后一届大型车展，车企自然是不遗余力推新车，希望在最后两个月时间内获得更多曝光量，带动整个品牌销量增长。那么厂商又有哪些优秀的产品呢？今天先来看看几款在此之前就被传得沸沸扬扬的产品。
NO.1：岚图MPV
岚图FREE凭借着纯电和增程两套动力系统成功打响了品牌名号，在热度炒得正高的同时，也迫不及待地发布第二款车。而让人意外的是，相较于其它新势力厂商所热衷的SUV，岚图这次推出了一款MPV产品。这种避其锋芒，开拓第二战场的思路确实有可能成为制胜的关键。
目前新车的外观依然是处于保密状态，而且测试车也是覆盖着厚厚的伪装车衣，但从三围尺寸来看，岚图这款MPV和GL8、传祺M8属于同一个级别，都是中大型定位。新车的外观设计应该会遵循岚图一贯的风格，直瀑式进气格栅加上两侧扁平系犀利的头灯。视觉冲击感应该很不错。
内饰完全是一片空白，没有任何图片流出，但我猜测应该和岚图free相比变化不大，可能会针对MPV定位做一定修改，比如前排使用贯穿式设计来增加更多储物空间。同时屏幕可能不会像岚图free那样使用多块屏幕，也许会把更多成本倾斜于中排座椅。
动力部分依旧会提供纯电和增程式两种动力，性能方面大概率会同步岚图free的标定。
NO.2：丰田凌放
为了填补荣放和皇冠陆放之间的价格空白，丰田将主攻北美市场的凌放带入了国内。新车虽然同样基于TNGA-K平台打造，但在外观上却和同平台的荣放截然不同，凌放更倾向于雷克萨斯的设计风格，主打精致感。前脸使用大尺寸梯形进气格栅，两侧大灯造型犀利，攻击性很强。侧面加入溜背设计，动感属性更明显，车尾贯穿式尾灯在丰田的产品线之中非常少见。
内饰为对称式布局，整体还是熟悉的丰田设计语言，不追求花里胡哨，怎么实用怎么来。而且做工用料上也明显高了一个级别，车内软性材质覆盖比例还是挺高的，就是不知道入门款走量车型能不能继续维持这个标准。
动力方面，新车依旧采用2.0L自然吸气和2.5L混合动力两种组合，主打经济省心，用车成本低。
新车预售价已经出来了，从22万起步一直到31万。说实话，这个价格多少有些高，2.5混动的两驱车型也要来到27万，同等价位甚至可以买到汉兰达、混动GS8这些更高一级的产品。换了一个更好的外壳和内装就要比同平台同动力的荣放贵上5-6万元，感觉这并不是一笔等价交易。
NO.3：林肯Zephyr Reflection
林肯Zephyr Reflection在2021年上半年的车展上就露过几次面，这次广州车展上大概率会公布预售价格。作为MKZ的后继产品，林肯Zephyr Reflection的尺寸为4968*1887*1482mm，轴距为2930mm，基本和5系、E级的标轴车型相当。
外观上一改林肯之前老气横秋的设计语言，新车观感变得愈发活跃，大尺寸进气格栅、狭长犀利的头灯、舒展的线条和溜背式车顶，这些都是目前年轻消费者非常喜欢的设计手法，而在林肯Zephyr Reflection上都可以看到。
动力方面，预计会采用2.0T+8AT的动力组合。而在价格上相信会使用错位竞争的策略，虽然尺寸已经达到C级车标准，但实际售价应该会和BBA的中型车差不多。
总结
以上就是目前热度比较高的三款新车，整体来说期待值还是比较高的，特别是岚图这款中高端MPV，使用了新能源技术后会不会带来更优秀的驾乘体验呢？非常让人期待。