而根据目前收集到的网友提议，最受期待的配置包括比亚迪日前炙手可热的DM-i超级混动系统，包括针对新能源系统的50w无线快充技术，以及智能体验方面，支持三排座椅的语音识别功能，和高端车型必备的四驱系统。
结合此前消息报道，比亚迪高端品牌旗下首款车型预计售价区间50-80万元，相信大家期待的这些配置，实际装车应该并不困难。
当然，由赵长江先生引发的这个话题，也预示着比亚迪高端品牌的首款车型定位MPV。
关于这一点，其实和此前业界的预测相差较大。事实上，早在2019年上海车展上，比亚迪就曾发布过一款名为e-SEED GT的概念跑车，被很多网友和业内人士猜测为比亚迪未来高端品牌的首款原型车。
而从目前的消息来看，比亚迪高端品牌的首款车型，从一台具有划时代意义的新能源GT，摇身一变成了新能源高端MPV，基本是板上钉钉的事情了，可能会让不少期待超跑的车迷略感失望了。
不过，考虑到目前国内三胎政策的发布，大7座SUV成为市场的香饽饽，也助力MPV市场潜力的爆发。按照这样的趋势来看，比亚迪将高端品牌首款车型定位为MPV车型，其实可以看作是迎合市场需求的做法。
并且，目前燃油MPV市场产品井喷，而新能源高端MPV市场却几乎还是空白一片，基本上没有类似的竞争对手。如果比亚迪的动作够快，将会成为第一个吃螃蟹的车企。
至于比亚迪能否把握住市场的空窗期，未来高端品牌首款车型将有怎样的表现，值得期待。