全新蒙迪欧申报图！轴距2945mm，2.0T+8AT，外观不再学“马丁”

说起福特的蒙迪欧车型，凡是对它历史有所了解的朋友，都不禁会发出一些感慨，像极了不同境遇阶段的人生。从2004年第二代车型进入中国市场到2013年第四代福特首款全球车型的推出，再到如今还在卖第四代产品的2021年，蒙迪欧可谓是经历过了高光与落寞。同时从这个时间线上你也肯定能一眼看出，产品更新迭代的缓慢程度有点说不过去，落寞的原因是显而易见的摆在了那里。

而现如今中国汽车市场的体量足够能引起各大车企的重视，当然福特汽车也不例外，甚至是有过之而无不及。这不，近期我们在工信部新一期的申报信息里看到了全新换代福特蒙迪欧的申报图，目前新车有望在年内发布，明年上市销售。下面我们就一起来看看新车是否有翻身的实力。

动力部分，根据申报信息来看，新车将搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率238匹马力，峰值扭矩376N·m。传动系统或将搭载8AT变速箱，如果这样的话就很完美，整套动力标定和同一平台的林肯Zephyr量产版相同。

从申报图上可以看到，新车外观设计方面已经完全大变样，前脸已经不再是大家熟悉的“马丁脸”，而是采用了福特家族全新的设计语言，两侧分体式大灯组上部分呈倒对钩式状，搭配多边形的大尺寸进气格栅，显得非常犀利。

下包围内大量的黑色饰板和格栅搭配起来，显得比较运动，比较符合当下的主流审美。车身侧面相对比较简洁，很多细节部分和长安EVOS类似，比如黑色的车顶，ST-Line套件和多样式轮圈。

申报信息中显示车身尺寸长宽高分别为4935/1875/1500mm，轴距2945mm。比现款尺寸有明显的升级。对比其它畅销竞品也有着一定的优势。车尾部分线条相对复杂，贯穿式的尾灯和下包围部分贯穿的细长装饰条都拉宽了尾部的视野。内饰方面并没有相关信息曝出，不过根据外观这种大刀阔斧的变化，内饰也不会太小打小闹。估摸起码也得跟新车长安福特EVOS看齐，笔者将持续关注更多信息发布。

说回这次的换代确实是让我们看到了福特为迎合现如今市场做出的改变，但是更加激烈的竞争市场又使得情况变得异常复杂，除了产品力，品牌，消费者心理，真正消费需求，定价策略更是重中之重。怎么才是最合理的？大家也可以说说看。