[我行侃车]什么都“没有”的Model 3，到底值得买么？

文丨曲文凯

随着国家政策的改革以及汽车市场近几年发展趋势的转变，新能源汽车市场的发展好像呈良好事态在发展。作为纯电动汽车的鼻祖品牌特斯拉也是发现了这一现象，于是也开始拓宽自己产品的覆盖市场，于是，就有了特斯拉Model 3这款车。

不得不说，特斯拉的每一款车都是电动车界网红般的存在，而对于这款价值50万的网红汽车，你会选择它么？

首先，你必须要知道，这辆Model 3其实它什么都没有，何出此言呢？首先，Model 3没有车钥匙，汽车解锁是依靠一张黑色卡片，当然，讲究高科技互联的特斯拉还是会以APP作为主要的解锁车门的方式，这张卡可以当做备用钥匙以及装X利器。但是，没有传统的钥匙自然是不方便的。这种无源式的RFID卡片，带来的结果就是体验并不佳。开门时，需要将卡片贴到车身B柱上刷卡，这和平时刷公交卡没有什么分别。由于B柱上并没有明确标识刷卡位置，所以刚拿到车时偶尔会因为不在正确位置上而刷不开。即便是位置找对了，匹配也还需要一个时间，与只需要轻轻触碰门把手的电容式无钥匙进入系统相比，便利性就差多了。

当然，不仅没有钥匙，这辆车连仪表盘都没有，这辆车所有的控制，参数现实都依靠特斯拉那个标志性的大屏。相比Model S之前大屏给人的震撼感，Model 3总感觉缺点什么，将仪表转移到大屏的举动其实并不方便，甚至可以说打破了所有人日常驾驶汽车的习惯。原本习惯稍微低点头就可以看到车辆行驶信息的，现在视线要侧过去一点才能看到，同时最右侧的导航等信息还需要侧过更大的幅度才可以。更有从主驾这个角度看过去，仪表台空落落的，不得不说，这波节省成本的操作是很硬核的。

不仅什么都没有，就在最近，美国某知名杂志不再向用户推荐Model3 ，这直接导致了特斯拉的股价下跌，《消费者报告》汽车测试高级主管杰克费舍尔(Jake Fisher)表示:“当我们研究Model 3时，很多问题都出在电子产品上。例如，在更换导航/信息娱乐屏幕方面存在些问题。但我们也看到了其他问题，比如装饰和玻璃破损问题。”《消费者报告》周四发布后，特斯拉股价下跌3.74%，不过盘后该股反弹了0.25%。《消费者报告》对特定车型的推荐基于多个因素，包括车主的反馈、碰撞测试表现以及《消费者报告》汽车团队进行的测试和评审。在阅读了特斯拉车主抱怨其汽车的适配性和整车性能报告后，费舍尔得出了上述结论。他指出，《消费者报告》拥有并测试过的Model 3，后窗有轻微的应力性破损问题。

但不管怎样，这款车型目前在国内市场依旧是独树一帜，没有任何竞品与其抗争，再加上特斯拉较为人性化的后期维护与升级，不知道这辆Model 3是否会列在你的购车范畴之内。但是这款车对于一线城市的预算50万的消费者来说，还是一款不错的选择，首先是因为该车为新能源电动车，可上新能源绿牌。所以Model3就成为了许多购车预算在50万左右，同时又渴望靠谱新能源电动车的消费者们的首选车型。其次是良好的动力和较低的养车成本，虽然极度简约的内饰并不讨喜，但是论性价比来说还是一款不错的电动汽车。