同级唯一全铝框架的奇瑞小蚂蚁，真的有那么优秀吗？

知嘹汽车/木易旋凌

在微型新能源车市场，竞争十分激烈。除了神车五菱mini EV，还有长城欧拉黑猫、零跑T03、比亚迪e1等众多对手。那么作为销量还可以，但多数都是与共享租赁合作的号称同级唯一全铝框架的奇瑞小蚂蚁，真的很优秀吗？

其实一台车好不好？要从两个维度来谈。一个是它是否具有性价比，另一个就看它是否具有优秀的产品力？当性价比和产品力达到平衡以后，消费者高度认可才是一款优秀的车。

首先，从性价比来说，奇瑞小蚂蚁5.99-8.39万元的售价并不便宜，针对其它对手，尤其是五菱mini EV车型，小蚂蚁同样作为双门车型，性价比真的不高。虽然它的续航是300 km起步，新推出的车型达到了400 km续航，但如此微小的车身根本无法高速行驶。

所以，长续航带来的大容量电池及高成本，反而让它的性价比真的不高。虽然比亚迪e1，长城欧拉黑猫和零跑T03，它们从车身、大小、续航里程以及价格方面都与奇瑞小蚂蚁相近。但除小蚂蚁外，其它对手的四门结构让日常接送孩子、买菜购物、短途出行都更加方便。显然，两门版小蚂蚁虽然有着四座布局，但仍然只适合短途双人出行。而这样的定位，对于多数家庭来说，真拿它作为代步电动车和占号神器的话，那么，五菱mini EV完全可以胜任，又何必多花一倍的钱买奇瑞小蚂蚁呢？

再从产品力来说，奇瑞小蚂蚁宣称的全铝车身框架，目前似乎是同级唯一，这点来说确实比其它竞争对手更优秀。不过，它车身外部覆盖的全部为复合材料，在冬季轻微剐蹭碰撞时便会脆裂，出现此情况，则必须更换无法进行钣金修复。这点对于其它对手，优势和劣势都很明显，所以车身方面也只能是功过相抵。动力上，小蚂蚁的41马力比五菱mini EV的21马力更大一些，但针对其它竞争对手，如与黑猫的48马力，比亚迪e1的61马力和零跑T03的75马力相比，动力方面小蚂蚁都甘拜下风，所以售价与它们相同的奇瑞小蚂蚁在动力性能上也并不占优势。而且作为小型家用代步车，它后置后驱的布局，在雨雪湿滑天气情况下，也更难以驾驭，所以同样不如其它对手的前驱布局操控安全性更好。当然，在隔音、动力、刹车性能、空间乘坐各方面，它与其它对手都互有胜负，毕竟成本原因造成该级别车型只适合代步使用。不过值得一提的是，由于小蚂蚁轴距较短，它在路面稍有起伏时便会颠簸严重，这一点也是选择奇瑞小蚂蚁以及五菱mini EV车型用户需要注意的。

当然，奇瑞小蚂蚁也不是一无是处。它的全铝车身确实够坚固，在出现大事故时，还是要比其它竞争对手更有优势。另外，它除最低配车型外，均标配esp电子稳定程序，虽然作为后驱车型这是必备的，但有总比没有好。它的另外一个优势在于，它针对四门车型，车身更短，停车更方便，这是除五菱mini EV以外，其他竞争对手都做不到的。

总结，基于上述观点以及产品力和性价比分析，奇瑞小蚂蚁似乎并不适合广大消费者。如果只用来占号或替代老年代步车出行，那么更便宜的五菱mini EV更合适。而注重家用、实用性和动力表现，其它四门竞争对手又比它更好，所以它的销量一般，也确实无可厚非。

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