又一个3秒俱乐部会员 现在新能源都内卷成这样了？

2021广州车展前期，智己L7于广州大剧院正式发布了智能无界IMOS操作系统的设计理念，同时也展示出了该产品强大的智能科技水平，与此同时，新车靓丽时尚的外观也吸引了不少前来观看的朋友。

重要的事情写在前面：此次实拍的智己L7并非最终量产版，同时车门不能全部关闭。

虽然这辆智己L7是以大鹏展翅的方式出现在我面前，但这并不影响它强大的气场。智己L7给我第一感觉就是极具视觉冲击力，车头采用了很多空气动力学设计，如果让我用一个字来形容，那就是美，全车几乎无死角，怎么看怎么顺眼。

据了解，智己L7有6种车漆可选，分别是毕沙罗白、塞尚黑、拉斐尔茶、伦勃朗灰、莫兰迪灰以及狄安娜白，而且车漆还选用了非常高档的材质，在不同光影下还会有不同的视觉效果。

前大灯的造型很夸张，营造的辨识度很强，灯组内部由260万像素DLP+5000颗LED ISC组成，与此同时，大灯旁边还配有显示器，可提供多种互动的图案，可玩儿性非常的高，而且量产之后，此图形还可以根据用户喜好自行设计。

从侧面来看，车顶采用了溜背式设计，而且低矮的车身加上围绕车身的黑色包围也可突出强烈的运动感。据了解，智己L7前风挡夹角25.9度，可以说倾斜角非常大，这在一定程度上可以降低风阻，同时让它看起来具有很强的流线感。翼子板处还配有摄像头，可随时查看车辆周围情况，门把手也采用隐藏式设计。

智己L7前轮尺寸为245/35 R21，后轮尺寸为265/35 R21，而且该车还配备了倍耐力Pzero pz4轮胎，这款轮胎一般都是一些性能车才会选装，注重操控性。除此之外，智己L7还配备21英寸锻造轮圈，并加入双色的涂装，而且采用了内凹式处理，刹车采用Brembo代工的前六后四活塞卡钳。

尾部也运用了很多空气动力学元素，而且这样的车尾让我看到了阿斯顿·马丁某些车型的影子。尾翼也颇具特色，采用悬浮式设计，贯穿式的尾灯很漂亮，并加入了熏黑处理，值得说的是，尾灯也提供很多效果展示，而且在车辆并线后，会提示出感谢等话语，非常的人性化。

智己L7内饰将提供素染追光、岩磨寻棕及秘境逐黑三种颜色，同时车内还选用了德国巴伐利亚半苯胺真皮内饰以及实木饰板作为装饰，整体营造的豪华感非常强。

当然，我相信大家最为关心的还是这两块大屏幕吧，上方贯穿式屏幕为39英寸，下方的触控屏幕为12.8英寸。还记得开头提到的IMOS设计理念吗，简单说一下，它能够实现跨屏显示，多屏互动，让交互更自由，体验更流畅。系统底层采用多核异构分布式技术架构，中央智慧调配，既可灵活多变又可多域融合，打造如水般流动的无界交互体验。

虽然展车并没有通电，但是通过一场“沉浸式的体验”还是让我认识到了什么叫做黑科技。其中有一项功能叫做空中领航，它的好处就是可以让你提前了解前方的路况，例如日常行驶过程中，你经常会遇到一个问题，原本路面上画的是直行，但当你邻近红绿灯路口时，路面上的标志就变成了左转弯，这时候很多驾驶员会被迫进行左转，而有了这项功能之后，通过空中领航便可以查看前方的一切路况。

除此之外，智己L7还配有智能车载摄像系统Carlog，联合摄影家马良打造专属大师模版，AR沉浸效果带来艺术家殿堂级的大片体验，成片支持一键上传IM APP、抖音等平台。

本次活动还首发了智己L7独有的超跑模式：一键切换后，智慧场景屏自动切换至半屏沉浸驾驶状态。与此同时，剧院级智慧声学系统模拟V8超跑声浪，匹配3.87秒的强悍加速，可营造出超级跑车的驾驭氛围。

智己L7的座椅非常的厚实，也足够宽大，而且后排地台采用全平式设计，相信长途乘坐定会有个不错的体验。在这值得说的一点是，智己L7的车窗调节为虚拟按键，样式很像一个遥控器，看上去很有科幻感。

动力方面，目前只得知四驱版本的智己L7电机总功率或达400kW，最大扭矩700N·m，同时它将配备93kWh的电池组，CLTP续航或达615km。

邦点评

智己L7作为一款定位高端的新能源轿车，它做到了将智能科技与人文艺术无界融合，这也充分展示出了未来智能电动汽车的新方向。当然，智己L7在设计层面也足够吸人眼球，十足的低趴范儿可吸引不少年轻小伙子的目光，宽大的乘坐空间也可以满足日常家用的需求，虽然此车还未上市，但可想而知，它的出现势必会给同级车型带来不小的压力。据了解，智己L7也将于2021广州车展与大家见面，让我们拭目以待吧。