Author / 牛呱呱
911从来不缺少话题性,作为车界的常青树,911也是很多车迷朋友的车库理想型。而在911系列中,911GT3无疑则是这其中性能佼佼者,是911灵魂的载体车型之一。
一方面,911 GT3极致的操控性能被人津津乐道,另一方面,也有很多对于即将更新的911 GT3的升级充满期待。从1999年的首次面世到现在,GT3已经历了6个时代。
不过事实上,赛道取向(设计之初就是为了参加GT3组别的赛事)的GT3虽然发布于1999年,其实她的源起可以追溯到1973年的 911 Carrera RS:
整个GT3阵营中还衍生了很多911系列中的性能王者车型,今天咱们就先不提了,下次专门为GT3开一个专题来介绍。不过这里可以放一下wikipedia上总结的历代GT3各车型的大概数据:
先行的911 GT3是991时代,991世代的GT3最早发布于2013年的日内瓦车展。随着992世代的到来,GT3也会随之升级到全新的平台。经过了长时间的调教准备,保时捷已经准备发布2020款992世代的911 GT3,最快可能也会在日内瓦车展上正式发布。
而日前,几乎完全体的全新GT3在Arctic赛道上的测试被捕捉到:
从谍照可以看出来几点:首先尾部明显比变宽了的卡雷拉要宽;非常显眼的大尾翼扰流板;全新的尾部引擎盖通风口。
而动力总成部分,很据传言,992世代至少在中期之前应该不会才用混动系统,不过这并不排除保时捷在GT3这种911的大哥车型上才用混动来提供极致的性能这种可能性。可能最大的还是会升级991世代的那颗4.0L直六引擎,同时升级手动变速箱等等。
不过无论如何,按照911的底蕴,911 GT3一定不会让车迷们失望。也希望心心念念的小伙伴能够早日拥有自己的GT3!
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