13万的纯电复古小钢炮 好猫GT木兰版“独一份”

前两天一位准备“油换电”的女性朋友，找我推荐一辆十万左右的新能源车，几乎没太多纠结，我就把欧拉好猫推给了她。

合适的价格、有气质有颜值的复古外观、长城强大的品牌背书、超高的配置，在同价位里能够满足以上的不是几乎没有，而是完全没有。

这并不是擎哥一家之词，销量数据就是最直观的体现。今年10月，欧拉品牌累计销售新车超过1.3万辆，同比增长65.2%，而在前10个月里累计取得近9.8万辆成绩，同比增长206.9%；其中欧拉好猫单月销售7845辆，环比增长54.3%，创单月销量新高，前10个月同期取得3.14万辆，处在同级别纯电市场头部位置。

当然，好猫能够取得如此好的销量表现，在内部应该还有“细分”的功劳，比如今年8月底推出的欧拉好猫GT木兰版车型，就给这个软萌可爱的产品，增添了另一幅面孔。

欧拉好猫GT木兰版可谓车如其名，车身曲线流畅又性感，360°仿碳纤维潮酷套装搭配GT运动尾翼，运动气息十足，圆润简洁的全LED大灯、L型猎装獠牙、GT运动尾翼、猫爪撞色轮毂等，把运动气息营造到了极致，却又不失骨子里的圆润温柔。

内饰也非常的精致且花心思，在普通版本的基础上，GT版采用了大面积采用仿麂皮材质，触感柔软舒适，红黑双拼的配色酷劲十足，视觉冲击力拉满；双联屏显示与车联网、语音智能、OTA升级等互联网功能应有尽有，以及双联屏下方的金属质感拨杆按键，手感非常棒。

此外，欧拉好猫GT木兰版还配备了非常实用的尊享优雅座舱，主副驾座椅拥有通风、加热、按摩等功能。配合脸部识别，声纹识别和语音识别等设定ID的个性化识别，当驾驶员需要一个舒适安逸的车内环境时，通过One-Key私享模式，车辆AI将基于车辆环境，个性预设，自动调整空调温度，座椅角度，座椅按摩加热等功能至最佳状态。

从情感角度林来说，比起只会让自己女朋友喝热水的男人，显然好猫GT更会讨得女人的欢心，从参数上来看，这些配置在十几万的车型中也屈指可数。

既然叫了GT这个名字，厂家也不会只给产品配配外观改件之类的“花架子”。它的最大功率达到了171马力，峰值扭矩250牛·米，0-50公里/小时加速时间3.4秒，0-100公里/小时加速时间仅需6.9秒。其他版本的好猫全系的最大功率都是143马力，峰值扭矩210牛·米，拉开了不小的差距。

如果真的想让这只猫更野，请激活Sport 模式下ORA-Launch+弹射起步功能，车辆最大扭矩可瞬间达到250N.m。考虑到上海的路况原因，此次试驾擎哥起步确实没敢弹射，但正常行驶中，好猫GT的电门调校也给人带来了非常舒适畅快的体验——踏板前半程匀加速，驾乘感受舒适；踏板触底后有较强烈加速反馈，适合临时超车等加速需求；这样的设计十分合理，在舒适和驾控间可做到无缝切换，更让道路驾驶游刃有余。

至于整体的驾驶感受，能明显感到底盘悬架系统很有韧性，转向侧倾幅度小，减震处理效果颇佳，在行驶性能上，能完全胜任都市通勤，还能提供不小的驾驶乐趣。

至于续航方面，好猫GT木兰版搭载的三元锂电池容量为 59.1kwh，NEDC 续航里程达到 480km，虽然没有普通版车型500km+续航的版本，但也支持快充和慢充，快充 12 分钟可以行驶 100km，30 分钟内充电 30%-80%，几乎没什么里程焦虑。

还是文章开头的那个观点，在这个价位里，你要想找一辆比好猫GT木兰版更精致、更有驾驶乐趣、更具个性的纯电动车型，几乎没有。这辆产品的出现，不仅是为了吸引女性消费者，另一方面也代表着欧拉的技术实力、以及品牌精神中的创新和坚毅——在一片“红海里”努力地散发勇敢、独立和自信的魅力。