新款福特锐际曝光，搭48V轻混，现款会甩卖？

福特锐际的销量一直不抢眼，而且今年又受到缺芯的影响。但在20万元级别，锐际的综合实力真还不错。去年笔者开着锐际去过川西高原地区，不管是动力还是操控，其表现绝非泛泛之辈。只能说，紧凑型SUV内卷太严重了，一边是强势崛起的国产品牌车型，价格更低、配置又高；另一边是合资对手，锐际产品力未必会输，但品牌竞争力的确处于下风。如今，该车又将迎来新款，海外已经开始进行伪装测试，假想图也已经曝光，预计新车明年春季就将在海外市场亮相。国产肯定迟早跟进，那有没有必要等新款？下面我们就来结合新款福特锐际的特点，以及现款车型的行情来进行分析。

新款福特锐际长啥样？

外观部分，参考假想图以及之前的伪装谍照，曝光的这版车型并未采用ST-Line套件。车标放在了进气格栅中间，八边形格栅其实跟现款车型普通版也非常相似。最大的调整在于头灯组部分，新车明显会更锐利一些，灯腔内部采用了现在流行的双“L”型LED日行灯。此外，两侧雾灯区域细节相比现款也有微调。就以普通版这套外观设计来看，依旧给人不错的运动感。

（新款福特锐际假想图）

新车并未对侧面设计进行调整，依旧是非常标准的紧凑型SUV车侧线条，上扬的窗线还是显得挺帅气的，这是笔者最欣赏的部分。从轮圈来看应该不是高配车型，未来新车正式推出之后，不排除会提供一套全新样式的轮圈。

车尾部分是笔者对现款锐际不太满意的地方。尾部的线条没有问题，显得非常紧凑，而且具备一定的运动感，跟整车气质比较搭配。但现款锐际的尾灯真的有些廉价，“露白”的地方太多，如果是全LED尾灯，气质会提升不止一个档次。可以看到，新款福特锐际并没有对尾灯进行实质性调整，已经不是全LED设计。从伪装所覆盖的部分可以猜想，新车主要调整了后包围的细节。

动力部分，预计新款福特锐际将会引入48V轻混系统，这也是目前欧美车系比较常见的动力电气化更新换代方式。如果引入48V轻混，相信在油耗以及驾乘平顺性方面会有更好的表现。传动系统部分，预计新车依旧会搭载8AT自动变速箱。

鹏友说：新款什么时候国产？现款行情如何？

不久之前，长安福特明年新车规划曝光。明年福特在中国市场会有全新蒙迪欧、中期改款探险者、新款福克斯以及全新锐界这四款重点新车，但是新款锐际并未在曝光的规划之内。

不过，按照国内市场主流车型更新频率，明年锐际应该会推出“2022款”车型。至于是否能与海外市场同步真还不好说，最主要是48V轻混系统，目前最新的EVOS以及曝光的全新蒙迪欧，都没有48V轻混系统。所以，新款福特锐际目前只有暂且先观望。

至于现款福特锐际，性价比其实真挺高的。目前笔者查到当地经销商后台报价优惠5000元（仅供参考，具体请以当地经销商报价为准）。在缺芯影响的情况下已算诚意不错，况且锐际本身的定价就不算高。

笔者推荐两款配置车型，一款是次低配指导价17.98万元的两驱耀享款，相比高配主要缺失的是自动驾驶辅助功能以及一些便利性的电动调节功能，但膝部气囊、倒车雷达、全LED大灯、18英寸轮圈是比低配多出的重要配置；另一款则是顶配指导价21.88万元的四驱纵享款ST-Line，全系唯一ST-Line版本，就是其最核心的价值所在。新款福特锐际除了48V轻混，其他变化真的很小，而且国产版本会否同步更新动力还未可知。目前来说，看准终端优惠后下手现款车型才是最好的决定。