第三代奔腾B70，为何如此自信？敢称精品家轿首选
在国内轿车市场，长期以来基本上都是合资品牌的天下。其中，又以大众、丰田、本田和日产这样的主流合资品牌旗下车型为主。
自主汽车品牌中，也只有吉利帝豪等少数轿车，在销量方面能够进入榜单的前10名。
所以说，比起SUV车型，自主学习的品牌需要进步的空间还很大。
不过让我们感到欣慰的是，最近一段时间，自主汽车品牌轿车中，除了吉利帝豪外，吉利星瑞、比亚迪秦、长安逸动、荣威i5以及MG 5这些自主品牌家轿的市场表现也非常抢眼，月销量都在万台以上。
所以说明，自主品牌轿车正在奋力向上。
作为老牌车企，一汽奔腾今年也在轿车市场全面发力。
如果把时光倒回到10年前，一汽奔腾旗下的奔腾B50和奔腾B70绝对称得上是主流家轿了。
不得不承认，在最近几年中，一汽奔腾因为种种原因，市场表现一直萎靡不振。
但是，奔腾毕竟是奔腾，虽然销量不理想，但是实力犹存。
去年11月，基于无限方程FMA构架打造的第三代奔腾B70上市，先期推出的是1.5T版本车型。
无论是内饰外观的设计，还是整体的配置和动力，可以说焕然一新的第三代奔腾B70带给了我们不少惊喜。
销量方面，很明显正在逐步地回暖。
为了进一步提升的产品力和市场竞争力，今年10月，搭载了2.0T涡轮增压发动机的奔腾B70也正式上市。
在一汽奔腾官方的宣传中，将奔腾B70称为中国精品家轿首选，第三代奔腾B70为何敢如此自信？
在车快评看来，无非有以下几点原因：
首先，作为一台车长4.8米，轴距超2.8米的中型轿车，奔腾B70的起售价只有9.49万元，并不算高；
其次，无论是配置还是动力，在同级别车型中，奔腾B70都堪称性价比之王。
以2.0T版本车型为例，售价为13.59万元的自动智享型奔腾B70就配备360度全景影像、全速自适应巡航、前排座椅加热以及自适应远近光灯这些同价位罕见的配置。
2.0T发动机匹配6速手自一体变速箱，最大功率224马力，最大扭矩340牛米，最快7.86破百，同价位车型中几乎也没有对手；
最后，也是最重要的，奔腾B70全系车型推出了不限年限、不限里程的质保政策，为广大消费者免去了后顾之忧。
综上所述，将第三代奔腾B70精品家轿首选，其实一点都不为过。
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