“潮”这个词儿，如今代表着时尚、前卫，站在潮流的最前端，深受年轻一族的追捧，例如潮牌、潮鞋、潮服等等，当然啦，还有潮车。

在年轻化大潮下，越来越多的新车都朝着年轻、运动和智能的方向发展，这其中11月12日刚刚开启预售的上汽MG ONE（预售价11.11万元起）和长安UNI-T是让阿贵君眼前一亮的两款车。它们都颜值够高，造型够拉风，智能配置也是同级SUV中的佼佼者。

今天，阿贵君就想来对比一下MG ONE和UNI-T，看看哪款才更容易入年轻人的法眼呢？

潮到底，就该内外兼修

要比潮流与运动，最直观当然就是从外观入手比较。

MG ONE采用了双外观，分别取名α和β，可以看做是AB面，一面被定义为运动，一面则定义为科技。

MG ONE轿跑SUV的定位赋予了动感的身姿。犀利的LED大灯外眼角与车身腰线自然融合，让车身侧面看起来更加流畅。车尾部分也是满满的运动感，尾翼中间乃是F1赛车同款竖向设计的高位刹车灯，双边四出的排气装饰件也为运动感加分不少。

坐进MG ONE的车内，仿佛置身于战斗机舱中。向驾驶员倾斜的中控台配以12.3英寸交互式全虚拟仪表和12.3英寸高清触控互联大屏，E-Sports多功能高级皮质方向盘、一体式赛车运动座椅，还有撞色内饰，都让人一见倾心。

2022款长安UNI-T，外观设计带有一些许高级感，正中间配以长安LOGO，点缀分体系设计的前大灯，让人有一种纯电车的既视感。但谈不上有多吸睛，最多能算是中规中矩。

内饰方面，运动版大胆地搭载了荧光色的安全带和点缀，虽有一定的视觉冲击，但与外观的匹配度有些勉强，缺乏和谐统一的观感。

智出行，智能全副武装

要能称得上是潮车，时髦的智能配置当然一样也不能少。

MG ONE标配高通骁龙旗舰级8155芯片，首搭洛神智能座舱系统，搭载可实现深度智能语音交互的AI语义Powered by达摩引擎，可谓是在软硬件上直接拉满。

在30英寸环抱式三联大屏的设计背后，乃是满满的科技范儿。

划开中控屏，各种娱乐功能浮现在眼前，并且中控屏还能和仪表盘实现联动。

在导航状态下，需要滑动屏幕选择音乐及其它功能时，地图信息就会自己跑到仪表盘那里。在复杂路口时，仪表盘也会自动切换到AR-Driving，此时导航就会自己返回到中控屏上。

六合一的雅马哈音乐座舱、丰富的版权曲库和年轻人最爱的B站电竞空间等功能加持，让每一次旅程都满载着兴趣爱好的欢声笑语。

在安全配置方面，MG ONE也是人有我优。配备MG Pilot 2.0高阶智能辅助驾驶功能，搭配多达26种高精传感器和摄像头，能够实现全场景无人智能泊车，更有满足29种不同方式的泊车场景。

为了真正讨好年轻人，MG ONE顶配车型还搭配了无感手机车钥匙，只需要携带绑定好的手机靠近车辆即可解锁，离车自动上锁，无需拿出手机进行操作，且五门皆可识别。这对于手握一台手机走天下的年轻人来说，简直贴心无比。

智能座舱方面，长安UNI-T搭载的是长安汽车联合地平线联合开发的AI芯片，算力落后8155一截。

双12.3英寸的中控屏，内容稍逊丰富。基于Android底层系统开发的智能互联车机，也远不如MG ONE，无法实现多种语言、多人指令、双向反馈及深度理解的智能语音交互功能。

智驾方面，长安UNI-T配备的L2级别的ADAS驾驶辅助系统，出色程度明显不及没有MG ONE的高阶智能辅助驾驶。

长安UNI-T有遥控钥匙和蓝牙钥匙，也能一键锁车泊车，但是需要手机APP与实体车钥匙，这与将高清环视系统融合自动泊车的MG ONE相比，简直像是小学生遇到了大学生。

优驾控，动力强悍够劲

年轻化的潮车，当然不能只配很佛系的动力总成。

MG ONE搭载了1.5T 高功率“中国心”十佳发动机，最大马力为181Ps，最大扭矩为285Nm，零百加速仅8.1秒。试驾感受，动力输出有力且顺滑，切换到运动模式，能让你宛如亲临赛道。

至于与发动机匹配的CVT325大扭矩无级变速器，其速比带宽达到7，能媲美8-9速AT变速箱，可承受的峰值扭矩高达325Nm，完全能胜任激烈驾驶。

底盘调校也是德系味十足。基于全新SIGMA架构设计的底盘，后桥采用6点硬链接、后倾角度也加大了20%，再配合XDS弯道动态控制系统、超高扭转刚度环路结构车身，使得车辆行使起来更稳、车辆循迹性更好，能自如地实现高速过弯。

而长安UNI-T匹配的是1.5T蓝鲸发动机+湿式双离合变速箱，虽在动力参数上看上去略高，但车主普遍反馈，数据虚高，动力输出不平顺。

贵言堂

一番横评后，不得不承认，MG ONE在内外兼修、智舱智驾方面，是领先长安UNI-T一截的。在集潮流和科技于一身的MG ONE上，阿贵君能够看到国产SUV与时俱进的实力与潜能。

可以说，在上汽智能全球模块化架构SIGMA打造而来的MG ONE，以实力打破了燃油车智能的天花板。

阿贵君认为，SUV乃至整个车界，都需要这样有着充足准备的后浪们，来倒逼前浪们做出改变，为用户造更精致、更智能、更良心的一款款好车。