试驾合创Z03| EDG冠军座驾不仅大气还聪明

随着人们对于日常用车的需求越来越大，SUV车型变的更加欢迎，不仅空间大，还要不俗的外观，而紧凑型SUV也是热门车型。自10月份合创 Z03上市以来，虽然热度不高，但仍有小部分群体持续关注，不仅售价诱人，在外观性能方面也让人满意。

2021年11月份是个值得纪念的日子，11月6日，英雄联盟S11全球总决赛在冰岛举办，参赛队伍为中国与韩国的两支队伍，中国EDG对战韩国DK。在前往总决赛的路程上，EDG一路披荆斩棘，带着RNG的愿望来到了总决赛的舞台，EDG也没有令人失望，以3：2的比分赢下DK，成为S11的总决赛冠军，这也是EDG建队以来最好的成绩，也是英雄联盟赛事的最高荣誉，将全国人民的情绪推到了高潮。而作为EDG电子竞技俱乐部的战略合作伙伴，合创汽车携冠军座驾合创Z03为EDG全程打CALL、应援，陪伴战队披荆斩棘，全力助阵银龙骑士的夺冠之路，并推出了与EDG队员合作的Z03款式。

作为英雄联盟以及EDG的忠实粉丝，我怀着激动的心情去体验了Z03的试驾。从早上十点开始试驾，出发前往从化石门森林公园，下午一点到四点自由试驾了几个小时，再原路返回。总体来说。Z03给我的体验不错，基本可以满足我对于紧凑型SUV日常使用的需求。

Z03在外观上已经不用多说，提供7种颜色选择，并且整车的外观运动感十足，完全符合“战力美学”的名号。尤其是车的车灯方面，前后均采用贯穿式车灯的设计，前灯名为苍穹之光前大灯，后灯名为光之守护尾灯，听名字就已经很吸引人了。除此之外，还有“灯塔式”侧灯，高光聚能角灯等，并且还有智慧灯语功能，提供辨识度的同时，也让Z03更加的炫酷。当我见到Z03时就已经被外观吸引，不过个人感觉关车门时需要费比较大的力气。

Z03配备了76.8kwh的动力电池能量包，使用了最先进的动力电池无模组技术，搭载了最新的“三合一”叠片扁线电驱，能输出160kw的最大功率，大功率电机带来7.1秒破百的畅快体验。得益于Z03的性能，在驾驶过程中，Z03行驶起来平稳，并没有过多的颠簸感，在上坡时也非常的流畅。并没有感觉动力不足的情况。驾驶位的空间也足够宽敞，整个试驾体验下来，也没有出现腿脚不适或者驾驶难受的感觉。在行驶的过程中，视野也足够开阔，并没有觉得有死角或者某些地方视野不足的情况。后排的乘坐空间也体会过了，成年人坐在后面并没有感觉腿脚蜷缩，两腿是比较自由的，长时间的久坐，也不会感到腿麻或不适。

不仅如此，还拥有众多的辅助驾驶功能，Z03采用一体化简洁设计，10.25英寸数字组合仪表+14.6英寸高清中控触屏，内置合创智趣生态应用，为Z世代用户带来超感智能交互体验。丰富的智能化功能，使得用户在Z03车内，只需通过简单的语音指令就能实现全局操控的ADAS功能，语音控制覆盖率高达99%，领先全行业。

在实际操作中，语音助手极少出现失误，当我需要语音助手的服务时，它都可以立刻作出回应并作出相应的操作。屏幕在实际观看起来会感觉更加的清晰。

不过当我在道路上愉快的驰骋时，还是听到不少的风噪和胎噪，不过这种问题合创解决起来不成问题。

很多人都说Z03像Aion Y，虽然Z03是借鉴了很多Aion Y的技术，但是Z03也有自己的核心点，拥有个性的N.E.X.T潮智车内体系，还应用多项前沿技术，为用户量身打造H-VIP智驾互联系统，在外观上也会更偏运动化与时尚，更符合当代年轻人，这些都是Z03自己的技术。

因为本次试驾的Z03为工程版，并不是最终量产的版本，所以这些小问题并不需要担心，合创也会针对用户发现的问题作出改进。并且因合创与EDG有着合作关系，加上最近的夺冠热门，针对此事件，Z03后续还会推出与EDG队员合作的潮改版的Z03，为Z世代提供潮趣、好玩、智能化的出行体验，并且火热进行中了，相信不管是量产版还是潮改版在不久的将来就会与我们见面，大家可以期待一下。

编辑|阿陆