2021广州车展前瞻之SUV篇丨自主和日系品牌唱主角
2021广州车展将于11月19日正式拉开帷幕。每逢车展一定是车企们扎堆出新车的时段，作为国内仅有的四大A级车展之一，广州车展自然也不例外。从本次车展的预热新车信息来看，尽管新能源车占据了越来越多的份额，但在燃油车的SUV领域，依然有不少新车值得大家关注，比如自主品牌阵营的哈弗神兽、坦克500、长安欧尚Z6、名爵MG ONE等，以及合资和海外品牌阵营的雷克萨斯NX、一汽丰田凌放、广汽丰田威飒和锋兰达、英菲尼迪QX60等。为了满足网友们对新车的期待，接下来，编者就带大家一起先睹为快。
● 哈弗神兽——上市
新车看点：基于咖啡智能平台打造，定位高于H6的紧凑型SUV
10月31日，哈弗神兽已公布了13.2万-16.9万元的预售价区间，并提供包括1.5T和2.0T两种动力在内的6款配置，均为燃油版本。新车基于长城在去年发布的咖啡智能平台打造，车型定位虽为紧凑型SUV，但面向的市场定位要高于H6。
哈弗神兽的设计并没有沿用以往的家族化路线，整车设计语言朝着更年轻、更具未来感的方向顺延。车头前沿贯穿式的LED灯带，与下方点阵式的大嘴进气格栅融为一体，加上两侧细长的分体式大灯组，看上去凶悍霸气，可谓与“神兽”的车型命名十分契合。车侧采用了时下流行的隐藏式门把手，有效降低风阻的同时，也更具科技感。至于车尾，犀利的尾灯造型，成为最具辨识度的设计元素。
如前文所说，哈弗神兽提供了两种动力版本，其中2.0T动力将是主推版本，这台2.0T发动机的最大功率为165千瓦，峰值扭矩为345牛·米。从预售时间来看，哈弗神兽在本次车展上市的可能性非常大。
● 名爵MG ONE——上市
新车看点：基于SIGMA平台架构打造，提供双外观设计
面对如此广阔的紧凑型SUV市场，即使名爵目前已有MG领航、HS等主力车型，但它们觉得依然远远不够。在本届车展，名爵又将推出一款全新紧凑型SUV——MG ONE。值得一提到是，这台新车将在车展前夕，也就是11月12日公布预售价，在随后的开幕日正式上市。因此，心仪的消费者大可以提前做好预算准备。
与名爵其它车型不同，MG ONE是基于SIGMA平台架构打造的首款新车，从之前的7月一经亮相，便俘获了大批“颜值控”们。的确，这台外观靓丽的新车不仅走的是运动化路线，更是提供两种风格的外观，来满足不同审美的消费者。此外，MG ONE还是首款应用最新斑马洛神智能座舱系统的量产车型，新系统的硬件包括采用7nm制程的高通骁龙8155车机芯片，8核处理器最高主频可达2.42GHZ，并搭配16GB内存，同时带有最高主频达700MHZ的图形处理器（GPU）。
至于动力方面，MG ONE搭载了一台MEGA Tech 1.5T Pro高功率发动机，它的最大功率133千瓦，最大扭矩285牛·米，匹配CVT变速箱，账面数据非常漂亮。总的来说，MG ONE是一台高颜值、高智能、强动力的全新物种，对于那些与时俱进的年轻消费者，是一个非常不错的选择。
● 坦克500——预售
新车看点：坦克品牌首款非承载式中大型硬派SUV，搭载长城首款3.0T V6发动机
无论是坦克300的“一车难求”，还是坦克品牌的独立，都无疑助长了坦克成为这一年最炙手可热的品牌之一。而坦克品牌的第二款量产车型——坦克500，经过成都车展的首秀，也将在本次广州车展公布预售信息。从目前的热度来看，坦克500很可能重蹈覆辙之前坦克300库存紧张的局面。
对于产品本身而言，坦克500定位于中大型SUV，而非承载式车身、外挂的备胎、较高的离地间隙，也证明它将是一辆越野属性十足的硬派SUV车型。更重要的是，新车将会提供豪华型和运动型两种设计风格，其中豪华型对应5座布局，并采用双拼色涂装；运动型则对应7座布局，而且配备越野象征的外挂式备胎。
动力水平也是坦克500的一大看点，新车将搭载长城汽车首款3.0T V6 9AT动力总成。其中，这台3.0T发动机的最大功率为260千瓦，峰值扭矩将达到500牛·米。不仅如此，新车还将提供11种地形模式选择，以及带有机械锁止功能第三代智能四驱系统。这对于越野狂热爱好者来说，无疑是个福音。
● 长安欧尚Z6——首发
新车看点：空间是主要卖点，并搭载蓝鲸系列1.5T发动机
长安欧尚品牌自今年以来共售出19.86万辆，近20万辆的成绩足以证明这个子品牌的成功。就面前市场化来看，长安欧尚X5和X7两款车型的确有着不俗的表现，但要取得更高的成就，显然没有比扩大产品线来得更为直接。最近，长安欧尚就曝光一款全新SUV车型的申报图，官方命名为“Z6”，新车即将在广州车展首发。
从申报图的外观来看，新车的车头设计非常惹眼，这主要得益于沿用了长安品牌UNI系列的设计语言，造型非常前卫，充满未来感。新车定位于欧尚X5和X7之间，但4699毫米的车长，以及2795毫米的轴距，已经注定它将是紧凑型SUV领域的大号车型。也就是说，它的空间表现绝对是其主要卖点之一。
动力方面，长安欧尚Z6预计将搭载“明星产品”蓝鲸系列1.5T发动机，其最大功率将达到138千瓦，车尾的“300T”也象征着其最大扭矩将会是300牛·米。基于目前欧尚X5和X7两款车型收获的口碑，长安欧尚Z6也将成为消费者们针对细分市场的一个新选择。
● 雷克萨斯NX——上市
新车看点：提供燃油、混动和插混三种动力，换装8AT变速箱
现款雷克萨斯NX导入国内已经7年之久，而本次广州车展，则终于迎来了全新一代NX的上市。新车基于丰田TNGA架构打造，针对外观、内饰、动力、配置等方面进行了全方位设计。
从外观来看，全新一代NX的前脸依然保留了纺锤格栅的设计，中网由无数个菱形的造型组成，整个前格栅进行了黑化处理，不再加入镀铬装饰，这种“黑武士”的路线显然更具运动感和年轻化。此外，前大灯也进行了重新的设计，整体感更强，“回旋镖”型的LED日间行车灯依然得到了保留。内饰变化幅度更大，采用红/黑双色搭配，中控台与下方换挡区域形成”S”型设计，并且中控屏也换装了更大的尺寸，更具科技感。
动力方面，全新一代NX将提供2.5L燃油版、2.5L混动版以及2.5L插混版等多种动力的车型，对应的型号将分别为NX 260、NX 350h以及NX 400h 。值得一提的是，燃油版车型将换装8AT变速箱，这对于那些喜欢AT变速箱的消费者是个好消息。不过，混动和插混版车型预计将继续匹配E-CVT变速箱。
● 广汽丰田锋兰达——首发
新车看点：紧凑型跨界SUV，比CH-R更加亲民
在日本本土市场很受追捧的卡罗拉Cross如今已确定国产，并正式被广汽丰田定名“锋兰达”。从申报信息来看，该车的车身尺寸为4485/1825/1620毫米，轴距2640毫米，是一款定位紧凑型的SUV。
从外观来看，锋兰达相比造型独特的CH-R显得正常的许多，整体造型更像是一台小号威兰达。外观方面，新车大面积的中网整体位于前脸下部，灯腔经过重新设计的大灯中央被LED灯带分割，大灯之间的格栅大部分为封闭式，仅留出小面积的进气格栅。同时，申报图显示新车还将提供银色的格栅饰条，提升整体精致度。
动力方面，申报图当中仅为燃油版车型，新车将搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率171马力。锋兰达虽然与CH-R定位类似，但从尺寸和设计来看，它的起售价可能比CH-R更加亲民。至于更多关于新车的消息，我们在广州车展报以期待。
● 一汽丰田凌放——上市
新车看点：定位介于陆放和荣放之间，被称为亲民版的“RX”
虽然因为国产化的原因，一汽丰田为这款车型定名“凌放”，但之前的“HARRIER”已经在北美市场进化三代，并且还是雷克萨斯RX的丰田版车型。 一汽丰田凌放是一款定位介于陆放和荣放之间的中型SUV，新车同样将于广州车展正式上市。
从外观来看，新车采用了简洁流畅的设计线条，车头中间横贯的镀铬饰条，从两侧大灯组向中间进气格栅聚合，并与亮黑色中网融为一体，简洁又不简单。车头下方的梯形前保险杆，与镀铬饰条形成交互设计，显得非常独特。车身尺寸方面，凌放的长宽高分别为4755/1855/1660毫米，轴距为2690毫米。
动力部分，新车将搭载2.0升自然吸气发动机以及2.5升的混动系统。其中2，.0升发动机的最大功率171马力，最大扭矩207牛·米，传动匹配CVT无级变速箱；2.5升混动系统的综合最大功率为218马力，而四驱版车型由于后轮增加了电机，系统综合最大功率达到222马力，传动系统匹配E-CVT无级变速箱。从凌放的定位来看，新车主要面对一二线城市的中产群体，独特的造型也颇受这一群体的喜爱。
● 全新一代英菲尼迪QX60——首发
新车看点：首次实现国产化，售价或进一步拉低
除了丰田对燃油车的布局以外，日系老对手日产在本届车展也有大动作，最值得关注的绝对是英菲尼迪QX60莫属了。值得一提的是，本次亮相的不仅是全新一代车型，并且还进行了国产化。
从申报信息来看，新车与海外版基本保持了一致，车头饱满圆润，大嘴式格栅有一圈镀铬饰框包裹，看上去非常质感很强。新车长宽高分别为5127/2005/1767毫米，轴距2900毫米。来到车侧，新车的身材还是相当魁梧的。细节上，悬浮式车顶设计将不会缺席，能够凸显出车辆的时尚感。此外，新车将会在侧裙处配备镀铬饰条，档次感得到充分体现。
动力方面，新车将会搭载2.0T VC-Turbo涡轮增压发动机，最大功率为185千瓦，与之匹配的将是9速手自一体变速箱。面对凯迪拉克XT6、林肯飞行家等二线豪华品牌车型一步步占据市场，英菲尼迪不可谓不急，而此次全新一代QX60的国产化，也表明这个沉寂已久的日系豪华品牌，正式向老对手们宣布新一轮的竞争。
编辑总结：除了上述新车以外，本届广州车展还有长城金刚炮皮卡的首发、福特EVOS的上市以及魏牌摩卡插混版亮相等，同样值得大家一看。目前距广州车展仅有1周左右的时间，我们期待在现场能够了解更多的信息。