17.99万元起，东风本田旗舰轿车英仕派上市
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11月12日，东风Honda旗舰轿车英仕派正式上市，新车提供燃油和混动两种动力，共8款车型选择，燃油版四款，混动版四款（较之前增加1款），售价区间为17.99万元—25.59万元。
划个重点：INSPIRE英仕派，在价格上已经和兄弟车雅阁没有什么差距了。这还是在英仕派起步车型的舒适性、豪华性配置更由于雅阁的前提之下。
这一次东本的英仕派是真香！
INSPIRE在本田家族中是个有历史的车型，自1989年第一代INSPIRE在日本正式发布，定位于中高端轿车，主打运动性和豪华感。如今32年过去，INSPIRE不仅拥有了自己的中文名，也在中国市场焕新上市。
关于「英仕派」的中文定名，东风本田也给出了官方说明：
在发布会现场，东风本田汽车有限公司副总经理潘建新先生向主持人撒贝宁解密英仕派的内涵：
“外观沉稳低调，内部却暗藏玄机，用户在不断探索、挖掘“宝藏之车”的过程中，达到车格与人格的高度一致。”
撒贝宁表示：
“英仕派有张力但不张扬，有实力但不强力，有行动但不冲动，在运动活力的外形与风度翩翩之间精准拿捏”。
言归正传，对比老款，新车在外观、智能、动力等方面进行30余项升级.
新车配备有全新的车色银黛灰（图中色），以及全新设计的保险杠，银色涂装后视镜，单论车头造型，英仕派会比兄弟车型雅阁来得更加运动，至少对我而言，这样的外观更加契合我的喜好。
新车车身相比现款加长14 mm，长宽高别达到了4924/1862/1449mm，轴距2830mm。燃油版新增18寸亮黑五辐轮毂与双边双出排气。锐·混动版多了一个镀铬饰条。
新车内饰最大的变化来自10.25英寸的悬浮式中控屏，对比老款实体按键有所减少，内置HONDA CONNECT 3.0系统，用户能轻松实现智能语音对话、智能导航、手机远程控制、车家互联、OTA在线升级等功能。
重点是：新款的INSPIRE英仕派支持Android与iOS的车机互联。
智能驾驶辅助部分，本田的Honda SENSING安全超感系统在新款车上也得到了提升，新增了TJA交通拥堵辅助功能，ACC、LKAS两大功能也得到了升级。
重中之重的是：此次升级后的英仕派，东本还保留住了英仕派同级独有的ADS全时自适应减震系统！
作为参考，此项配置是美版雅阁的TOURING版本才有。而国产版本雅阁全系缺席。
本田的这套ADS全时自适应减震系统（Adaptive Damping System），可以根据路面和车身姿态智能动态调整减震力，最高可实现0.002秒调整一次减震阻尼。
外媒曾评论过：ADS可以为车辆提供魔毯般的驾乘质感。
在舒适性配置上，英仕派还配备有同级罕见的后排杯托氛围灯，独有的通风循环系统，有效提升座椅表面温度调节能力，冷却时间减少41%等等。
与此同时，东本将英仕派的发动机和油门踏板、制动踏板进行了重新调校，英仕派的动力响应更加积极，底盘质感更出色。而且，东本还通过对发动机油底壳的改善和排气管道的优化，让英仕派在NVH方面有了显著提升。
动力部分，英仕派提供燃油与混动两种动力选择。
燃油版车型搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率143kW，最大扭矩260N·m。
混动版车型搭载第三代i-MMD双电机混合动力系统，发动机最大功率107kW，最大扭矩175N·m；驱动电机最大功率135kW，最大扭矩315N·m，百公里综合油耗仅为4.2L。
新车在综合水平上，较老款以及隔壁兄弟车有了非常明显地提升，从某种程度上来说，英仕派的上市，也意味着日系B级车市场的内卷进一步加强。
毕竟，17.99万元—25.59万元的售价区间与这样的产品力，很难不让人心动，新车已经上市，感兴趣的朋友，不妨去看看它。
注：
①本文仅供参考，实际感受以试驾为主。
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