欧拉闪电猫将预售！20万内，零百加速仅需3.5S！

在今年的上海车展以及成都车展上，长城欧拉展台都亮相过两款颜值爆棚的车型，一款是主打复古风格的朋克猫，另外一款则是主打性能与颜值的闪电猫；并且与此前欧拉车型均为A00和A0级小车所不同的是，这两款车型的实际体型都不小，虽然官方尚未公开实际数据，但从目测来看，至少都是A+级别甚至是B级的定位，实用性非常不错。

最为重要的是，根据此前两次车展欧拉官方的信息，这两款车型的价格都将落于20万内；这也意味着在新能源车落地不交购置税的基础上，其产品竞争力将直接持平传统同级别燃油车。

这两款车型自从亮相以来，就一直受到消费者们的高度关注，有不少的消费者都希望这两款车型尽早量产上市并交付。

而在近日，进度较快的闪电猫就先行一步公开了更多信息，其将于11月下旬开幕的广州车展上再次亮相，更加接近最终的量产版造型，并且将于今年年内正式开启预售，而最终的投产交付时间，基本是定在了明年的第二季度，快的话可能五一节前后您就能在路上看见上牌的它了。

在新车具体信息方面，目前已知新车基于长城最新的柠檬平台打造，并且可能会同步引入咖啡智能平台，这意味着新车将具备整车域控制能力、整车FOTA升级能力、至少是L2+级别的自动驾驶辅助能力等一系列先进科技。

性能方面，欧拉此前曾经透露，闪电猫将主打性能定位，最快零百加速时间将来到3.5秒（四驱版车型），按照电动车整备质量与动力水平反推计算，其最大马力有望超过400匹；当然，如果您不需要如此巨大的动力，其也会有两驱版车型，价格也会更加亲民。

电池方面，根据此前透露的信息，闪电猫将搭载由长城旗下蜂巢能源自主研发生产的无钴电池，在主要性能完全持平或部分超越高镍三元锂电池的基础上，其还具备更低成本、支持更高倍率大电流快充的能力，一来降低了整车成本，成功进入20万内，二是在有适配充电桩的支持下时，最快可实现4C快充，即20％-80％电量仅需9分钟。

续航方面，因为目前尚不清楚闪电猫的电池容积及对应版本配置，但估计会有2-3个不同的续航/动力版本可选，并且最长有望达到600公里NEDC续航的水准。