影豹被曝天窗锈蚀、拜腾正破产清算

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影豹被投诉，广汽传祺声明是胶水问题

今年8月，借助苏炳添的热度，广汽传祺推出全新轿跑影豹，这款号称平民运动钢炮的产品，9.38万元起售，拥有1.5T发动机，匹配湿式双离合变速箱，爆发出了177马力、270N·m的动力，让其成为了不少“年轻人的第一辆超跑”。

然而，距离该车上市3个月不到，就有车主在网上曝光该车的品控问题。

从10月9日至今，有多位车主接连反馈，自己才提两个月的广汽传祺影豹新车，天窗出现大面积的锈迹。从图片上看，这几位车友的影豹新车天窗位置均可看到黄色的锈蚀痕迹。图1广东车主称自己车停在外面被雨淋了2天就发现遮阳板“黄”了。接着，多位如图2车主一样都发现了自己影豹天窗遮阳板也锈迹斑斑地“黄”了……一石激起千层浪，20多天来，不断有车主反馈“天窗生锈”的事情，看来这生锈不是个例。

对此，11月3日，广汽传祺在对车主反映事宜展开调查了解后，公布了事件情况声明：

当前车主反映的“疑似生锈”的泛黄位置，均位于天窗下方的遮阳帘外部。为了保证强度和质感,传祺影豹的天窗遮阳帘在设计上采用了多层材料和粘附剂压合的工艺和结构。该達阳帘自下而上的第七层为聚氨酯胶层，由于聚氩酯类胶水有着优良的胶粘性能，该工艺也有耐冲击和弯曲的特性，因此也被应用于众多主流车企的设计中。但该胶水有种特性，即:暴晒或受潮后易变色，在视觉上接近锈斑。加之遮阳帘没有铁材质，因此该泛黄部分绝非网傳生绣”情况。

总结下来就一个意思：影豹的锈蚀是聚氩酯类胶水的视觉偏差。

具体情况如何，还不得而知，但影豹的品控质疑，似乎从未停止过。据媒体报道，自影豹交付至消费者手中后，这款车的表现却并没有想象中那么好。在某专业车评人口中它“运动性2021年垫底”；在某帝的测试中，它百公里加速数据虚标；在某汽车媒体的测试中，它车内空气质量超标；在很多消费者实际使用中，它出现了包括变速器、车辆做工以及用料等方面的投诉。

对此，一些业内人士认为，广汽传祺在轿车制造向来粗糙，GA4、GA6、GA8等轿车产品都没能取得市场效果，此次影豹出现消费质疑，一点都不意外。

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南京知行新能源破产清算案开庭，拜腾翻身有点难

“3年烧光84亿造不出量产车”的拜腾汽车在“生死线”上挣扎一年多以后，被正式申请破产清算。

11月1日，拜腾汽车关联公司南京知行新能源汽车技术开发有限公司(以下简称南京知行)破产清算案件正式开庭审理，经办法院为南京市中级人民法院，上诉人为上海华讯网络系统有限公司。

资料显示，南京知行新能源成立于2017年6月，由知行新能源汽车投资管理（南京）有限公司与南京启宁丰新能源汽车产业投资基金合伙企业（有限合伙）合资设立，注册资本约56.46亿元。2017年12月，南京拜腾汽车科技有限公司成立，由南京知行新能源100%持股。

作为较早入局“新造车”的企业之一，拜腾汽车从融资量到豪华的高管阵容曾让业内羡慕，然而经历创始人离职、新车跳票、债务逾期、停工停产后，拜腾汽车每况愈下。

从整体实力上来看，拜腾汽车并不输给“蔚小理”，但手握大笔融资的拜腾汽车造车难产。2019年4月，原拜腾汽车首席执行官戴雷表示，拜腾汽车首款量产车M-Byte将于2019年底实现量产，2020年初交付。但同年9月，拜腾汽车方面改口称，M-Byte将于2020年中期正式进行交付，给出的解释为“从产品质量等角度考虑”。然而，M-Byte屡屡“跳票”至今无下文。去年6月，中央电视台财经频道以《烧光84亿元造不出量产车 拜腾被曝欠薪》为题，报道拜腾汽车的困境。

“拜腾汽车迟迟没能下线量产车型，成为资本对其没有信心的主要原因，加之竞争对手不仅早已实现量产，更是借助国内新能源汽车高销量表现不断扩充产品线，而拜腾汽车却很难让资本市场看到希望。”业内人士表示，如今破产清算案件已开庭审理，拜腾汽车的翻身可能性再次缩小。

采写 | 水淼