轿跑,以往还只是轿车的专属,而今随着SUV车型的演变发展,轿跑SUV这个品类也时兴了起来,甚至让人感觉但凡是台SUV,都要整个轿跑版。有这样的现象,正说明有这部分市场需求存在,同时代表大家在解决最基础的实用需求后,也在寻求一些消费升级,特别是年轻人。
10月30日,轿跑SUV市场又多了一个选择,它就是哈弗H6S,这是哈弗H6家族首款轿跑SUV。新车提供2.0T燃油和柠檬混动DHT两种动力,共推出5款车型,官方指导价为13.89-16.49万元。
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轿跑SUV经常会带出一个关键词,那就是运动,而哈弗H6S就是家族里主打运动性能的SUV。新车有柠檬平台和咖啡智能加持,同时其动力系统的规格方面,哈弗也下了心思。当然,要衬托出运动调性最直接的地方,还得是外观设计。外在足够吸引眼球,那大家自然会更有意愿了解其内在。
哈弗H6S采用全新的“黑鲨”美学设计语言,鲨齿渐变进气格栅相当具有攻击性,同时辨识度也很高。有一个设计手法对于运动格调的提升很有帮助,那就是黑化!从前脸到后视镜、车窗边框、轮圈等,哈弗H6S都进行了黑化,效果还是很突出的。
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作为一台轿跑SUV自然少不了溜背,相比对手从B柱缓缓下溜不同,哈弗H6S主要是从C柱开始,兴许这么做的出发点有一个是为了照顾后排乘客的头部空间。整体看上去,这台轿跑SUV是属于比较刚劲的。新车长宽高为4727/1940/1729mm,轴距为2738mm。
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车内的整体样式就基本和哈弗H6保持一致,以暗色系以及运动座椅(Alcantara材质)的运用等手法,营造运动氛围。同时还采用了大面积的软质包覆,观感、触感都挺不错。
作为首次搭载咖啡智能座舱系统GC-OS的车型,哈弗H6S搭载高通8155芯片,系统算力可想而知。全系标配车联网,支持整车全域程序FOTA远程在线升级。智能语音交互方面,有科大讯飞助阵,识别率高达97%,同时对于定时开启空调、开关天窗等指令,哈弗H6S都可以轻松完成。
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动力方面,哈弗H6S提供搭载柠檬混动DHT的车型,综合输出动力可达179kW、530N·m,对于这个价位的车型而言,这样的动力储备已经是排在前头的了。也因为有电机的加持,在加速能力、动力响应性方面有着先天的优势,官方0-60km/h加速为3.7秒。对于混合动力车型而言,最重要的还得是燃油经济性。哈弗H6S柠檬混动DHT车型的百公里油耗,可以做到4.9L。值得一提的是,其匹配的是DHT两挡变速器。
燃油版车型搭载长城4N20 2.0T发动机,据悉重量较上一代机型降低了10%,最大功率155kW,最大扭矩325N·m,匹配长城自主研发的7速湿式DCT变速器,官方零百加速时间为6.8秒。这样的加速成绩,可以说是向小钢炮看齐了……另外,四驱车型搭载的是瀚德四驱系统。
哈弗H6S 2.0T燃油版提供标准模式/运动模式/经济模式/雪地模式/沙地模式/越野模式/赛道模式,七种全地形驾驶模式控制系统。而且,新车还有真·声浪系统~
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在智能驾驶辅助层面,哈弗H6S搭载了20余项智能辅助功能。场景服务表现上,支持全速域巡航辅助,包括ACC自适应巡航辅助,TJA交通拥堵辅助以及ICA智能巡航辅助。另外,能支持50米循迹泊车+全自动泊车+遥控泊车功能。
哈弗H6S的到来,有一个很重要的原因就是年轻化,毕竟当下的汽车消费群体正在逐渐年轻化,同时年轻人会在注重实用性之余,还会更多地考虑自我的个性表达,以及消费升级体验。
哈弗没放过这个市场需求变化,打造了轿跑化的哈弗H6S,那么接下来就看年轻人答不答应了!