东北车友的初春小聚，融为古老城市的最美风景！
时值初春，万物复苏，尽管东北的冬天一如既往的赖着不走，但有不少玩车的小伙伴早已按耐不住躁动的灵魂，已经聚在一起聊着今年自己的改装计划，爱车又将经历怎样的蜕变。就像今天这4位来自沈阳的姿态玩家，他们以Freedom Air为名走在了一起，希望能给这座古老的城市带来一道美丽的风景线，在自由的空气里传播改装车的正能量。
从最初几人在五里河公园门口侃侃而谈，到后来麦当劳小院子里十几个人、十几台车互相欣赏。再看现在已经是一个接近50人的气动玩家队伍了。没有利益也没有商家，不以车型论英雄，只有一颗爱车的心，一个把车玩得更加完美的目标。
今天的主角是完全不同风格的4台"玩具"，4位车主也有着不同的年龄和职业。而让人吃惊的是，其中年代最久的Y33车主，竟然是当中年龄最小的1位！
大家都知道，想要玩好一台老车，就需要面临配件缺失、零部件老化等一系列的问题，实际操作起来的难度要比玩一台市售的车型高出很多。
可能是对日系复古风格的强烈追求，让这位年轻的95后车主直接选择了困难模式，但在热爱面前，似乎所有的难题都可以迎刃而解。
手工宽体与订制轮毂的搭配，让降低后的车身与轮子无缝链接，内饰使用真皮重新包裹，并搭配餐台、金刚结等装饰，整车由内而外散发出VIP风格独有的奢华气质。
日版的四眼包围和压低的机盖，加上四轮倾角的设定，营造出极具压迫感的行驶姿态。
再来看这台精心细琢的LEXUS ES，体现出车主精致、内敛的性格。上一代的ES并不像现款一样具有攻击性的前脸，但豪华与舒适可是LEXUS一直以来秉承的理念。
手工打造的宽体虽不是特别的夸张，但给人一种精致且不突兀的感觉。黑色的车身衬托浅色真皮包裹的内饰，搭配出一种沉稳、庄严的感觉，非常干净利落。
AB柱重新包裹上和风色彩浓厚的海浪图案布艺，与豪华的内饰融合得恰到好处，沉稳的外表下，想象力总是在意想不到的地方绽放。
不过下面这台G37可就不太一样了，敞篷版本在国内的保有量本来就不高，加上这样改头换面的改装，造就了一台行走异兽，人们之所以称它为大后超，可不是浪得虚名的噢。
VQ37发动机具有平顺且充足的动力储备，而且自吸大排量的浑厚声浪同样让人为之着迷。在东北寒冷的冬天中，想要驾驭这样一台"猛兽"，除了需要有极好的驾驶技术之外，还要对这台车有充分的了解才行。
夸张的铆钉宽体像极了盔甲，变态的轮毂数据则是手中的利刃，艳红色的真皮内饰代表勇敢无畏的热血。没错，车主就是想要打造一台"黑武士"。
虽然它的样子看起来并没有那么的邪恶，但是能拥有这样一台完美的改装车，谁还会在乎别人的眼光！作为团队里的主理人，这位车主的每一个作品，都阐述了他对改装车独到的理解。
最后是小聚里唯一的一台德系车，PORSCHE 911 997.2。车主是一枚德粉，而911是他一生都绕不开的一台车。相对前面三台车的大刀阔斧，这台车整体看起来似乎更"素"一点，可是在细节上却看出车主埋藏的"心机"。
997是911历代更迭的车型中追求复古的一代车型，车主也是有着一个RWB的梦想，所以选择了这台车，恰好RWB将在2019年推出997的套件，对车主来说，这可是天大的喜讯。
带有前铲的包围让前脸进一步压低，为了将钛合金排气外露，达到更好的散热以及视觉效果，车主还切掉了后杠的扰流部分，可以看到钛合金排气已经被热量烤成了漂亮的蓝色，柔美的线条下，有着一颗暴躁的心。
三片式锻造的SSR SP1 20寸轮毂也表现出了整车复古的语言，在气动避震的帮助下，车身降低后达到了卡边的完美姿态。
其实玩改装车并不是一件简单的事，每个人从最开始一路走来，相信或多或少的都走过不少弯路，也曾经遇到过一时解决不了的问题与困难。但当你为你的作品而感到迷茫无助的时候，不妨找寻身边同样在玩车的朋友，通过交流能让你懂得更多、理解得更多，同时还能交到一群志同道合的朋友，所谓独乐乐不如众乐乐，何乐而不为呢！
🚗 车主/ Y33 小丁、ES 小川、G37 小隆包、911 张默
🎦 视频拍摄与后期/ 原子映画
✏ 责任编辑/ 余丞滨