福特领裕成为三代同堂的首选，是对中国家庭用车深度洞察的体现

中产中年、三代同堂、其乐融融，这三个名词组合在一次，很容易让人联想到以家庭用车为核心诉求的群体。他们心里都有浓重的家庭观，需要考虑的用车因素很多，两代同堂三代同堂的情况本就常见，逢节假日，更是动辄一家五、六口集体出行。

然而一个不可忽视的问题是，市面上在功能性方面，真正能够多维度、多场景满足家庭多人出行需求的大尺寸SUV产品，长期缺少活力是不争的事实。直到福特领裕的出现，笔者才终于遇见了一款更懂中国式家庭的中大型SUV。

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专为中国人造的合资中大型SUV

纵然二胎、三胎政策引爆了中大型SUV这一细分市场需求，催促更多产品的推出，从前些年的汉兰达一家独大，到汉兰达、途昂、开拓者多强相争，再到今年福特领裕强势上市，这个级别的消费者如果将家庭出行作为购车刚需要素，事实上选择面依然并不宽。

同时，一个不可忽视的现实是，无论是汉兰达还是途昂、开拓者，产品定义都是建立在北美、欧洲市场的基础上，然而中国消费者，尤其是重视多人出行的家庭用户，对于做工、用料、质感等的要求，远超过欧美消费者。

比如基于北美市场开发的汉兰达，就从未针对中国市场进行改良，所以即便今年汉兰达换代后有些许加强，但内饰高档感不强、智能科技配置偏低等诟病长期存在于其身上。

汉兰达

途昂

欧系车以大众为例，其内饰在海外总能得到不错的评价，国产版本也能够保持比较高的工艺质量，但不得不说，多以硬质材质配合钢琴烤漆提升质感的组合方面，并不符合中国消费者的价值观。与此同时，这些海外市场主导开发的车型，人体工程学设计、座椅布局，往往倾向于满足欧美人身材以及家庭构成，不一定符合中国人的驾乘感受。

在这样的背景下，福特领裕的定位，于一众合资中大型SUV当中，显得有些“特别”。作为集结福特全球研发资源的合资中大型SUV，它却是一款由内而外根据中国人需求开发的全新车型。因此在谙熟中国消费者方面，比起那些在设计之初并没有将中国市场作为核心重点的对手，天生自带优势，给予了中国消费者足够的“尊重”。

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满足中式三代同堂 产品点四大要素

如何真正满足中国式家庭用户，必然是这次福特领裕需要狠下功夫的地方。

而从福特领裕这款车型的产品着力点分析来看，我们不难发现其将重点放在了四大要素上：品质感的塑造、所有座位的乘坐舒适性、符合中国特色的智能体验、代表“专业”的动力系统。这四大要素，恰恰是细分市场痛点与福特品牌产品力固有强势点的结合。

首先，作为全新车型，福特领裕设计上不同于常规大尺寸SUV的圆润或硬派造型，其采用了霸气而充满科技感的设计语言，犹如激光切割般的日行灯组，光轨式一体贯穿尾灯，还附带动态灯光效果，更加“与时俱进”注重科技感的营造。

车内采用双拼色质雅设计及豪华真皮座椅，其车内还特地做了亲子乘车设计，能触摸到的地方大都采用了皮质包裹，或是软的搪塑材质，用料与豪华感氛围的塑造上远胜汉兰达，开拓者等车型。同时，双12.3英寸悬浮一体式智联屏，营造的车内视效，科技感方面也更胜一筹。这些所满足的，不仅仅是体验方面，更是中国消费者在多种场合下的“体面”需求。

其次，空间舒适氛围度，是“真三排”中大型SUV被重点关注之处。相比竞品，福特领裕尺寸并不是最大的，但也达到了中上水平，这是空间大小的有限保障。

在此基础上，福特领裕比竞品更懂中国式家庭之处，在于解决了每一个座位的人机工程舒适度问题。其配备了同级独有电动调节、通风及加热功能可调节独立扶手、航空头枕以及三区独立空调，做到了包括第三排座椅在内的每一个座位“头有枕、肩有靠、腿有撑、脚有托”的头等舱式体验。

值得一提的是，福特领裕还是同级唯一拥有5座、6座、以及7座2/3/2版和创新7座2/2/3版，相当于把座位布局的决定权给到消费者手上。因此，无论你是两代同堂、三代同堂，亦或是新婚三口之家，这些的考量让每一种家庭结构，都能在福特领裕身上找到最合拍的出行姿势。

简而言之，福特领裕在单纯的空间大小之上，做到对每一个驾乘者的舒适性优化，这便超越了潜在消费者对于这类三排SUV乘坐的期待值

再则，合资车的智能化水平一直都是一个槽点，而这两年发奋智能用车体验的福特品牌，硬是让福特领裕把这个槽点变成了亮点。

其搭载的腾讯系的TAI3.0车机系统，不管是覆盖三排座椅的智能语音交互，亦或是AR实景导航等功能，对于大家庭自驾游出行来说都是加分项。这套本土化优势的车机系统还提供了一系列中国消费者熟悉的腾讯生态软件，甚至可以登录微信。

智能驾驶方面，福特领裕同样搭载了更符合中国国情的，TJA道路拥堵辅助/ICA集成式自适应巡航。无论低速、高速，可以按照设定的速度自动将车辆保持在车道中央行驶，并根据前车状态，实现跟停/跟起。如没有车道线或车道线不清晰时，亦可跟随前车的行驶轨迹自动转舵。

除此之外，还提供了确保左右两侧盲区安全的盲区显示系统、防撞辅助功能，一站式解决大车难停问题的全自动泊车辅助系统。即便下车时，有后排乘客被锁车内警告，福特领裕也有针对性的乘客安全下车提醒。在多种用车场景中，都能找到相应的功能。

消费者印象最深的还有福特一贯的安全、驾控DNA，福特领裕这次同样做到了领先。其搭载沃德十佳，2.0T发动机，依照福特全球标准，经过精准调校的动力驾控系统，在技术先进性与性能上都相比竞品更有看点。

被动安全也无不考虑到家庭出行需求，同级唯一覆盖一、二、三排的全车侧气帘，车身关键部位采用了同级独有1500Mpa高强度硼钢，并采用了骨架笼式环形设计来提升整体刚度，为家庭出行安全提供保障。

毫无疑问，这样一台从源头为中国式家庭量身打造，基于对细分市场潜在消费需求的超预期满足，福特领裕可以说在同级别中，首次实现了围绕对中国消费者的洞察打造产品。

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把销售变成唠家常

把家空间搬进汽车展厅

产品力已经有足够优势，与消费者之间沟通的最后一座桥梁——终端渠道，也不容忽视。事实上，从今年起，福特率先打响了传统车企渠道独立的头炮，已经着手在全国推行的“Family Space 家空间·福特体验店”。

简单归纳起来，福特的“新概念”体验店有三大特色，其一是销售层面更透明，无论是车型报价、金融和保险方案，亦或是选配服务交由用户自主选择。

其二是不再是以往硬派简约的汽车产品销售场所，而是采用大面积暖色调来装饰整个体验空间，随处可见的沙发、抱枕，能够给到消费者如居家般舒适的购车体验。

同时，展厅内部还做出了专门的分区，包括母婴室、儿童娱乐专区，很大程度上让家长能够在轻松、愉悦的状态下看车、试车、购车，基本上可以满足家庭购车群体的所有需求。

其三是通过对中国式家庭的洞察，营造如家庭一般倡导亲子关爱、生活方式的互动体验空间。

比如未来计划将与乐高进行深度合作，将乐高课程引入体验店。

总之，Family Space 家空间·福特体验店并非以往以销售为主的传统4S店，而是从感官、体验、氛围三大层面上，给与消费者如居家般舒适的服务。这种以诚相待、把用户当“家人”的做法，势必也能反哺产品端，帮助在更福特、更中国策略下诞生的福特领裕，得到越来越多用户的关注与认可。

而在整个产品战略以及渠道体系焕新的背后，体现的无不是福特对家庭用户的洞悉以及进军中国市场的决心。

极智观点

能够切中消费者需求要害的车型，从来都能成为市场上的“网红”。我们已经明显看到，福特领裕这款合资中大型SUV的到来，围绕中式家庭的出发点，在三代同堂、多口之家看重的座舱品质、空间、舒适性以及智能科技方面都表现得可圈可点。相信这台车将为多口之家带来更接轨用户习惯的出行体验，成为中国消费选择合资中大型SUV时中无可替代的产品。

从行业的角度来说，纵观目前的合资中大型SUV市场，真正具备满足中国式家庭用户的鲜之又少，这一需求产生的市场空白，恰恰是福特领裕在国内市场中最具优势的产品价值和使命。当然，对于消费者而言，福特肯为了中国式家庭用户对产品、渠道进行专属调整，也是一件非常幸福的事情。

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