第二代CS75PLUS官图发布，不仅仅只是帅！
第二代CS75PLUS的官图发布了！
这是笔者打开朋友圈捕捉到的一条重要信息，对于竞争向来激烈的紧凑级SUV市场来讲，这算是长安汽车抛下了一枚重磅炸弹。
第一代CS75PLUS市场表现这么好，为啥就要急于换代了？大胆猜想，这是长安汽车想要通过换代进一步夯实CS75PLUS的竞争力，以便更好满足消费者的选购诉求，同时对竞品车型形成压力，进而稳固自己的市场地位。
先来品一品，从这组官图中能看出新车的哪些变化？
就整个车型的轮廓来讲变化不大，但气场要更强一些，同时细节的变化是显而易见的，这是我对新车最开始的印象。
具体来看，前脸依然是双外观设计，一种为点阵式布局的无边框设计，对于这种设计的表现手法，长安汽车已经用
另外一种前脸设计更像是对长安汽车LOGO的抽象化表现，类似一个V型字母层层向外扩张，这种设计方式让新车前脸的视觉宽度得到拉伸、也很紧致，很让人眼前一亮。
侧面同样显得很饱满，变化不是很大，细节上的点缀是底部采用了防擦装饰条，颜色不再是红色。
而尾部变化之处在于对尾灯进行了重新设计，采用贯穿式尾灯，尾翼上有高位刹车灯，造型都比较特别。尾部下方的包围比较到位，包围中间设计了一个灯组，加上双边双出的排气管，所以第二代CS75PLUS的尾部设计是很用心的，有精致感、有层次感，又营造了一定的运动氛围，能兑现用户的多重诉求。
因此笔者的观点是，相比现款CS75PLUS比较柔畅的线条和设计，第二代CS75PLUS更柔中带刚，其外观设计反馈出来的气场要更加硬朗、干练，这是很能反映当前消费诉求的。由于没有看到新车内饰及更多的信息，其他方面不予讨论。
事实上，长安CS75PLUS自从其官图第一次亮相就已经注定了未来大卖，后来的市场表现也印证了这一点，除了产品设计好看之外，其他方面的实力也是相当在线的，包括空间、动力、配置、整体驾乘质感等在同级产品中都是佼佼者，而在智能化与安全性能方面，这辆车也保持了很高的水准。
比如以安全性能为例，2022款CS75PLUS日前成功通过了行业首次55km/h超美标翻滚试验，包括车身结构、约束系统、功能表现等评价项目的测试结果均为优秀，高品质SUV名副其实。
有高品质，自然会推动CS75系列销量向好，根据长安汽车10月销量数据显示，长安CS75系列10月实现销售破2万辆，1-10月CS75系列累计销量超过24万辆，同比增长17.1%，继续保持SUV销量领先的地位。这其中，CS75PLUS良好的产品力与市场号召力是销量向好的重要原因之一。
进一步看，自从2019年CS75PLUS车型出道以来，让CS75系列、乃至整个长安汽车都找到了一个新的销量增长点，即便是CS75PLUS产品本身，截止到10月份，其累计销量已突破45万辆，已经是长安汽车的一张名片。
可见这辆车颇受市场欢迎，而从第二代CS75PLUS的官图来看，不仅是外观设计，这款车整体产品力必然会进一步提升。也就是说，新车未来继续大卖似乎也是大概率事件。
写在最后
紧凑级SUV竞争的激烈程度肉眼可见，推陈出新的速度也比较快，这当中有竞品使然、也有用户使然，再就是科技进步之快，极大缩短了新车换代的周期，这也是让产品保持旺盛生命力的必要手段。
长安CS75PLUS之所以能在高手如云的SUV市场表现得出类拔萃、不畏惧竞品的挑战，除了自身的高品质，另外就是能够保持旺盛的生命力，而第二代CS75PLUS也是对这种旺盛生命力的延续、甚至升华。