跨界国潮，宝马太会了

娱乐至死的年代，时间变得越来越碎片化，大众专注的能力开始逐渐消失，想要吸引消费者的眼球越来越难，品牌营销面临更加严峻的考验。

如何更加有效地抢夺消费者的眼球？10月31日，宝马携手天河文创协会在广州海心沙举办了上市发布会，通过与国潮文化的联动，牢牢吸引了现场600多位观众的吸引力。

宝马这波操作虽然猝不及防，但是也没有特别意外，因为在过去的两年里，车企都在拼命玩跨界，究其原因无非就是要打破圈层和扩大影响力。

但品牌之间的跨界合作，从来不是生拉硬拽的强组CP，一次成功的跨界营销，是要基于两个品牌内涵的相互融合，这也是宝马选择在广州上市的重要原因。

广州，是一个经典与现代交相辉映的城市。当天晚上，我就看见有各种传统手艺人在现场摆摊，还有来自海阳A+组合、尊岭之秀乐团、主舞文化G.O.D舞团、广州ACE舞团、广州海阳艺术中心、雅华舞苑合唱团以及女子偶像团体GNZ48等多个广州知名艺术团体为观众带来了各种国潮节目表演。

而新X3和新iX3，正是宝马经典与新时代的座驾代表。

作为宝马X家族的成功典范，X3凭借出色的产品力夺得了前9个月豪华中型SUV销冠。如今新X3更是在外观、内饰以及配置进行了升级。经典的双肾进气格栅尺寸进一步增大，更加扁平的3D自适应LED大灯和熏黑处理的3D LED尾灯，为车身赋予更多个性和张力。

新车内饰用上了全新的“功能岛”设计、12.3英寸中控大屏、12.3英寸仪表盘、Sensatec 2.0合成皮包裹等升级配置，使得新X3车内空间的豪华性与舒适性进一步提升。

而且，新X3有了更智慧的“大脑”，中控屏不仅带有QQ音乐、喜马拉雅等在线媒体播放应用，在腾讯小场景中也实现了影音视听、儿童教育、美食推荐、新闻资讯等小程序。语音控制也覆盖到了车窗、导航。

与新X3一样，新iX3也是中期改款车型，虽然两车是同平台生产，但为了强调iX3是面向未来的出行座驾，新iX3在细节上有很多专属设计。

外观上，新iX3用上了前后包围设计及半封闭双肾进气格栅，车身多处还采用专属蓝色设计，并在高配车型上提供全新20英寸空气动力学轮毂，整体更加突出了自己电动车的身份。

动力上，新iX3搭载的是第五代BMW eDrive电力驱动技术，最大功率210千瓦，最大扭矩400牛·米，单电机驱动就能实现与X3同样的百公里加速成绩6.8s。

此外，新iX3全系标配了自动驾驶辅助系统Pro，赋予车辆更高维度的智能驾驭体验。还提供自动泊车辅助系统Plus，包含了宝马首创的50米循迹倒车功能，展现了宝马在自动驾驶领域的创新成果。

整体看来，此次X3和iX3焕新，跨界广州文创是恰到好处的，通过广州传统手艺人和艺术团体，确实有效提升了品牌曝光量和认知覆盖度。同时，让我们看到，宝马既有足够经典的一面，也有极其创新的一面，不但刷新了宝马在大众心中的固有形象，也引起了消费者共鸣，为整个市场培育新生代消费人群。

诚然，这次活动是宝马的一次全新品牌跨界尝试，因为依靠国潮这阵东风，今年已经出现了很多有关传统文化的营销“爆款”。而中国是全球最大的汽车市场，未来也很可能成为全球最大的新能源汽车市场。因此我建议，不光是宝马，所有想要在中国市场有所作为的品牌在制定策略、发散创意时，都可以尝试挖掘传统文化资源，如此更能够引起潜在用户的情感共鸣。

这次，宝马已经做出了尝试。未来，我们也期待它或更多品牌能够带来更多带有国潮的跨界尝试。