MINI COOPER、欧拉白猫和宝骏KiWi EV，谁够格成年轻人的第一台车？
年轻人的第一台代步车，怎么选择？这也是后台粉丝问得最多的问题。坦白说，目前市场上的选择太多，不管是高端还是低端车型，都有大量产品供消费者选择。在产品同
宝马MINI COOPER
指导价：19.88万－37.18万元
在不少年轻消费者心中，宝马MINI COOPER算是一台不折不扣的“都市丽人”代步车。
要说外观辨识度？宝马MINI COOPER一定无法忽略。不管是多年不变的圆润头灯，还是侧面短小的身线，都表现出其独特魅力。当然，市面上也存在着大量的改装件，用“千人千面”来形容宝马MINI COOPER的造型再好不过了。
内饰也是宝马MINI COOPER独具看点的地方，不管是圆润的方向盘，还是显得“人畜无害”的圆形中控面板，都散发着满满的可爱风。不过，手刹以及支撑饱满的座椅则在一定程度上暴露了这台车的本色。
至于驾驶层面，就说销量较大的宝马MINI COOPER来说，1.5T 三缸涡轮增压发动机配一台7速双离合变速器，简直戳中了不少消费者心中的“痛点”。不管是102/136马力的数据，还是实际的驾驶感受，这套系统都难辞其咎。怠速时的抖动以及双离合低速抖动都完美地展现在宝马MINI COOPER上。不过，论过弯信心？这个级别还真找不到什么对手。
欧拉白猫
指导价：7.18万－8.18万元
相比起欧拉黑猫，欧拉白猫在价格上明显要亲民许多，而这也是吸引年轻买家们的重要原因。
整体来看，欧拉白猫的造型可谓十分“清新脱俗”。不管是圆润的前脸造型，还是细长的头灯以及侧面圆润的线条，都展现出微型纯电车可爱的一面。没错，这台车是少了点华丽感，但就车型的“颜值”而言，完全值回了票价。
欧拉白猫的内饰其实还是显得简陋了些，尽管有着液晶仪表+大屏中控坐镇，但比起宝马MINI COOPER的经典内饰设计理念以及宝骏KiWi EV的内饰个性新潮，欧拉白猫在内饰上还是差了点意思。不过，车内的基础功能用起来还是顺手的。
至于动力层面，欧拉白猫使用的是一台功率为35/40千瓦的电机，数据表现一般，但在实际驾驶中，由于有着电机的零启动特性，起步加速还算顺畅。而在没有了内燃机的滋扰后，车厢内的静谧性也呈现出了不错的水准。
宝骏KiWi EV
指导价：6.98万－7.88万元
对于宝骏的设计师而言，“墨守陈规”从来没有出现在他们的字典里，宝骏KiWi EV也是如此。
比起前两者略显“普通”的外观造型，宝骏KiWi EV在设计上就显得“科幻”许多。
不论是车头为小姐姐自拍而量身打造的“凹”字形区域，还是有着复古韵味的圆角矩形头灯，都彰显着源自宝骏KiWi EV的新潮与个性。当然，侧面分体式的车身还有隐藏式的门把手也展现出宝骏KiWi EV的设计底蕴。或许，这就是设计的魅力吧。
车辆内部，宝骏KiWi EV并没有像寻常车型一样使用仪表+中控的设定，而是将大量功能集成到仪表上，用“仪表即车机”来形容其实再合适不过，内置的网联系统也支持大量的拓展功能。要说做工，其实谈不上多么优越，但非对称的中控布局以及不少个性的装饰则呈现出一种另类的美感，这也是年轻消费者所追求的。
而在宝骏KiWi EV这里，电机的功率也不算大，系统最大功率为40千瓦，谈不上多么亮眼。不过，在较轻的车身之下，低速代步的表现还算轻快。305千米的续航水准，也能满足大部分都市白领日常通勤代步所需。当然，操控可能无法和宝马MINI COOPER相提并论，但基本的行车舒适性还是有所保证的。武短的车身也带来了优秀的转向特性，停车入库也显得十分简单。
结束语：
其实，不管是主打运动、操控的宝马MINI COOPER也好，还是造型简单主攻代步的欧拉白猫也好，亦或是颇具设计感的宝骏KiWi EV等，都是年轻人选车时不可错过的对象。不过，从产品整体的设计层面来看的话，宝骏KiWi EV无疑是最容易受到关注的，配合上还算亲民的售价，这辆车还是很值得推荐的，更值得年轻人的青睐。