苦撑8年终换代，长安福特新一代蒙迪欧正式发布
由于多年不换代，福特蒙迪欧的新车消息总是比较受人关注。终于昨天新一代的蒙迪欧在工信部的例行申报图公示中正式曝光。
初代车型1993年发布，现款车型上市近9年
第一代蒙迪欧（1993-2000年）
第二代蒙迪欧（2000–2007年）
第三代蒙迪欧（2007–2013年）
第四代蒙迪欧（2013年–2021）
福特蒙迪欧初代车型在1993年正式亮相。2000年的第二代蒙迪欧在国内知名度颇高，也是靠着这一代打下了不错的口碑。第三代蒙迪欧2007年上市，印象中首次加入的液晶仪表盘绝对是当时高端配置。而到了2013年第四代换装马丁脸蒙迪欧成为当时市场上最成功的美系运动中级车之一。
ST版
而等待仅9年后，第五代蒙迪欧才姗姗来迟。新一代车型的变化用“脱胎换骨”来形容都毫不为过。和现款蒙迪欧的传统轿车设计不同，新车将采用新家族式设计语言——换上了和EVOS类似的溜背式设计风格。
前脸采用了八边形的进气格栅，内部运用了鳞片式设计，配上两侧造型犀利的全LED前大灯组，令全新一代蒙迪欧给人更加凶悍的感觉。
普通版
在车身的尾部，新车采用了溜背式的设计，并且有双色车顶可选配。此外，新车的尾部还采用了流行的贯穿式尾灯设计，其感觉和林肯上的部分设计有些相似。
车尾整体部分的设计略有上抬，视觉上很厚实，让整车看起来相对运动，有传统美式肌肉车的感觉。车身尺寸上，新车长宽高分别为4935/1875/1500mm，轴距为2945mm。
内饰部分目前还没有发布，设计风格还不得而知。而在动力方面，全新一代福特蒙迪欧采用了与长安福特EVOS相同的2.0T四缸涡轮增压发动机，其最为238匹马力，并将会匹配8速自动变速箱。此外现在流行的插电式混动系统，也会在全新一代蒙迪欧上出现。
写在最后
8年后，国内中级车市场已经大变，不仅是要靠实力同样还要放下身段来拼市场。由于美系中级车在这几年的持续溃败，全新蒙迪欧要重拾市场信心绝对不是容易的事情。
另外来看，长安福特最近逐步开始换代旗下车型，但包括锐际、福克斯等车型的换代都没有想象中的成功，可见蒙迪欧的压力不小。