5分钟完事！换电比加油方便，体验蔚来第二代换电站

人们对新能源车型的接受度早已从很多年前的“尝鲜”体现变为更切合生活使用场景的用车体验转变，近些年新能源车型的销量的也呈现着井喷式的增长，但新能源车型的补能问题依然是大家热议的话题，国庆期间高速服务区充电桩的排队现象也让大家对于电动车长途出行的实用性画上了一个大大的问号。

这个问题真的无解吗？作为国内新能源的头部车企，蔚来提出了“可充、可换、可升级”的电动车补能体验，如何更好的实现电动车的补能，更好的服务用户这也成为蔚来近年来首要要解决的问题之一。从目前的发展情况来看，这个问题的解决可谓卓有成效。

补能，“加电比加油更方便”

提到蔚来的补能体系，很多人最先想到的就是换电，蔚来致力于打造车电分离，电池租用，可充可换可升级的创新体系，为用户提供全场景的加电服务。NIO Power是由专属桩、超充桩、换电站、移动充电车、蔚来云和蔚来专员组成的综合服务体系，致力于“加电比加油更方便”。

截止到2021年10月28日，蔚来在全国已经累计建成换电站571座，其中高速公路的换电站121座、超充站422座，目的地充电站559座，接入第三方充电桩超过42万根，并且还在以很高的速度进一步增加完善中。

对于蔚来的换电站，此前我们已经详细体验过一代站，随着今年初第二代换电站的正式发布和正式投入运营，用户的换电体验得到了进一步的提升。相较于一代站而言，二代站实现了车辆自动泊入的功能，用户无需下车等待。车辆在不用举升的情况下就能完成换电的所有流程。

第二代换电站的电池数量也比一代站增加了8块，达到了13块，服务能力也从一代站的每天120次提升到312次，加上流程的简化，让换电的效率大幅提升。国庆期间蔚来109座换电站共完成了27581次高速换电服务，单站换电峰值118次/天，用户平均补能用时14.1分钟。

上面的补能用时是在国庆较为极端的情况下获得的数据，在我们实际体验中，第二代换电站换电的时间大概在5分钟左右。我只需提前预约，车机上会显示换电站适合你的车型的电池的数量，让你可以提前预判和规划时间，接下来到达换电站只需在车机屏幕上确认开始换电流程，你要做的就是在车上等待就好。

领航辅助，让驾驭更轻松

蔚来是国内少有的几家提供了领航辅助功能的车型，电动车在辅助驾驶方面的智能化在这里也得到了很好的体现，在上一年10月中旬的NIO OS 2.7.0系统的推送中硬开放了NOP领航辅助功能，经过一年的版本进化，现在领航辅助功能使用也会更加的完善，这也让我们的驾驭变得更加的轻松。

最新版本的NOP领航辅助功能新增了驾驶员紧急辅助功能，NOP此前有的功能的体验也进行了优化，针对前车自动紧急制动工作范围的上限从原来的85km/h提升到130km/h；汇入主路和驶入匝道的场景体验得到了进一步的优化；针对加塞车辆的响应也做出了优化；进入匝道的提前量变为动态调整（原固定为2.5km）；主动变道和打转向灯变道的最低车速要求降低至30km/h，同时还对辅助驾驶注意力检测进行了优化。

在实际体验中，开启导航后在高精地图覆盖的范围内系统会根据路况给出可以适用NOP功能路段，通过方向盘左侧的多功能按键开启NOP功能，NOP领航辅助可以实现自动进出匝道和切换主干道。同时可根据道路限速和环境感知等信息自动调整车速、智能变换车道及超越慢车，从而实现指定路径下的按照导航路线自动辅助驾驶。

此前我们也体验过蔚来的NOP领航辅助功能，这次升级后的再次体验让我印象最深刻的是主动和打转向灯变道的动作比以前干脆了，而且整个过程非常流畅。

当然这里还要提醒大家，当然对于多有搭载辅助驾驶功能的车型，系统仅仅扮演的是辅助的角色，并不能完全替代人工驾驶，驾驶员才是掌控驾驶的关键。

智能座舱，更易用更高级

除了补能和辅助驾驶给我带来的方便体验，一套易用且高级的智能座舱系统也是新能源车型的关键。

蔚来9月1日推送的 NIO OS 3.0.0系统引入了全新的用户界面和交互设计，对中控屏、仪表屏及抬头显示（HUD）的界面布局、交互逻辑、动画效果及整体视觉做了一次彻底的更新。

中控屏UI整体采用了灰色渐变和纯黑色组合，媒体卡片采用全新半屏设计，并于半屏内放置了最常用的功能入口（亦支持上拉全屏）；车控卡片集成了更多信息（如天气、能耗等），支持左右滑动自定义；卡片栏新增Mini模式，可将卡片下拉收起，以扩大导航地图的显示区域。

底部Dock栏进行了多项调整。在最左侧增加了车辆设置的快速入口；支持在空调温度、风量按钮附近区域点击拖动进行快速调节；新增的舒适控制面板（点击风量图标或从Dock栏上滑可进入）内集成空调、座椅、香氛调节，并同样以半屏形式呈现。

HUD在此次更新后可显示更丰富的内容，包括道路限速信息、电子眼信息、电子眼距离等将显示在左侧区域；右侧区域还增加了导航状态下的车道线模拟显示。

系统还新增了组队出行、潮汐和全民K歌功能。组队出行功能支持在车机及App多端混合使用，在创建一个队伍并拉入好友，或是输入口令加入一个队伍之后，只要在出发前点击「带头出发」或者「跟上大部队」，就可以与队伍内其他在线成员开启组队模式，并支持对讲模式和聊天模式。

潮汐功能是基于用户在车内空间的真实使用场景需求所打造的一款应用，共有小憩、冥想与呼吸三大模式。通过融合沉浸式背景音（支持5.1声道）以及与座椅、空调、灯光、音响等设备的联动，为用户创造更加惬意和舒适的车内空间。

为丰富车内的娱乐体验，此次更新新增了车内卡拉OK-全民K歌。全民K歌具有超过1000万首的海量曲库内容，除常规屏幕操作点歌外，还支持在QQ音乐全屏界面跳转点歌、手机扫码点歌等功能。

与此同时，NOMI也进行升级，提升了儿童唤醒能力；拥有音区锁定并可实现连续对话；增加了针对全民K歌的专属表情；并开始支持氛围灯、香氛后后备箱控制的调节 。

说在最后

蔚来品牌诞生的时间并不长，但是我们看到无论是车型的产品力还是补能体系的建设发展，亦或用户服务的独特体验，蔚来都有着自己独到的一面，甚至是引领行业的出色的表现。蔚来的未来，大有可期，蔚来许给我们的未来必将让电动车不再像现在这样让我们顾虑重重。