在今年的上海车展上,丰田亮相了一款名为bZ4X的概念车。而在我们的印象当中,概念车大部分都是展示出车企未来的研发方向,甚少会成为未来的量产车型。
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然而,丰田近日却确定的了这款bZ4X将成为量产车,并计划在明年年中左右正式上市。同时,新车的更多相关信息也被曝光。
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据悉,新车将基于e-TNGA架构的BEV平台打造,这是丰田纯电车型的专属平台,表明这款bZ4X并非“油改电”车型。
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作为丰田的纯电车型,却没有丰田家族式的外观、内饰设计,整体感觉更像是从科幻片拿出来的新车。丰田bZ4X采用最新的设计语言,封闭式的前脸造型,以亮黑饰条贯穿至两侧的矩阵式头灯,展现该车新能源的定位。
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车身侧面,棱角分明的车身线条,配合隐藏式的车顶涂装,加之底部的黑色防刮材质,突显整车的SUV气质。
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尾部方面,分体式的小扰流板,搭配倾斜角度较大的后窗,以时下流行的贯穿式尾灯进行点缀,让尾部的视觉效果更显运动。
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车内部分,尺寸较大的中控屏+悬浮式全液晶仪表,让丰田bZ4X的内饰设计与丰田其他车型有着较大的差异。值得注意的是,官图上的异型方向盘,或将成应用在量产车型上,且该方向盘的转动幅度仅±150度,且最小转弯半径仅5.7m,这意味着驾驶者打方向基本不需要换手,基本不存在安全隐患。
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根据目前获得的消息显示,将前后双电机,形成四轮驱动布局,系统总功率达150kW。搭载与宁德时代共同研发的电池包,WLTC工况下满电续航里程500km。此外,该车还配备车顶太阳能电池版,年产电量可行驶1800km,不仅能为车主“节省”钱包,还能为节能减排作出贡献,一举两得。
编辑=黄智枫
监制=罗祖星