为了回应他们的渴望，Honda在1985年推出了第一代INTEGRA，第一代INTEGRA定名QUINT INTEGRA，定位介于ACCORD和CIVIC之间。QUINT INTEGRA搭载了1.5L和1.6L发动机，提供三门掀背和五门掀背可选，并以讴歌品牌进入北美地区销售。随后，这款小车在市场上一鸣惊人，销量表现强劲。
1989年，Honda趁热打铁，顺势推出了第二代Integra，从第二代开始，INTEGRA正式以本田标示人，并搭载了B16A、B17A1、B18A1三款动力，其中，拥有VTEC的B16A发动机震惊世人，在当时被视为“洪水猛兽”，经典名言“VTEC IS THE BEST”也就此流行开来。
当然，真正让INTEGRA走上神坛的是第三代车型，作为车系的巅峰时刻之作，第三代INTEGRA悬挂了TYPE R的车标，同时搭载了本田第一台经典“红头心脏”——B18C型发动机。当时，本田将许多赛事技术融入到了这款发动机中，而这使得这款1.8L自然吸气发动机得以暴发出了令人难以置信的147 kW（200 PS）最大功率。因此，第三代INTEGRA TypeR（DC2）也被日本本土公认为是90年代最好的跑车之一。
从此，INTEGRA被认为是引领本田运动运动精神的代表车型。而就是这样一台图腾级车型，在经过了多年以后，即将在广汽本田的手中迎来新生。
9月28日，广汽本田全新中级车INTEGRA正式亮相并公布了其中文名称：型格。官方解释，“型格” 寓意着运动、有格调的品牌魅力和疾驰于时代先端的帅气，型于动静之势，格领潮流之先。
作为广汽本田旗下全新战略级中级轿车，型格 INTEGRA的到来，进一步完善广汽本田的产品矩阵，并为当前运动轿车市场注入了新鲜血液。
11月1日，广汽本田旗下全新紧凑型轿车——型格首次亮相于公众视野。
型格 INTEGRA基于Honda全新架构开发，继承了Honda更纯粹的性能基因。除了拥有符合前卫审美的型酷简锐设计以外，型格 INTEGRA还全系搭载240TURBO发动机，并提供了CVT和MT双变速箱。此外，18寸切削式轮毂、12 BOSE高性能扬声器、卡片式钥匙等装备以及最新的Honda CONNECT 3.0智导互联系统，也让它成为名副其实的“先锋座驾”。
众所周知，型格 INTEGRA是CIVIC思域的姐妹车型。也许是第十代思域的运动形象太过深入人心，所以第十一代思域亮相之后，大家纷纷表示，新思域这是要回归家庭了吗？确实，相比上一代车型，全新思域的造型明显收敛了许多，同时其浑身上下的棱角也被更加精致的设计语言所取代。
型格 INTEGRA虽然与思域基于同一平台打造，但是这两款在车型在外观方面还是有着较大差异。其中，像凌厉的车身线条、流畅的车顶曲线、扁平的车身姿态、恰到好处的熏黑饰件以及双边运动排气等设计元素，你都能在型格 INTEGRA上面找到。
前脸部分，型格 INTEGRA采用了不同的设计风格，狭长的LED大灯组与中央格栅相连，进气格栅内部为大孔洞网格造型，前包围内部采用黑色的横向饰条，搭配发动机前舱盖上隆起的筋线，视觉冲击力十足。车尾部分，型格 INTEGRA采用了立体样式的双“L”型尾灯组配合上方的小鸭尾造型，营造出较为强烈的运动氛围。
本次静态体验的翡绚蓝色型格 INTEGRA为“SPORT版”，其中，像前大灯组、轮毂、后视镜罩以及车门外把手等地方，型格 INTEGRA均采用熏黑设计，同时，型格 INTEGRA还配备了亮黑运动后扰流板等专属设计。
而身披炽热黄色车身的型格 INTEGRA同样绚丽夺目，与CIVIC思域相比，其前脸多出了“开内眼角”的熏黑LED灯组设计，搭配低位引擎盖设计呈现修长运动造型。
此外，在轮圈方面，型格 INTEGRA采用双色镂空双五辐18寸轮毂。并且，型格 INTEGRA还配备了普利司通POTENZA RE050A高性能轮胎，尺寸达到225/45 R18，相比CIVIC思域的215/50 R17显然更注重性能表现。
车身尺寸方面，型格 INTEGRA的长宽高分别为4689/1802/1415mm，轴距为2735mm。作为参考，CIVIC思域的长宽高分别为4674/1802/1415mm，轴距2735mm。除了长度有所增长外，型格 INTEGRA在其他方面与东本思域保持一致。
内饰方面，型格 INTEGRA的整体内饰布局与思域没有太大的差别，简约却不简单。在驾驶座前方，型格 INTEGRA通过广阔的玻璃区域，带来超越尺寸的空间感，同时，型格 INTEGRA的车身采用后移式A柱以及低翼子板设计，进一步扩大车内视野，打造出开放通透的车内视觉氛围。
至于中控台处，型格 INTEGRA则采用了相对简洁的布局，其中，贯通式空调出风口、10.2英寸多功能液晶仪表与9英寸彩色智能互联屏均采用平行布局，能有效减少上下移动视线。而在智能化方面，型格 INTEGRA搭载Honda CONNECT3.0智导互联系统，融汇“语音助手”、“手机远程控制”、“车家互联”、“OTA在线升级”等多项创新功能。并同时搭载了12 BOSE高性能扬声器。其配置丰富程度比同门的CIVIC思域明显要更高，产品力表现不俗。
动力方面，型格 INTEGRA全系搭载代号为L15C9的240TURBO涡轮增压引擎，最大输出功率为182马力，并装备CVT无级变速箱/6MT手动变速箱。
作为广汽本田全新战略中级车，型格 INTEGRA的到来将进一步壮大广汽本田的轿车产品矩阵，精准覆盖运动中级车细分市场，为消费者带来传承Honda传奇性能血统的运动魅力，铸造运动轿车新典范。