再过去的几年,奥迪似乎对于电动车的发展态度暧昧,但是最近一段时间开始,奥迪选择了方向,态度变得坚定,就像大象转身一样,开始了在新能源赛道的快速奔跑。奥迪已经宣布将在5年内停止推出新的燃油车型,与此同时,奥迪工程师和设计师们开始夜以继日地工作,设计和研发一款款全新的纯电车型,以将过去等待的时间重新夺回。
今年早些时候,奥迪已经发布了E-Tron GT 、 Q4 E-Tron 以及 Q4 Sportback E-Tron等多款全新电动车,奥迪电动家族阵营迅速变得强大而生机勃勃。
就在不久前,网上又曝光了一组奥迪Q6 E-Tron的最新谍照。
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从谍照观察,这款车型外形和保时捷Macan神似,大概率因为因为两者同平台的出身。虽然我们只获得了奥迪Q6 E-Tron极其有限的谍照,我们难以清晰洞察更多设计细节。不过从基本轮廓依然可以辨别,新车采用轿跑设计风格,激情且运动。新车前脸采用了封闭式进气格栅,车头两侧的大灯犀利凝聚,大概率采用先进的LED大灯,也可能搭载更先进的激光大灯。车身整体轮廓饱满遒劲,气场强大威猛,大尺寸熏黑(哑光)式轮毂提升了这款车的力量感。车尾部分配备小尺寸扰流板和造型锐利的尾灯,看起来很有激情。
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根据目前传言的消息,奥迪Q6 E-Tron的尺寸比Q5略微大一点,或者和国产Q5L相当,内部空间则可以和Q7媲美。这是因为使用了和保时捷共享的PPE平台,和燃油车平台相比,电动车平台可以更自由布置空间,尤其是省略了发动机舱,可以将更多空间布置在乘员舱,获得更高的空间使用效率。和Q4 E-Tron等车型诞生的MEB平台相比,PPE平台显然更为先进,搭载了350 kW 充电、空气悬架、后轮转向和扭矩矢量等先进技术。而那些MEB平台的车型,包括 Q4 E-Tron、大众 ID. 4以及斯柯达Enyaq等,都不具备这些功能。
在最重要的续航方面,据悉奥迪Q6 E-Tron充满电的电池将可以持续行驶 480公里,这是一个相对中庸的数据。如果放在欧洲,也可以算是成绩不错。如果和特斯拉相比,或者和中国新推出的车型相比,这个480公里的续航不算特别出色,当然也有一战实力,未来或许会推出更长续航版本。
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目前新车正处于研发阶段,预计将于2022年下半年亮相,并将于2023年正式上市,奔驰EQC或将成为Q6 E-Tron最直接的竞争对手之一。
很多人以为,随着奥迪更多纯电车上市,包括Q5等同级别燃油车可能会停产,不过至少目前奥迪没有这个计划,就像保时捷纯电Macan上市后,燃油版本依然会销售一样,即便新款 Q6 E-Tron 上市,奥迪Q5燃油版依旧会销售一段时期。
当然,至少奥迪的燃油车家族肯定不会再扩大了,只会随着时间的延长慢慢收敛,与此同时,奥迪Tron家族会继续扩大,除了 Q6 E-Tron谍照,市场上已经有了 Q6 Sportback E-Tron 甚至 RS Q6 E-Tron 的传言,据悉其最大功率接近 600 马力,最大扭矩达到了 惊人的830 牛米。我们继续期待更新更让人惊讶的消息。