加价时代的“奶爸神车”，丰田赛那真的适合工薪族吗？

三胎、自驾、出游，不管由于什么样的原因，MPV市场反正是越来越火了。从预售到正式上市，广汽丰田国产赛那也正式开启了加价时代。

不过对于比较富裕的工薪族来说，30.98-40.58万元的价格加上六七万的加价，以及其他费用，在四五十万元的范围内好像也能接受。但这款人气很火的“奶爸神车”是不是工薪家族的好选择呢？我们来看一看！

更大的视觉盲区 城市用途有局限

一般来说，独立车库的尺寸为5.3米×2.4米，而广汽丰田赛那SIENNA的车身尺寸为5180/1995/1786毫米，轴距为3060毫米，虽然理论上能够满足广汽丰田赛那SIENNA，但考虑到进出的便利性，以及地库设计、立体车库尺寸等因素，这款体积较大的车型对于工薪族来说并不友好。

虽然大尺寸一定程度上满足了一家三代共同乘车的需求，但是三代同堂一起乘车的用车场景无非是去聚会、旅游等，可能一年只有两三次这样的机会。但是对于大多数工薪族来说，用车最多的场景还是上下班，城内小范围活动。

大车身无疑会受到道路不够宽敞，交通拥挤、难转弯等造成的一系列不便利。 要是家底雄厚，已经有其他轿车车型，想增购一款MPV车型，广汽丰田赛那SIENNA会是不错的选择。

但如果是家用代步，首辆车型就想买MPV车型，性价比确实不高。而且MPV有时候并非家用车首选，其用车费用还是相对较贵，需要慎重考虑一下。

大车的烦恼 灵活性差，实用性受局限

相比轿车和SUV来说，人们选择MPV的出发点无非是实用性，而MPV的第三排也确实更加给力。广汽丰田赛那SIENNA提供的是7座布局，全车容积为5471L，头部空间为11333L，第一/第二/第三排腿部空间为1024/1013/983毫米,第一/第二/第三排后储物空间为2860/2129/948L。这是相当可观的储物空间了。

这么大的车内空间，舒适度自然没话说。但是日常生活里，在车里堆放大量东西的情况也是少之又少。广汽丰田赛那SIENNA的三排空间是一大亮点，买回来后你会发现，第三排真的很鸡肋，日常开车第三排一般坐不满人，往往会被拿来“堆物”，实在是有些浪费了。

油耗比一般车辆大，养车成本高

广汽丰田赛那SIENNA配备的是2.5L混动系统，发动机最大功率141千瓦，与第四代丰田汉兰达的混动系统一致，系统综合功率或将达到246马力，综合百公里油耗6.5L，在MPV车型里算是相当省油的了。但是同价位的MPV的油耗往往会略高于SUV或者轿车，毕竟体积真的不一样，而且造型关系所带来的风阻系数也不同。

有的消费者可能不在乎这点油钱，但是长期以往，MPV的使用费用也不低。真正的MPV，它们存在的意义可不是像一些轿车那样单纯是为了省油。

这还不算，动辄加价六七万元的丰田赛那论性价比的话，消费者完全可以买一些自带豪华属性的车子了，如凯迪拉克XT5、皇冠陆放、红旗HS7等等。再则，比如现代库斯图、起亚第四代嘉华等也都是不错的选择。但不管怎么说，赛那是一款有着跑量气质的MPV作品，对于比较富裕的工薪层来说，喜欢就是硬道理。

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