混动车型油耗能比肩日系了？轿跑SUV哈弗H6S值得入手吗

聊到自主品牌SUV，那就不得不提长城哈弗系列，哈弗H6凭借不错的产品力得到了市场的认可，常年占据SUV销量排行榜靠前的位置，眼下，随着购车人群的年轻化，这款车又迎来了一款兄弟车型：哈弗H6S。日前，哈弗H6S正式上市，共推出5款车型，售价区间和预售价格一样为13.89-16.49万元，新车定位一款运动型轿车SUV，下面咖哥就和大家聊聊它值不值得买？（配图来自网络）

和哈弗H6相比，外观更机甲运动。熟悉哈弗H6的外观，看到这款新车能够给到大家新的感受，整体采用了全新的设计语言，前格栅类似“X”机甲风格，多了更加立体的棱角，车侧轿跑SUV风格还是比较明显，车尾采用溜背式设计，外后视镜、轮毂也全部使用熏黑涂装，车尾并没有采用哈弗H6上的贯穿式尾灯，中央被仿碳纤维纹理饰板替代，看起来运动感更强一些，就整个外观来说还是符合官方宣称设计灵感来自“鲨鱼”。内饰设计惊喜不大，配置比较高。内饰延续了第三代哈弗H6的简约设计，不过哈弗H6S仅提供一种黑色内饰，相比哈弗H6丰富程度上稍差，配置够用，诸如后驻车雷达、360度全景影像、12.3英寸中控屏幕都是标配。

轴距和哈弗H6一样，空间没有提升。新车尺寸上长宽高分别为4727/1940/1729mm，轴距为2738mm，相比第三代哈弗H6 （长4653mm，轴距2738mm）在三围上更大一些，两者都基于柠檬平台打造，车内空间大小相差不大，不过哈弗H6S采用了一体式运动风格座椅，包裹和支撑性上更好。动力有亮点，新增加1.5T混动。动力上新车提供最大功率为211马力的2.0T发动机和一套由最大功率为150马力1.5T发动机+单电机组成的油电混动系统，传动系统匹配7速双离合变速箱，其中油电混动版官方NEDC百公里最低综合油耗4.9L，这和日系中的本田CR-V油电混动版（官方百公里最低油耗4.9L）参数保持一致，不过实际谁表现更好还需要进一步验证。

写在最后

很显然，哈弗H6S的出现将进一步丰富大家的选择及巩固哈弗H6的市场地位，毕竟现在年轻人众口难调，就这款车本身而言，咖哥觉得如果你能够接受这个激进的外观它的确是一个不错的选择，并且在配置以及动力配置上都更好，尤其提供的了油电混动，对于油价不断上涨的当前来说的确更推荐，不过轿跑SUV属于偏向小众的门类，注定它未来销量表现不会很高。