13.89万起，售价务实的哈弗H6S能延续神车的表现吗？

现如今，轿跑SUV成了国产SUV阵营中的新宠，它的销量占比不一定有多高，但各家主流自主品牌一定要拿出那么一款才像回事。

就在前两天，哈弗H6S正式上市，共推出5款配置，分为2.0T纯燃油和1.5T混动两种动力规格，售价区间为13.89-16.49万元。

虽然是国产轿跑SUV领域的后来者，但哈弗H6S的出身也算是很有背景。无他，就因为是延续了神车H6的名号，这对于提升消费者的信任感很有帮助。

花十几万买一台看上去不那么实用、也有一点小溢价的轿跑SUV图的主要就是好看，在设计方面哈弗H6S还是下了功夫的。

外观方面，哈弗H6S和第三代哈弗H6有着比较大的区别，前脸采用了全新的设计方面，增添很多运动化元素，多多少少有一些凶悍的味道。

侧面来看，哈弗H6S的造型比较简洁硬朗，最大的特点来自车顶线条。虽然是溜背造型，但哈弗H6S的溜背是从C柱往后逐渐开始，车顶部分并没有下沉，对车内空间有很大利好。车身尺寸方面，哈弗H6S的长宽高分别为4727/1940/1729mm，轴距为2738mm。

新车的尾部造型稍显复杂，主要是元素太多了，上下双扰流板加上下方的双边双出排气，有点用力过猛之嫌。

哈弗H6S的内饰基本和第三代H6保持一致，细节之处增加一些色彩点缀，座椅也加入了一些Alcantara材质包裹。

动力方面，燃油版车搭载2.0T发动机，最大功率为155kW，峰值扭矩为325N·m，传动系统匹配7挡双离合变速箱。混动版车型配备1.5T发动机+双电机的DHT混动系统，综合最大功率为179kW。

此前我对哈弗H6S也进行过短暂的试驾，从驾驶层面上来说这台轿跑SUV和第三代H6没什么本质区别，主要就是动力反应更加灵敏。不过好在价格也没有比第三代H6高太多，空间表现而言不错，喜欢这个外观的完全可以冲。