老将VS新秀，谁更胜一筹？面对“销量王”，EVOS到底抗不抗打？
在“芯片问题”的寒冬尚未褪去之时，SUV市场却依旧火热。作为最近较为热门的新车福特EVOS，也是深受消费者关注。那么在购车选择时，是随大流选择销量稳定的车型，还是感受一把“新秀”的魅力？这个两难的问题似乎一直困扰着消费者。
今天，小编就以销量一直较为出色的昂科威PLUS和EVOS为例，给大家盘点一波，看看是“老将”更好，还是“新秀”更香。
第一款：别克昂科威PLUS
对比车型：2021款 652T 五座豪华版
指导价格：25.29万元
外观方面，昂科威Plus还是比较令小编惊艳的，相比普通版的昂科威，PLUS版本前脸更具时尚感和运动感，大尺寸的梯形中网搭配贯穿式的镀铬装饰条，一定程度上增加了前脸辨识度；车尾部分，依旧采用贯穿式的镀铬装饰条，与前脸相呼应。
内饰方面，昂科威PLUS采用黑色和棕色的双色拼接设计（俨然一股浓厚的商务风有没有）配合10英寸的嵌入式中控屏和8英寸的液晶仪表盘，也营造了不错的科技感。
昂科威PLUS的车身尺寸为4845/1883/1695mm，轴距2833mm。作为中型SUV，它的空间还是较为宽敞的。经过实测，1.78m的小姐姐进入后排调整好坐姿，腿部空间还有两拳距离，头部空间还有4指距离，如果身高不是很高的小伙伴，甚至可以来个葛优躺，也是完全可以的。
动力方面，该车搭载了一台2.0T的四缸发动机，且采用了汽油+48V轻混系统，最大功率为174kW，最大扭矩为350N·m，虽然该车的WLTC综合油耗为7.4L，但是对于同级别车型来说，在48V轻混和可变缸技术的加持之下，燃油经济性做得还是不错的。而且得益于9AT的变速箱，昂科威PLUS的平顺性表现得也较为不错。
第二款：福特EVOS
对比车型：2022款 EcoBoost 245 ST-Line
预售价格：25.98万元
要说最近哪些车型“风头正盛”，那福特EVOS一定有着一席之地。外观上，EVOS前脸采用了大尺寸的蜂窝式中网设计，搭配倒钩型的头灯，造型更加犀利。尾部采用了括号式的尾灯设计，外加溜背式造型，整体风格更加运动。
内饰上，EVOS采用了夸张的一体式“带鱼屏”设计，从主驾一直延伸至副驾，再加上从中控面板一直延伸至门板两侧的灯带设计，科技感直接拉满。座椅采用了皮质材料和翻毛皮材料的拼接设计，坐感舒适，搭配真皮的方向盘，营造了不错的运动感。
EVOS的车身尺寸为：4920/1920/1600mm，轴距2945。作为一款中型SUV，或者说作为一款跨界SUV，EVOS的车身尺寸的令人惊艳的。将近5m的车长和将近3m的轴距，让整车内部空间变得极为宽敞，让葛优躺不光可以在家里的沙发上实现，还可以在EVOS的后排上实现。
动力上，EVOS搭载了一台2.0.T发动机，最大功率和最大扭矩分别为：175kW、376N·m。相较昂科威，EVOS的动力就显得不是那么出色，但是EVOS7.5L的NEDC综合油耗还是香的，燃油经济性做的不错（而且吃的还是92粗粮）。
综合来说，在售价相近的同时的同时，昂科威PLUS更偏向家用和商务，动力充足且皮实耐用（销量就是对其品质就好的肯定）；EVOS则是更偏向新潮和科技，空间表现和科技配置都比昂科威更强，所以具体选择哪款，还是得结合自身需求来进行考虑。面对“老将”昂科威，EVOS的综合表现还是不错的，你怎么看呢？
编辑=简麟梽
监制=罗祖星