TNGA助推丰田在华事业逆势增长 未来移动出行服务商已触手可及
从TNGA丰巢概念到新能源氢燃料电池再到移动出行服务商，丰田在电动化、智能化、互联化、共享化等领域从未停止探索。作为全球布局最重要汽车市场，2019年中国车市形势严峻，丰田将如何保持稳步增长的姿态，值得期待。
2月12日，丰田公布了2019年开年首月销量数据。数据显示，丰田1月在华终端销量达到14.7万辆，同比增长15.3%，连续11个月在华销量高于上年同期。丰田不仅延续了2018年在华历史最好的销售成绩，更是以近10%的进度完成了2019年160万辆的销量目标。
去年，中国汽车市场疲态初显，迎来了28年来的首次负增长，在整个汽车产业面临巨大挑战的环境下，丰田保持逆势增长的状态一方面体现了其对中国市场的重视与深耕，另一方面也意味着丰田在汽车产业转型重塑道路上的前瞻性思考。
对丰田汽车而言，相比于单纯的销量数据，如何在行业变革的浪潮中完成自我的进化与升级显得更为重要。近几年，从TNGA丰巢概念到新能源氢燃料电池再到移动出行服务，丰田在电动化、智能化、互联化、共享化等领域从未停止探索。2019年中国汽车市场形势依然严峻，丰田也正以自信、努力的姿态迎接挑战。
以TNGA丰巢概念为主的新架构体系
随着汽车市场、销售以及终端使用的变化，汽车消费需求也不断形成新的格局，传统的汽车生产制造方式已无法满足不断更新的消费群体。为了迎合更多的消费者，丰田于2017年率先推出以消费者为中心的TNGA（Toyota New Global Architecture）丰巢概念，并将这一架构导入旗下所有产品，打造出更符合不同领域消费需求的产品矩阵。
2018 TNGA丰巢概念商品发布会
与外界熟知的平台化模块不同的是，丰田TNGA更倾向于一个全新的体系结构或者一个全新的生产思路。在TNGA丰巢概念的支持下，丰田汽车同平台车型制造所使用的零部件通用化程度得到大幅提升，从而将节省出的成本投入到产品研发中，最终达到为消费者打造“更好的汽车”的目的。
2018年是丰田TNGA丰巢概念在华改革落地之年，一系列TNGA车型的导入，拉开了丰田从传统的汽车制造商向移动出行公司转型的序幕。诞生于TNGA体系下的车型，在外观、车身结构、发动机、变速箱、底盘等方面都进行了相应的迭代升级。突破“中庸”刻板印象的同时，丰田也加速了产品战略规划在年轻消费市场中的转变。
广汽丰田全新第八代凯美瑞
借助一汽丰田与广汽丰田的通力合作，丰田旗下C-HR、奕泽等基于TNGA打造的SUV在中国市场得到正式亮相，无论是产品设计、驾乘体验还是形象塑造，丰田年轻化的革新从内到外都得以展现，而TNGA架构下的首款轿车第八代凯美瑞更是获得中国市场的普遍认可。数据显示，2019年1月凯美瑞销量激增81.4%，达到1.74万辆。
中国成为丰田全球布局下最重要汽车市场
作为全球最大且最具潜力的汽车市场之一，中国汽车产业在新能源、自动驾驶、智能互联等领域呈现出领先全球的强劲发展势头，在这片全世界新技术创新与应用的沃土上，丰田抓住机遇加快了对中国市场的发展步伐。
2018年，丰田汽车曾透露计划将亚洲部与中国部合并为丰田中国·亚洲总部，这意味着丰田正在将亚洲汽车市场的业务重心移到中国。中国市场对于丰田而言，体系建设、人才架构、基础设施等各方面的不断完善，也将进一步推动丰田在移动服务领域的布局逐渐成熟。
面对蓬勃发展的新能源汽车，丰田将中国列为电动化战略规划的核心发展市场。2020年，丰田率先在中国正式投入电动汽车，2025年持续扩充电动化车型的覆盖比例，到2030年旗下电动化车型销量整体占比达到50%。
丰田汽车氢能源电池技术
除此之外，在新能源汽车领域，继2014年推出全球首款量产氢燃料电池乘用车“MIRAI”之后，丰田在氢燃料电池技术上不断改进与应用，氢燃料电池巴士“SORA”、氢燃料电池卡车及氢燃料电池叉车陆续投入商用。在未来规划中，丰田将广泛使用零二氧化碳排放的电能和氢能，满足用户需求的同时，也推动社会能源结构良性发展。
2018首届中国进口商品博览会 丰田汽车展厅
从2018年中国进口商品博览会首次向全球展示未来移动社会解决方案，到广州车展全新卡罗拉、雷凌全球首发，再到2020年纯电动汽车率先在中国市场发布，丰田正在把越来越多的重要举措优先投放于中国市场。显然，在面向移动服务供应商加速转型的道路上，丰田正在为更多的中国消费者提供更好的产品和服务，同时也为中国社会和汽车产业的发展贡献力量。
领先全球的“移动出行服务商”
丰田掌门人章男曾说过，让每一个人都能够安全自由出行，为人们提供驾驶的乐趣。或许这是丰田对更好的汽车以及未来智能化城市的出行方式最合适的注解。当下的汽车产业正面临着电动化、智能化、互联化的重大变革，作为车企巨头的丰田，其转型的速度与效率也领先于世界水平。
去年11月，在广州车展全球首发的卡罗拉和雷凌，以及中国首发的旗舰轿车亚洲龙，三款全新车型的亮相，不仅体现了丰田在电动化、智能化、互联化三化技术上的储备与落地，更是表现出丰田在向未来移动出行服务领域转型的快速步伐。在丰田看来，未来移动社会已触手可及。
丰田汽车移动出行平台“e-Palette”
对于未来移动生活的设想，丰田通过2018年底举行的首届中国进口商品博览会展示了它眼中的未来汽车社会，并对这个未来社会关于环境、交通等存在的问题提出了解决方案。其中以互联和自动驾驶技术为支撑的社会共享移动出行平台“e-Palette”，不仅能实现“人”与“物”的移动，还可以自由思考和联想，满足用户的各类需求。
2020年东京奥运会及残运会首个移动出行全球合作伙伴
值得一提的是，丰田汽车作为奥运会及残奥会的首个移动出行领域的全球合作伙伴，将在2020年东京奥运会以及残奥会期间，为其提供更加丰富的移动出行方案。同时，e-Palette、氢燃料电池车、自动驾驶等相关技术和方案也将应用到2022年北京冬奥会及冬残奥会上。
从TNGA丰巢概念到未来移动社会的构想，或许正是凭借长久以来对产品“质”的追求，丰田从传统的汽车制造思维中找到了向移动出行服务商转型的破局之路。随着一汽丰田和广汽丰田两大合资车企以及在产品投入和渠道建设等各方面的协同发力，丰田未来在中国乃至全球汽车市场的发展，值得期待。