联合引擎 | 哈弗M6 PLUS竞争力分析，买车送柳岩？

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今天的竞争力分析，我们来看看这款被赋予超值家用SUV标签的哈弗M6 PLUS

“年轻”作为近些年汽车厂商产品发展的风向标，除了个性化外观、智能化配置等老生常谈的标签外，最重要还是相较低的购车门槛，这点对于大部分年轻消费者而言，重要性绝对要优先前两者。这便很好解释了，为何近年来哈弗M系列，能够在目前内卷严重的市场大环境中稳步向前。

同样是放眼当下内卷化市场环境，早些时间哈弗M6在较低的购车门槛以及大哥H6不错的口碑支撑下，确实能够轻松做到月销破万的成绩。而如今随着各车企不断冲击下沉市场， M6在个性、智能水平的提升，就显得尤为重要。

近日哈弗正式上市M6 PLUS柳岩联名版，官方指导价为：7.99~8.99万元，共提供了2款车型给消费者选择。那么对于这款以“共创和个性”为切入点，意在贴合年轻消费者需求的M6 PLUS柳岩联名版，能否上演一次漂亮的突围？

2022款哈弗M6 PLUS柳岩联名版相较2021款车型在外观方面并没有太大变化，新车加入了联名版专属车身颜色——岩选灰。前脸在熏黑六边形进气格栅在交错羽翼式中网的点缀下，相较普通版车型的银色格栅，确实有着更加运动的既视感。至于整体车身设计，仍然保留了哈弗传统饱满、耐看的设计风格。

内饰方面依然以简洁为主要设计方向。为了凸显联名属性，M6 PLUS在副驾驶前方中控面板、扶手箱位置都设有柳岩的专属刺绣签名。另外，新车在车机方面还配备了柳岩定制的车机语音包以及柳岩专属主题，这点倒是将联名车型的可玩性进一步提升。

在市场存量的时代下，必须承认长城汽车的营销工作确实有着长足的提升。当然，这也同样需要基于足够的产品底气。那么新车在个性化、智能化得到提升的情况下，M6 PLUS联名款相较同级紧凑SUV能否拥有更强的市场竞争力？

此次我们就以哈弗M6 2022款 PLUS 1.5T DCT柳岩联名版和比亚迪宋 2021款 经典版 1.5T 自动豪华型进行对比，看看哪款车更能满足年轻消费者的需求。

品牌方面，比亚迪和哈弗作为近年来，在车型产品力方面有着长足进步的中国车企，尽管比亚迪主要发展方向为新能源领域，哈弗则凭借敏锐的市场洞察力不断发掘蓝海。但回归到入门级紧凑SUV板块，M6和宋作为两品牌在该领域主要销量支柱。因此，在两车品牌力不弱且价格相近的情况下，两车确实能够形成明显的竞争关系。

具体到价格方面，M6 PLUS和宋作为10万元以内的车型，两者在定位方面都为面向下沉市场的产品，而从本次对比车型来看，比亚迪宋在全系5000元的终端优惠下，在价格方面确实要更具竞争力一些。

尽管两车仅为入门级紧凑SUV，但空间仍然是消费者购买SUV重点关注的要点。通过尺寸参数对比发现，M6 PLUS在车身长度方面有着明显的优势，加之领先宋20mm的车身尺寸，M6 PLUS在空间方面确实要更胜一筹。这点对于对空间有着明确需求的用户而言，确实是一项利好的选择。

动力方面，比亚迪宋反而有着更大的优势，峰值扭矩和最大功率都要比M6 PLUS高出几分。然而更强的动力输出也意味需要更大的油耗，在燃油经济性方面，M6 PLUS百公里综合油耗为6.9L，比亚迪宋则需要7.4L。因此，用户在进行两车对比时，则需要明确知道自身更加侧重经济性还是动力输出。

落实到配置部分，通过表格对比不难发现两车产品调性的取向，意在贴合年轻消费者的M6 PLUS，在诸如自动驻车、语音识别控制、OTA升级等智能化配置方面拥有更好的配备。至于比亚迪宋，主驾驶电动座椅调节、自动头灯、后视镜折叠/加热等功能，则更加强调整车的驾驶品质。

通过对比下来，尽管M6 PLUS在空间、智能配置方面都略占优势。然而并不是说M6 PLUS是一款没有遗憾的车型。一方面，2022款M6 PLUS柳岩联名款，仅提供了手动和7DCT两款车型给消费者选择，在车型可选性方面并不算丰富。另一方面则是，全系远程启动的缺失，这对于一款强调智能化的车型来说，确实有点遗憾。

总结：M6 PLUS作为哈弗在入门级紧凑型SUV板块重要支柱。不可否认，在车辆智能化水平不断得到强化，且拥有不错的空间和口碑表现的背景下，新M6 PLUS确实仍对得起其“超值家用SUV”的称号。加之目前柳岩联名款的正式上市以及价格仍然控制在了10万元以内，新车对于年轻消费者而言仍然是一项不错的选择。

至于比亚迪宋。尽管该车在智能化水平方面相较M6 PLUS存在一定的差距，但宋在拥有较高动力输出的同时，能够兼顾不错的驾驶质感，同样实属不易，加之宋精致的外观设计。整体来说，比亚迪宋对消费者确实有着更大的宽容度。

此次哈弗M6 PLUS柳岩联名款的上市，对于哈弗品牌而言，其目的更像是一次精准的市场营销。毕竟，从目前整个品牌体系角度来看，无论是坦克、欧拉还是长城炮亦或者是更细的F系列，他们能够在迅速占领市场，除了依靠本来就不错的产品质量外，更关键在于能够让消费者，通过车辆标签进行快速的对号入座。而这样的漏斗式思维，正是长城在这存量时代中取胜的关键。