全球混动新标杆，“雷神”来了：吉利汽车发布“雷神动力”
10 月 31 日，吉利汽车集团在吉利研究总院正式发布全球动力科技品牌——雷神动力，以及世界级模块化智能混动平台——雷神智擎Hi·X。
雷神智擎 HiX 混动系统以 43.32% 的热效率、全球最高 3 挡 DHTPro、40% 以上节油率、全动力域 FOTA 等六大混动核心技术上实现全球领跑，在性能、油耗、智能上都实现了全球领先，在核心技术上全面优于日系品牌，树立全球混动新标杆。雷神动力的发布，正式开启了吉利汽车动力4.0时代。
谁是“雷神”
雷神，是超级力量的象征，象征着 " 光 " 与 " 电 "，孕育着地球生命之力。雷神动力，代表着人类出行所需要的清洁的、生生不息的力量之源。
作为吉利汽车基于 " 智能吉利 2025" 全域战略布局之一，践行两个 " 蓝色吉利行动计划 "，整合全球技术资源打造的全球动力科技品牌，雷神动力让吉利全面迈入动力 4.0 科技电气化的新时代。
雷神动力的产品矩阵包括：雷神智擎Hi·X、高效传动、高效引擎、E驱。
雷神智擎Hi·X作为世界级模块化智能混动平台，包含了1.5TD/2.0TD 混动专用发动机，以及 DHT（1 挡变速器）/DHTPro（3 挡变速器）混动专用变速器，支持 A0-C级车型全覆盖，同时涵盖HEV、PHEV、REEV 等多种混动技术。
高效引擎，诞生于世界领先的全球十佳动力平台，拥有高度平台化、通用化，动力强劲，极致节油的特点，包括1.5TD/2.0TD 系列发动机；高效传动DCT Evo，是基于世界领先的 7DCT 平台推出，在追求极致轻量化的同时，进一步提高扭矩、效率和性能。
E驱，按照全球豪华车标准开发，采用高性能 EDU 采用模块化设计理念，基于400V和800V纯电架构提供高效、可靠的定制产品和工程解决方案。其中800V电驱，基于碳化硅功率器件的控制器和高效油冷电机，实现综合效率超92%，最大功率超475千瓦，可实现百公里加速低于3 秒的超高性能体验。
核心技术优于日系混动
作为世界级模块化智能混动平台，雷神智擎Hi·X拥有全球化高端动力平台、行业最具拓展性的硬件空间设计、行业最具拓展性的电气化驱动平台、行业最具进化力的动力平台、全平台动力性、经济性、智能化领先全球五大平台优势，同时还具备六大混动行业天花板技术，在核心技术上优于日系混动。
由全球近500人的工程团队历时5年打造的 DHE15（1.5TD）混动专用发动机，是世界首款量产增压直喷混动专用发动机。这款发动机采用高压直喷、增压中冷、米勒循环、低压 EGR 四大先进技术，最高热效率达43.32%，超过日系混合动力最高水平的41%，并且高热效区域覆盖率接近一半。同时指示热效率达到了52.5%，1.5TD 混动专用发动机升扭矩及升功率同级最佳。
作为雷神智擎Hi·X另一大核心，DHTPro是全球首个量产的 3 挡混动变速器，远超日系品牌的行星齿轮变速器和1速变速器。DHTPro将双电机、变速器、电控制器等6合1高度集成，重量仅120公斤，却能做到惊人的4920牛.米最大输出扭矩。P1发电机无感切换，P2 驱动电机+3DHT保证动力随叫随到，让节能与驾控不再对立。
40% 以上节油率，NEDC油耗低至 3.6L/100km，而且在量产增压直喷混动专用发动机全球最高热效率 43.32%基础上，DHTPro采用3挡速比，通过直接驱动的模式，将能量直接传递到车轮，实现转换能量0损耗。
雷神智擎Hi·X还拥有“全速域并联”，在时速20km以上即可进入并联模式，实现弹射起步，远低于日系车混动至少70km的并联车速，快速实现高速超车。
总结：
吉利造车25年来，经过了自然吸气、涡轮增压、新能源电气化等4个时代产品的进化，完成了包括发动机、变速箱、混合动力、纯电系统、可替代燃料等在内的动力总成全产业布局。
吉利的动力系统已经搭载在吉利、领克、宝腾以及欧洲豪华品牌等百余款车型上，并在 60 多个国家和地区热销，全球销量已超千万台。20 年磨一剑，在致力于低碳出行，实现中国动力供应全球的道路上，是吉利 500 亿元的动力研发投入和近万名员工，两千多名国内外研发工程师对品质和创新的执着。
雷神智擎Hi·X 将首先搭载在“中国星 ”上，未来三年将提供包括强混、长续航插电混动和增程混动在内的多种动力组合，搭载在吉利、领克等品牌的20余款车型上。这是继CMA架构、SEA浩瀚架构之后，吉利再次向全球输出最新造车技术的尝试。
邢车博士工作室
