10万级家轿主力军“全新凌派”，根本不担心空间小，省事又智能

凌派作为广汽本田中级车顶梁柱，一直以优异的空间、动力表现和独特的科技配置占领A级车市场。凌派自2013年上市以来，至今已收获超95万消费者的喜爱与支持。新凌派在原有优秀产品实力的基础上，以先锋智能科技为导向，搭载Honda CONNECT 3.0智导互联，广汽本田新凌派于9月28日正式上市。近期我们体验了这款车，究竟如何？我们一探究竟。

作为中期改款车型，新凌派的外观改变较为明显，前脸进气格栅进行了新的设计，搭配锋利的镀铬饰条和羽翼式LED前大灯，新车型的外观更加优雅凌厉，单从前脸来看，这简直就是一台小“雅阁”。

凌派在国人的心目当中，一直都是家用轿车的代表，导致大众对于它的初印象就是中庸。此次，新凌派不仅推出了普通版本车型，还新增幻夜版车型，通过前后脸的深色镀铬饰条、17英寸轮辋、运动扰流板等专属设计，能够满足年轻消费者对运动感和个性化的追求。

新凌派燃油版以及混动版车型的整体内饰设计布局都基本保持一致，内饰新增了配色，看起来更加年轻，可以说新凌派将该有的科技配置都提供给了消费者。要说唯一的不同就是燃油版车型使用的是机械式换挡机构，而混动版车型的换挡机构则为物理按键。

为何说新凌派是家轿不错的选择？优异的空间也为新凌派加持，新凌派的车身尺寸也进行了调整，车身长度增加到了4766mm，轴距为2730mm，超长的轴距表现使凌派拥有了越级的空间表现，乘坐空间完胜竞品车型。当身高1.78cm的我坐在新凌派的后座，随随便便就能“翘起二郎腿”，大长腿也可以随意安放。新凌派全系车型都标配后排中央扶手多功能桌板设计，对于日常出行而言相当便捷。不仅如此，新车后排还配备了航空头枕，能够很好的提升后排乘客的乘坐体验。

新凌派所搭载的全新HONDA CONECT 3.0智导互联系统也是一大亮点，语音控制有效解放双手，在理解能力和响应速度，相比上一代也有明显提升，导航、空调、车窗升降、音乐播放等功能的语音控制，使得驾乘者出行更加轻松便捷。

新凌派给予我最大的惊喜是，它还结合的阿里巴巴的车家互联技术，在车上就能够点外卖，只需说一句“你好，天猫精灵我想喝杯拿铁”，它就能够通过你设定的地点为您送达一杯香气扑鼻的咖啡，减少了我们排队等候的时间，为车主提供非常贴心的服务。

聊完静态，最后还是聊聊新凌派的驾驶感受。此次，新凌派提供了锐·T动和锐·混动两款动力配置车型。搭载第三代i-MMD双电机混合动力系统，以大功率电机驱动为主，电机最大扭矩267N·m，综合最大功率113kW，兼顾更出色的静谧性、更澎湃的动力性能和更优越的燃油经济性。混动版车型的驾驶质感明显更为不错，整体的动力输出十分平顺，轻给油门车就能够很好响应，整个车辆的调校就已经很舒适了。当调换至运动模式，车辆的爆发力也非常强，在高速公路上超车，一气呵成丝毫不拖沓，能够带给驾驶者足够的自信。

新凌派的底盘也进行了优化调校，无论是紧急过弯还是转向，都能够得心应手，轮胎的抓地力也将车辆稳稳的扣在地面，大大加强了车辆过弯的操控性，无论是驾驶感受亦或是乘客的舒适体验都得到了保障；新凌派的方向盘也相当轻盈，轻打方向盘就能够很好的给到驾驶者反馈，指向型相当精准，对于驾驶者而言相当友好。

新凌派还在NVH领域进行了提升，实际感受下来，行驶过程中可以兼顾平滑路面、颠簸路面的路感和质感，路噪和胎噪的控制也有明显提升，乘坐感受更加舒适，无疑为车内乘客带来了更好的驾乘感受。

写在最后：

此次，试驾广汽本田新凌派的确带给我了很多惊喜，作为合资品牌10万级最强家轿，新凌派值得消费者信赖，同时，通过不断推陈出新以及全方位的升级来提升市场竞争力，致力于做更懂中国人的车型，所以新凌派怎么会不成功？未来它的市场表现值得我们期待。