看到这样的一个价格，很多人可能觉得，这款车太便宜了。韩国高端的原装进口车，设计独特，内饰精致，2.0T有后驱也有四驱。对标标准轴距的奥迪A4和宝马3系。但是G70比他们都更加的运动。这样的车难道不香吗？确实不香。因为这款车估计生命周期也没有几年了。
【1】捷尼赛思G70 是2017年的车，还有几年就换代了！
捷尼赛思G70是2017年在韩国市场首次推出的车型，包括发动机和变速箱都是在同一时期推出的。也就是说，在当下这个时间节点，2021年底，这款车已经推出了快5年了。中所周期，一款汽车的生命周期就只有7~8年的时间，也就是满打满算，G70的生命周期就还剩下3年。在如今汽车技术发展迭代这么快的前提下，你买到G70基本上就是一款即将要被换代的车了。那你还买它干啥？
图注：2017款G70
捷尼赛思G70在2017年推出的时候，捷尼赛思还没有确立家族式的设计，所以当时的车型采用了非常传统的六边形进气格栅，大灯也不是现在的家族样式，所以前脸看上去非常的普通，没有什么特点。但是后来捷尼赛思确立了家族设计之后，G70也迎来了中期改款，于是在中期改款的时候，G70使用了新的前脸设计。
注意！G70是捷尼赛思在确立家族设计风格之前，就已经存在的车，家族风格确立之后，G70在原来风格的基础上又改的设计。所以G70在设计上，并没有G80和GV80的原创程度高。因为G80和GV80是从家族风格确立之后，从0开始设计的车，设计完整度是更高的。
图注：2017款G70
所以你现在看G70的外观内饰，总是有哪里不太和谐的地方，但是又说不出来，而且内饰也没有家族式设计。因此G70从推出的时间上，如果能在中国市场早推出几年，那么还值得考虑。但是在2021年底这个时间节点，这款车就不太值了！
【2】捷尼赛思G70搭载的2.0T发动机，并不是最新的技术！
中国用户只看到了捷尼赛思G70采用了2.0T发动机，却不知道这款发动机在捷尼赛思品牌上，只有G70依然在使用。因为它就是在2017年推出的时候使用的，一直没有更换。当然捷尼赛思也是出于成本考虑，没有搭载更贵的动力总成。
那么捷尼赛思最新的动力总成是啥呢？其实是G80和GV80上搭载的。一款是2.5升直列4缸汽油发动机，一款是3.5T V6发动机。这两款发动机是现代汽车全新研发的新引擎。2.5T直列4缸发动机拥有304匹马力，430牛米。而3.5T V6发动机，拥有380马力，540牛米，它们匹配的都是8速自动变速箱。
图注：捷尼赛思G80 2.5T发动机
而目前捷尼赛思G70在韩国采用的是2.0T涡轮增压发动机，参数是252马力，360牛米。引进国内的也是这一款。但是在韩国市场，G70还有2.2T柴油发动机，以及高配车型上搭载的3.3T V6涡轮增压发动机，370马力，520米。韩国用户可以选择的范围很大，而且价格还很便宜，比如说 3.3T V6动力的车型，韩国售价4585万韩元起步，折合人民币25.05万元，没错，在中国花2.0T的钱，在韩国能买3.3T V6。所以无论是从发动机的先进程度，还是最终反映在价格上，在中国上市的G70都不是特别的强。
由于G70的动力从2017年就一直使用，并且沿用至今，因此不出意外的话，下一代G70很大程度上不会继续使用这款动力了，实现捷尼赛思家族的动力统一。因为同样为70系列的 GV70，就是使用了最新的2.5T发动机的。但是轿车的G70没有使用。
【总结】
捷尼赛思G70的价格确实不贵，24.98万元的价格算是很有诚意的了。但是从购买的角度我并不建议大家购买这款车，如果它能早来几年，我会给大家推荐这款车，但是放在2021年底这个时间节点，因为车型和动力总成的原因，我不推荐。