24.98万元起售，捷尼赛思G70正式上市

【有车以后 新车上市】10月29日，捷尼赛思品牌首款中国专属车型——捷尼赛思G70 Edition 1限定版，与豪华运动轿车捷尼赛思G70正式上市。新车一共推出了3款，官方售价为24.98-35.50万元。

此次国内上市的捷尼赛思G70为中期改款车型，它在造型设计上采用了捷尼赛思品牌的全新家族设计语言，整个外形极富运动感。以钻石状中网为中心的进气网格栅几乎覆盖整个前脸，配合纤细的分体式LED打灯，带来极强的视觉冲击力和辨识度。

从侧面车身看，可以发现捷尼赛思G70采用了长车头短车尾设计，搭配流畅干练的车身线条，并辅以全黑色通风口、黑化处理的五辐式轮毂以及喷红的四活塞Brembo制动卡钳等设计元素点缀，从而营造出运动车身姿态。

不过，在轮圈方面捷尼赛思G70根据车型的不同提供了两种不同规格，限定版和旗舰版为19英寸轮圈，搭配轮胎规格为前225/40 R19，后255/35 R19。其他车型为18英寸轮圈，轮胎规格为前后225/45 R18。

车尾层面，新车的尾部设计得很紧凑，而且风格非常简洁，没有太多复杂设计元素的加持，但整体运动感表现得不错。爪牙式尾灯、微微向上翘起的小鸭尾，搭配双边共两出的银色椭圆排气管和小型扩散器，更增添了几分运动感。

新车内饰通过采用红黑相配的撞色设计，营造出不错的运动氛围。10.25英寸液晶触控屏幕和12.3英寸全液晶仪表盘的加持，则增强了新车内饰的科技感。而偏向于驾驶员一侧的中控台设计，则凸显了它以驾驶员为中心的设计理念，并迎合了它运动中型车的定位。

值得一提的是，限量版车型Edition 1，内饰品质感表现相比普通版车型要更加拔尖。因为它在门板、方向盘、车顶等触手可及的地方都采用了质感更加细腻的Alcantara材质，不仅手感更加柔软、舒适，而且档次和豪华感也更加突出。

另外，得益于2835mm的轴距以及4700mm的车长，捷尼赛思 G70在空间上也交出了一份还算不错的答卷。后排乘坐空间还算宽裕，但因为动力结构布局的原因，中央位置的地台高度不低，所以在满载情况下，中间那一位可能会感到有所不适。

配置上，新车将配备Genesis Active Safety Control驾驶辅助系统、10安全气囊、倒车影像、10.2英寸液晶仪表盘、智能空气净化系统、手机无线充电、Lexicon豪华音响系统（15个扬声器），仪表裸眼3D功能等。

机械动力部分，捷尼赛思G70提供四驱和后驱两个动力版本，但全系车型都是搭载一款2.0T发动机，匹配8AT变速箱，最大输出功率可以达到245Ps，峰值扭矩353N·m。与此同时，提供弹射起步以及SPORT+运动模式功能。

  编辑点评

从产品层面来讲，捷尼赛思G70外在造型设计有个性，配置丰富，动力性能带劲，再加上24.98-35.5万元的售价，综合产品实力足以和BBA等同级同价位车型一掰手腕。但相较BBA等品牌，捷尼赛思这一品牌在国内市场的品牌效应还不够成熟或者说尚未成形，而国内消费者对品牌又有着极高的追求，这就是捷尼赛思G70进入国内市场以后的最大弱点。

此外，现在的中国汽车市场竞争已进入白热化阶段，豪华中型轿车市场自然不例外，竞争甚至更为激烈。目前，在30万元左右这个价位的豪华中型轿车，有宝马3系、奥迪A4L、奔驰C级、凯迪拉克CT5、捷豹XEL等车型。对作为后来者的捷尼赛思G70而言，可以说是强敌环伺，要想从这样的环境中脱颖而出，并且占据一席之地，绝非易事。

因此，对于捷尼赛思G70这款车型，乃至整个捷尼赛思品牌来说，想办法在中国汽车市场迅速打响品牌知名度，是其当务之急。